Il nuovo Smash V2 vanta una geometria aggiornata e una cinematica delle sospensioni rivista. E offre anche un po’ più di escursione posteriore, oltre a foderi orizzontali più lunghi. I nuovi 150 mm di escursione e le ruote da 29″ inseriscono già questa bici nella categoria “killer faretra per viaggi lunghi”, ma i nuovi perfezionamenti per migliorare l’efficienza della pedalata e aumentare la progressione dovrebbero renderla ancora più capace che mai su qualsiasi tipo di percorso.
Bicicletta all-mountain in carbonio Guerrilla Gravity Smash V2
Si prega di notare che questa non è una delle build di serie disponibili, ma la bici personale del pilota sponsorizzato Nate Spitz. Questa foto di @yoannbarellititolo sparato da @the_norm_outside.
Mentre l’escursione posteriore dello Smash V1 era di 145 mm, il V2 è stato portato a 150 mm. Il telaio è previsto per forcelle da 150-170 mm e viene fornito di serie solo su ruote da 29”. Guerrilla Gravity sconsiglia una configurazione a ruote miste per Smash V2. Invece, suggeriscono ai fan della triglia di dare un’occhiata alla loro bici Megatrail da 165 mm.
Aggiornamenti e specifiche del telaio:
Il telaio Smash V2 è dotato di Revved Carbon antivibrante nella parte anteriore e nel suo forcellone. E ha foderi verticali in alluminio e un collegamento in alluminio. Guerrilla Gravity afferma che questo carbonio è estremamente resistente e utilizza un processo di finitura più sostenibile rispetto ad altre fibre di carbonio convenzionali.
Inoltre, il nuovo forcellone in carbonio offre il 50% in più di rigidità laterale rispetto alla precedente versione in alluminio. E il telaio aggiornato è anche più leggero di 90 g rispetto al V1. I nuovi foderi orizzontali in carbonio sono anche più lunghi di 6 mm rispetto ai V1 per migliorare la trazione in salita e bilanciare meglio il ciclista tra le due ruote.
Lo Smash V2 presenta l’auricolare GeoAdjust di Guerrilla Gravity, che offre posizioni lunghe e corte che regolano la portata (e l’interasse) di +/- 10 mm.
Per quanto riguarda gli standard di montaggio, lo Smash V2 utilizza un BB filettato da 73 mm. Il telaio include supporti per guida catena/protezione bash ISCG05 e può accettare una corona fino a 34t.
La spaziatura dell’asse posteriore è di 12×148 mm Boost e il telaio V2 presenta il forcellino del deragliatore UDH di SRAM, a prova di futuro. Il gioco massimo del pneumatico posteriore è di 2,5 “. Lo Smash V2 si adatta a reggisella da 30,9 mm: le versioni di serie sono dotate di un reggisella telescopico da 150 mm su telai di taglia S2 e di 170 mm su taglie S3 e S4.
Guerrilla Gravity adotta un approccio interessante al tipo di instradamento interno dei cavi esterno, con una copertura rimovibile che corre lungo un lato del tubo obliquo.
Sospensione:
Lo Smash V2 ha visto perfezionamenti delle sospensioni che mirano a rendere la bici più versatile e capace. La piattaforma aggiornata è ora più flessibile nella sua corsa iniziale, ma nel complesso più progressiva rispetto allo Smash V1.
L’anti-squat è stato messo a punto per fornire una pedalata solida senza sacrificare una buona trazione su salite sconnesse. Ciò è stato ottenuto spostando leggermente verso il basso la posizione del perno principale, il che ha anche contribuito a ridurre la crescita della catena quando la bici è in profondità nella sua corsa. Per riassumere, questi perfezionamenti dovrebbero rendere il nuovo Smash V2 più efficiente in salita e più senza fondo in discesa: il meglio di entrambi i mondi.
I telai Smash V2 sono disponibili nella taglia 2, 3 o 4. Controlla la tabella sopra per tutte le figure, ma alcuni numeri chiave sono i seguenti:
L’angolo del tubo sterzo dello Smash V2 è ora un po’ più lento a 64,7° su tutte le taglie, e l’angolo effettivo del tubo sella varia da 77,1° a 76,8° a seconda delle dimensioni del telaio. I numeri di portata sono sul lato lungo, con il telaio più corto possibile Reach a 446 mm sul telaio S2 (in modalità corta) e il più lungo a 510 mm su S4 (in modalità lunga). Dato che ogni taglia ha la propria regolazione della portata di 10 mm, le tre misure del telaio di Guerrilla Gravity dovrebbero offrire una vestibilità adeguata per la maggior parte dei ciclisti.
