Proveniente dalla destinazione per mountain bike della costa orientale di Brevard, Carolina del Nord, la nuova Gulo Composites si sta facendo strada lungo la strada e il sentiero con esclusivi raggi in carbonio fabbricati negli Stati Uniti.
Sono abbinati al design del cerchio in carbonio e ai mozzi personalizzati, completando un sistema di ruote completo. Offerti nelle varianti da strada, gravel e mountain bike, combinano materiali aerospaziali in un pacchetto leggero e resistente. Ecco come sono fatti…
Raggi in fibra di carbonio intrecciati triassialmente di Gulo
Abbiamo ricevuto un primo set da testare e la trama della treccia è ancora visibile. Gulo afferma che i raggi attuali hanno una finitura più liscia, ma escono comunque dallo stampo perfetti e non richiedono alcuna post-elaborazione.
Breve contesto: la società madre di Gulo, Keir Manufacturing, opera nel settore della ceramica tecnica e degli abrasivi da quasi 40 anni, servendo un’ampia varietà di settori. Circa 10 anni fa, Keir ha acquisito un’attività di fibra di carbonio da una società aerospaziale, che l’ha introdotta nel gioco dei compositi. La loro principale pretesa di fama era un processo tecnologico chiamato trecciatura triassiale, in cui creano strutture di carbonio tridimensionali dalla fibra in su. Ciò consente loro, letteralmente, di intrecciare e tessere forme e disegni specifici.
Essendo Brevard una mecca per i ciclisti, hanno avuto l’idea di realizzare un raggio in fibra di carbonio intrecciata. Dopo un centinaio o più di iterazioni è nato il raggio G1. Affermano che ha una resistenza agli urti e una resilienza molto maggiori rispetto ai raggi in acciaio, ma al 40% del loro peso. Il peso dichiarato è di soli 2,6 g per raggio.
La loro configurazione utilizza più bobine e bobine di singoli fasci di fibre (ogni fascio, o filo, è composto da circa 10.000 fibre) che sono in grado di ruotare in set attorno ad altri set, creando un tubo. Mentre la normale fibra di carbonio viene intrecciata in un foglio piatto, questo viene intrecciato in una forma tridimensionale.
E il resto della ruota?
Le loro ruote sono progettate come un sistema, utilizzando componenti personalizzati su misura in modo che funzionino tutti insieme per eguagliare più delle loro parti.
I mozzi sono lavorati in lega 7075, con fori filettati rivolti direttamente ai fori dei raggi del cerchio. Creano un design a trazione dritta, riducendo al minimo lo stress sui raggi sia sul cerchio che sul mozzo. I raggi utilizzano una testa in lega aerospaziale su entrambe le estremità, incollata al raggio in carbonio.
Hanno un impegno di rotazione di 6,66º, utilizzando sei nottolini in due serie di tre. Cuscinetti in acciaio e corpi ruota libera XD, HG e Microspline a scelta per mountain bike. Per la strada offrono Shimano 10/11, SRAM XDR e Campagnolo.
I cerchi sono realizzati presso una fabbrica partner in Cina, utilizzando le proprie specifiche. La stratificazione, le resine e gli angoli di foratura sono unici per loro. E praticano i fori dei raggi per allinearli con il raggio, in modo da ottenere una trazione veramente dritta.
I cerchi per mountain bike escono dallo stampo lisci come li vedi nelle foto, non è necessario levigare o rifinire. La protezione UV è miscelata nella resina, quindi non è necessario alcun rivestimento trasparente. I cerchi da strada e da ghiaia utilizzano stampi e resine diversi e per ora ricevono un po’ di levigatura e rifinitura… presto avranno un nuovo cerchio da ghiaia che utilizzerà lo stesso processo dei cerchi MTB.
I piani a lungo termine sono di aprire propri stampi, per poi eventualmente spostare la produzione di cerchi internamente, negli Stati Uniti. E stanno lavorando per espandere la capacità del loro processo di trecciatura anche ad altri componenti. Sebbene il piano includa i cerchi, il che significherebbe fibre continue e nessun pezzo tagliato di fogli di carbonio, non vogliono essere solo un’azienda di ruote. Ma questi piani sono in lavorazione da anni. Per ora, ecco cosa c’è in offerta…
Ruote per mountain bike Gulo
Offrono due diverse ruote per mountain bike, la GME-30 da trail (mostrata sopra e nelle foto in dettaglio) e la XC GMX-25. Il numero si riferisce alla larghezza interna del cerchio ed entrambi utilizzano un design senza gancio.
I pesi dichiarati sono 1.460 g (GME) e 1.290 g (GMX). Entrambi sono solo 29er, con spaziatura Boost e 24 raggi per ruota. Il set di ruote XC ha un limite di peso del ciclista di 220 libbre (100 kg).
Vengono forniti con nastro per cerchioni e valvole preinstallati e puoi scegliere tra ghiere per raggi nere o dorate. La vendita al dettaglio è di $ 2.360 (GME) e $ 2.525 (GMX).
Ruote per bici da ghiaia Gulo
Il set di ruote GRX-SL è pronto per la ghiaia e il ciclocross e puoi ottenerle con configurazioni dell’asse anteriore QR da 9 mm, 12 × 100 e 15 × 100. Per la parte posteriore ci sono QR, 12×135 e 12×142, che offrono alle bici più vecchie un’ottima opzione di aggiornamento. Hanno solo freni a disco, quindi ne avrai almeno bisogno sulla bici.
I cerchi sono larghi 22 mm all’interno e il peso dichiarato è di 1.275 g. La vendita al dettaglio è di $ 2.625 per il set, il nastro e le valvole preinstallate.
Ruote per bici da corsa Gulo
Con le stesse opzioni di coprimozzo delle ruote gravel, ti offrono due profondità per la strada. Il GRA-46 (a sinistra) è profondo 46 mm, largo internamente 21 mm e viene venduto al dettaglio per $ 2.575. Il peso dichiarato è di 1.365 g, il che li rende tra le opzioni più leggere per quella profondità.
Le ruote GRD-36 hanno una profondità di 36 mm e condividono la larghezza interna di 21 mm. Entrambi utilizzano un design a tallone uncinato, come le ruote da ghiaia. Il peso dichiarato è di 1.320 g, la vendita al dettaglio è di $ 2.490.
Sono lotti piccoli, quindi l’inventario va e viene… controlla il loro sito web per i dettagli. Stiamo esaminando un set di ruote per mountain bike da trail GME-30 e pubblicheremo i nostri pensieri entro la fine dell’estate.
