Pubblicato il 22 settembre 2020 da Cory Benson

Ritchey Logic è stata a lungo un’opzione solida per rifinire il tuo abitacolo con manubri in lega di alta qualità, sia che tu guidi bici da strada, gravel o mountain bike. I tratti distintivi delle barre WCS in lega sono un equilibrio di leggerezza, ergonomia e convenienza – molte volte offrono opzioni di adattamento simili anche in barre Comp ancora più convenienti. Ora hanno aggiornato le loro barre Beacon, VentureMax, Trail e Streem con modifiche per migliorare l’ego e alcune compatibilità extra…

Manubrio svasato WCS Beacon, ora ancora più largo da 46 cm

Ritchey WCS Beacon manubrio svasato largo

tutte le foto c. Ritchey

Il Beacon è stato appena introdotto ad agosto, ma mentre la parola ufficiale indicava solo tre larghezze, un elenco di caratteristiche suggeriva una quarta dimensione ancora più ampia. Ora il 46 cm è ufficiale sia nella versione WCS in lega 7050 a triplo spessore da $ 100 / 100 € che nel manubrio Comp in lega 6061 a doppio spessore da $ 50 / 50 €. Misurata in cc alla prima curva in alto, la barra Beacon da 46 cm esce fino a una larghezza massima esterno-esterno di 61 cm in corrispondenza delle cadute.

Ritchey WCS Beacon manubrio svasato lungo

È dotato di una svasatura extra larga di 36° per le gocce, più un’altra svasatura di 6° alle estremità delle gocce e 4,5° di backsweep in alto. Le gocce rotonde compatte hanno una portata di 65 mm e una caduta di 80 mm, e la barra ha un’ampia area di serraggio di 160 mm 31,6 per i supporti dell’attacco manubrio e degli accessori.

Le barre d’avventura svasate WCS Beacon in alluminio sono ora disponibili in tutte le misure.

Le barre di discesa in ghiaia WCS VentureMax in lega ottengono un aggiornamento ergo

Manubrio ritchey WCS VentureMax in lega gravel angolato

Abbiamo visto per la prima volta l’originale WCS VentureMax in alluminio nel 2016 all’Eurobike. Negli anni successivi è diventato sempre più popolare, generando persino un WCS Carbon VentureMax più leggero l’anno scorso e un enorme WCS VentureMax XL in lega da 52 cm la scorsa primavera. Bene, quella barra XL nascondeva alcuni grandi aggiornamenti che ora arrivano anche alle versioni di dimensioni più normali.

Manubrio Ritchey WCS VentureMax in lega gravel anteriore

L’aggiornamento WCS VentureMax in lega ottiene la stessa nuova sagomatura aerodinamica 38 × 22,5 mm delle cime per una migliore ergonomia, oltre alla perforazione della scatola di giunzione Shimano Di2. La barra da $ 100 / 100 € a triplo spessore in lega 7050 gravel & adventure bikepacking è disponibile in cinque larghezze: 38, 40, 42, 44 e 46 cm (misurata anche in cc alla prima curva). Presentano una portata di 75 mm, una caduta di 102 mm, una svasatura di 24° alla caduta, una svasatura extra di 6° alle estremità e un’inclinazione all’indietro di 4,6° in alto.

Le nuove barre WCS VentureMax in alluminio saranno disponibili dalla prima settimana di ottobre 2020.

Aggiornamenti del manubrio per mountain bike in lega WCS Trail 10D Rizer

Manubrio per mountain bike Ritchey WCS Trail 10D Rizer in lega angolato

Nel corso degli anni abbiamo visto una serie di piccoli aggiornamenti nei manubri per mountain bike in lega di Ritchey. Ora, il WCS Trail 10D Rizer aggiunge alcune opzioni in più: combinando una larghezza completa di 800 mm con un’altezza di 20 mm, un’area di bloccaggio di 31,8 mm e un’inclinazione posteriore ergonomica di 10° con un’inclinazione verso l’alto di 4°.

Manubrio Ritchey WCS Trail 10D Rizer in lega per mountain bike

Destinato a perfezionare l’allineamento del polso e ridurre la pressione sull’esterno della mano, il nuovo Trail 10D Rizer è disponibile in una versione WCS da 74€ in lega 7050 a triplo spessore e una versione Comp da 37€ realizzata in lega 6061 a doppio spessore.

Entrambi sono ora disponibili per praticamente tutte le tue esigenze di guida su pista.

Le barre stradali WCS Street ottengono il routing interno

Barre da strada Ritchey Street dalla forma classica

A lungo considerato il loro classico manubrio centrale, prima che le curve diventassero super compatte e le cadute diventassero svasate, le barre da strada Ritchey Streem in lega ora ottengono un aggiornamento moderno per il passaggio dei cavi completamente interno. Con fori nelle gocce per instradare la tua scatola di giunzione Di2, fori sui cappucci, sotto le parti superiori e nella parte posteriore dell’attacco manubrio… ora puoi nascondere tutti quei fastidiosi cavi, fili e tubi flessibili mantenendo la forma della barra preferire.

Ritchey Streem road bar passaggio cavi interno

Il nuovo Streem ha anche una sezione superiore a forma di ala da 38 x 22,5 mm per il massimo comfort sotto le mani, e ha una portata di 73 mm e cadute profonde di 128 mm, con 4,7 ° di inclinazione all’indietro in alto e 2 ° di svasatura in corrispondenza delle cadute. Un manubrio WCS Streem in lega 7050 a triplo spessore viene venduto a 105€, o un manubrio Comp Streem in lega 6061 a doppio spessore a 60€ – entrambi nelle larghezze di 38, 40, 42, 44 e 46 cm. Entrambe le barre saranno disponibili dalla fine di questa settimana.

RitcheyLogic.com