La lunghezza del fodero orizzontale è ora di 440 mm e l’altezza del movimento centrale è di 343 mm per tutte le dimensioni del telaio. Sebbene l’altezza dello standover non vari enormemente, essa e le misure dello stack crescono man mano che i frame diventano più grandi.
Gamma di modelli:
*Video di Nate Spitz
Sono disponibili quattro build Guerrilla Gravity Smash V2 complete: da entry-level a top-end sono chiamate The Ride, Rally, Race e Launch Edition.
Smash V2 è disponibile anche come set di cornici per $ 3195, oppure puoi creare una bici personalizzata tramite il sito Web di GG. Anche le bici complete offrono anche alcune opzioni di personalizzazione del set di ruote e delle sospensioni.
Inoltre, le MTB di Guerrilla Gravity seguono il loro concetto di piattaforma a telaio modulare, quindi i ciclisti possono scambiare le estremità anteriore e posteriore di modelli diversi per creare una bici personalizzata che si adatti al loro stile o terreno. La nuova estremità posteriore Smash V2 è compatibile con tutte le attuali estremità anteriori Revved Carbon. I kit aftermarket nelle colorazioni attuali e passate saranno presto disponibili.
Edizione di lancio di Guerrilla Gravity Smash V2:
$ 6995 MSRP (Attualmente $ 1000 di sconto tramite il sito Web di GG – Solo per pochi giorni in più!)
Smash V2 Launch Edition è disponibile in un’esclusiva colorazione Terminator Grey.
Per le specifiche complete su ciascun modello, controlla il sito Web di GG, ma ecco una rapida carrellata su ciascuno:
La Launch Edition viene fornita con una forcella Fox 36 Float Factory Grip2 da 150 mm e un ammortizzatore posteriore Fox DHX2 Factory. Monta una trasmissione meccanica mista SRAM X01/GX Eagle, con pedivelle GX in carbonio e freni Code RSC. Altri punti salienti delle specifiche di costruzione includono le ruote Crankbrothers Synthesis Enduro Alloy e un manubrio in carbonio e*thirteen.
Gara Guerrilla Gravity Smash V2:
$ 6995 MSRP (attualmente $ 1000 di sconto)
La Smash V2 Race ottiene sospensioni Fox, con una forcella 36 Float Factory Grip2 da 150 mm e un ammortizzatore posteriore Float X Factory. La trasmissione è SRAM X01, con pedivella Descendant in carbonio e freni Code RSC. Questo modello monta anche ruote Crankbrothers Synthesis Enduro Alloy e ottiene quel manubrio in carbonio e*thirteen.
Guerrilla Gravity Smash V2 Rally:
$ 6295 MSRP (attualmente $ 750 di sconto)
La build Rally passa a una forcella RockShox, con una Lyrik Ultimate RC2 da 150 mm all’anteriore. Fox fornisce ancora il suo ammortizzatore posteriore Float X Performance. Questo modello presenta la trasmissione GX di SRAM e include ancora le pedivelle in carbonio, ma è dotato di freni SRAM G2 RSC. La build Rally ha le ruote DT Swiss M1900 i30 e sì, hai anche il manubrio in carbonio di e*thirteen.
Giro di Guerrilla Gravity Smash V2:
$ 4995 MSRP (attualmente $ 500 di sconto)
La forcella del modello Ride è la Lyrik Select da 150 mm di RockShox e l’ammortizzatore posteriore è un RockShox Deluxe Select. La trasmissione NX di SRAM gestisce gli ingranaggi e l’avviamento e un set di freni Code R ti avvolge. Il modello Ride include ruote Sun Ringle Duroc SD37 e ottieni un manubrio e-thirteen (ma non uno in carbonio).
Telaio Guerrilla Gravity Smash V2:
$ 3195
I telai Smash V2 sono disponibili in due colori: Stealth o Colorado Racing Green. Le biciclette di Guerrilla Gravity sono tutte progettate e prodotte in Colorado.
