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Le fat bike sono note per sporcarsi. Che tu stia guidando su neve, fanghiglia, fango, sabbia, qualunque cosa tu voglia, quei grandi pneumatici possono gettare un serio posatoio. Sebbene siano chiaramente candidati per un buon paio di parafanghi, ci sono diverse cose che rendono il montaggio dei parafanghi su una fat bike non un compito facile, cose come le dimensioni degli pneumatici, lo spazio per le dita dei piedi e la durata per citarne alcuni.

La risposta di Portland Design Work? Parafanghi fat bike di Dave’s Mud Shovel. Modellate sui loro sottili parafanghi Origami per bici, le Mud Shovels sono estremamente facili da montare, leggere e offrono molta copertura.

Maggiori dettagli sulle Mud Shovels dopo la pausa!

Troverai i parafanghi Mud Shovel appesi al tuo LBS come fondamentalmente un cartellino che contiene l’hardware di montaggio. Si scopre che la carta da appendere è anche il parafango, e dopo aver perforato il parafango dal resto della carta, sei pronto per montarlo e partire. Meno imballaggio, visualizzazione più semplice, abbastanza intelligente.

Il montaggio è una grande seccatura con molti design di parafanghi, quindi per fortuna questa è una delle aree in cui le Mud Shovels brillano davvero (proprio come gli Origami originali). Sulla pala anteriore troverai un semplice doppio cinturino in gomma che si avvolge attorno al tubo obliquo della bici e poi attraverso la base di plastica tenendo tutto in posizione. Anche la parte posteriore è fissata tramite cinturino, anche se questa volta si tratta di un cinturino a sgancio rapido che viene regolato con una chiave a brugola e quindi aperto e chiuso a mano.

Entrambi i parafanghi anteriori e posteriori si fissano quindi alle staffe tramite 4 bottoni a pressione, come si trova sui vestiti. Ciò significa che puoi staccare molto facilmente i parafanghi svitando i bottoni a pressione, invece di rimuovere le staffe. Ciò è particolarmente utile sul parafango anteriore poiché la staffa è abbastanza discreta e la parte posteriore ha uno sgancio rapido così facile. Gli snap significano anche che se dovessi schiantarti abbastanza forte da rimuovere uno dei parafanghi, probabilmente si staccherà prima che si rompa, una caratteristica utile quando hai a che fare con parafanghi delle dimensioni di uno skateboard.

L’impostazione e la regolazione dei parafanghi è estremamente semplice, con l’unica vera regolazione oltre al posizionamento è una vite a testa zigrinata sul parafango posteriore che consente di modificare l’angolazione. Trovare una misura adeguata sul mio Pugsley è stato facile, e anche se sembra che il parafango posteriore si alzi un po’, non si è messo in mezzo.

Per quanto riguarda il funzionamento come parafanghi reali, le pale di fango forniscono sicuramente molta copertura. Alle velocità più basse tipicamente associate alla guida di fatbike attraverso una grave pendenza, i parafanghi erano più che adeguati, tenendomi lontano la maggior parte degli spruzzi e pezzi di detriti durante la guida. Anche con la natura flessibile dei parafanghi, a grossi pezzi di fango, rocce, ecc. è stata data una scrollata di spalle. Se ho una lamentela, è che senza alcuna copertura della gomma anteriore davanti al tubo sterzo, la guida su strada sotto la pioggia fa sì che gli spruzzi della ruota anteriore ti finiscano in faccia. Questo non è qualcosa di unico per i parafanghi PDW, ma qualcosa che vedi praticamente su qualsiasi parafango montato sul tubo obliquo.

Tutto detto e fatto, il Sembrano pale di fango PDW come un’ottima opzione per i motociclisti grassi che cercano una copertura di pneumatici di grandi dimensioni che tenga lontana la maggior parte della sporcizia e possa essere installata o rimossa in un attimo. La parte migliore di tutto è che a $ 20 e $ 28 rispettivamente per il parafango anteriore e posteriore, le Mud Shovels sono un vero affare.