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Ok, quindi la SR Suntour Durolux non era l’ultimo pezzo del nostro Project Zee, mi ero dimenticato della catena. Avevamo bisogno di un telaio su cui appendere tutte le parti, e dopo molti chilometri sul nostro Trek Remedy 9.9 dell’11, sembrava un ottimo candidato per una forcella leggermente più grande e una costruzione più orientata verso la discesa che verso l’alto. L’unico problema: nel 2011, i rimedi al carbonio non avevano schede ISCG. Fortunatamente, Trek ha risolto il problema l’anno successivo aggiungendo le linguette e modificando anche l’angolazione della testa per adattarsi efficacemente a questa configurazione una volta aggiunta la forcella da 160 mm.

Quindi, speravamo di costruire un telaio privo di linguette ISCG con un gruppo che non avesse un deragliatore anteriore. Mentre il deragliatore posteriore Shadow Plus Zee dovrebbe mantenere in posizione la parte inferiore della catena, era necessario qualcosa in alto, ed è qui che entra in gioco il cSixX. David Meredith, fondatore e proprietario di Una delle industrie fantasma è stato l’unico distributore statunitense per cSixX guidacatena in carbonio che provengono dal Sud Africa. All’inizio di quest’anno, oltre alla loro linea di anelli a catena completa FR/DH super leggeri, avevano appena introdotto il nuovo cSixX XC, un anello XC ad anello singolo super leggero, in carbonio, che sembrava essere esattamente ciò di cui avevamo bisogno. Dopo una breve chiacchierata con David, ha gentilmente accettato di fornirne uno per la revisione ed era qui due giorni dopo. Eccezionale.

In che modo cSixX si confronta con le altre guide là fuori? Altro dopo la pausa.

Anche con un nome come la guida XC, è davvero pensata per qualsiasi tipo di guida sulla falsariga di XC, AM o Enduro. La guida XC si adatta a una corona da 32-42 t ed è offerta in 5 colori sia in un tradizionale modello di morsetto per tubo sella tondo, sia in uno standard di montaggio High Direct, che è ciò di cui avevamo bisogno per Remedy. All’interno della confezione troverai la bellissima guida in carbonio insieme a tutto l’hardware necessario e sei diversi spessori in totale per distanziare adeguatamente la gabbia in modo che sia perfettamente centrata sull’anello della catena. La piccola linguetta sul fondo degli spessori si inserisce nella piastra di supporto in metallo che tiene tutto insieme e garantisce il corretto allineamento. Hanno anche una linguetta sul retro per evitare che lo spessore ruoti contro il carbonio.

Il bullone di serie fornito con la guida non era abbastanza lungo per il Remedy, ma nemmeno il bullone di serie su un deragliatore anteriore XT. È stata una soluzione semplice: basta usare il bullone che avevamo usato per il deragliatore, ma sarebbe bello usare il bullone in alluminio più leggero in dotazione.

Anche con tutto l’hardware e uno spessore di montaggio di 3 mm, l’intera guida è ancora inferiore a 50 g. È facilmente una delle guide ad anello singolo più leggere, se non la più leggera in circolazione. Mentre la guida XC ti costerà $ 99,99, controlla sicuramente tutte le scatole: è leggera, di bell’aspetto, ben costruita e il tempo lo dirà, ma sembra molto forte. Ora per la grande domanda, un deragliatore posteriore Shadow Plus e una guida di tipo XC saranno sufficienti per una guida davvero aggressiva? Ti risponderemo su quello.