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Irwin M. Fletcher una volta disse: “Al giorno d’oggi sono tutti cuscinetti a sfera“. Nessuno lo sa meglio dei guru dei cuscinetti di Oakland, in California, Cuscinetti Enduro. Dopo tre anni di ampio sviluppo, il nuovo rilascio MAX Lubrificante solido, ossido nero La linea di cuscinetti per sospensioni è ora disponibile.
(Foto / Cuscinetti Enduro)
La nuova linea di cuscinetti per sospensioni MAX Solid Lube, Black Oxide è stata rigorosamente testata nelle “condizioni più difficili”. Questi nuovi cuscinetti rappresentano un significativo passo avanti nella tecnologia dei cuscinetti per sospensioni. Sono caratterizzati da un esclusivo polimero espanso infuso con lubrificante stampato a iniezione nel gruppo cuscinetto.
Questo polimero sostituisce qualsiasi grasso o olio tradizionale normalmente presente nei cuscinetti. Il polimero lubrificante solido riempie l’intera cavità del cuscinetto. Ciò non lascia praticamente spazio a contaminanti o umidità che possano penetrarvi e creare attriti indesiderati.
Continuando a contribuire a mantenere i cuscinetti liberi da sporcizia/fango, i nuovi cuscinetti MAX Solid Lube, ossido nero includono “guarnizioni a contatto completo LLU a doppio labbro e un trattamento della pista del cuscinetto in ossido nero/magnetite resistente e penetrante nella superficie per aumentare la resistenza alla corrosione e il materiale normalizzazione”.
“Siamo sempre alla ricerca di modi per migliorare le prestazioni e la durata dei cuscinetti per biciclette”, afferma Matt Harvey, co-fondatore di Enduro Bearings. “I nostri cuscinetti orientabili MAX Solid Lube in ossido nero sono perfetti per le applicazioni più impegnative in cui prestazioni e affidabilità sono fondamentali e la manutenzione regolare è onerosa.”
Come funziona
La soluzione proprietaria MAX Solid Lube per tutte le condizioni di Enduro è composta da due parti. Innanzitutto “un polimero microporoso continuo e un lubrificante brevettato contenente additivi speciali”. In secondo luogo, il MAX Solid Lube interagisce con le sfere in movimento, viene quindi trasferito da “milioni di pori alle superfici delle sfere e delle piste”.
Mentre il cuscinetto continua a muoversi, la combinazione di temperatura e pressione rilascia un film lubrificante uniforme e continuo. Questo rivestimento copre tutte le parti metalliche per ridurre al minimo l’attrito, prolungando a sua volta la durata dei cuscinetti.
Quando il movimento del cuscinetto si arresta, “l’azione capillare riporta il lubrificante nei micropori del polimero dove verrà immagazzinato per futuri movimenti del cuscinetto”.
La linea di cuscinetti per perno MAX Solid Lube, Black Oxide comprende dieci dei più popolari cuscinetti delle serie 6800 e 6900. Ulteriori dimensioni verranno aggiunte nei prossimi mesi e anni a venire. Controlla il link qui sotto per maggiori informazioni.
