Soprattutto quando le temperature aumentano, i marsupi diventano un’opzione piuttosto interessante per trasportare gli oggetti essenziali per la tua corsa. Mantenere la maggior parte della schiena scoperta fa miracoli per mantenerti fresco e, con opzioni come Rail 0 e Rail 2 di Thule, puoi trasportare solo un kit essenziale per il percorso o un bel po’ di carico e abbastanza acqua per alcune ore di guida.
Utilizzo i pacchetti Rail 0 e Rail 2 da metà marzo e ho scoperto che ognuno ha il suo posto; Il Rail 0 è ottimo per chi non ama pedalare con oggetti ingombranti in tasca e può nascondersi facilmente sotto una giacca. Il Rail 2 offre più spazio di carico e può trasportare due bottiglie d’acqua… anche se diventa un po’ meno comodo man mano che si aggiunge peso.
Thule Rail 0L
Il Rail 0 è uno zaino sottile e piccolo che può trasportare qualche oggetto extra o tirare fuori tutto dalle tasche. Con una capacità di 0,5 litri, è abbastanza grande per contenere gli elementi essenziali e non abbastanza grande da diventare ingombrante o pesante.
Per riporre gli oggetti, il Rail 0L offre una tasca principale di dimensioni standard con due tasche più piccole, passanti in tessuto e una clip per chiavi all’interno. Lo zaino ha anche una tasca per il telefono sulla parte esterna e due piccole tasche in rete con chiusure a strappo sulle cinghie. Per migliorare la visibilità, il Rail 0 ha accenti riflettenti e un passante in tessuto per collegare una luce posteriore al fondo.
La cinghia in vita del Rail 0 è larga poco più di 2 pollici, il che non è enorme ma è sufficiente per mantenere comodo questo piccolo zaino. Il cinturino è molto elastico e il pannello a strappo e la fibbia in vita lo tengono stretto.
Nel Rail 0, ho portato un multiutensile, un tappatore per pneumatici, tappi di ricambio, una cartuccia C02, una testa di gonfiaggio e alcuni birilli nella tasca principale. Ho anche gettato il mio smartphone nella tasca esterna. C’è facilmente spazio nella tasca principale per molti altri piccoli oggetti, ma per quanto riguarda gli strati, qualcosa di meno di una giacca ultracompatta probabilmente non andrebbe bene.
Impressioni di corsa:
Le prime volte che ho indossato il Rail 0 l’ho nascosto sotto la giacca Patagonia Dirt Roamer Storm (recensione in arrivo!) facilmente. Trovo abbastanza facile accedere al telefono o al carico con lo zaino ancora sulla schiena. Anche sotto la giacca, prendere il telefono o alcuni birilli durante un giro non è stato un problema.
Possiedo lo zaino Rail 0 dalla primavera e durante i miei giri di prova non ho riscontrato problemi di comfort degni di nota con le cinghie o il pannello posteriore. Non c’è nulla di sorprendente nella ventilazione posteriore, poiché questo pacchetto non include un pannello forato come il più grande Rail 2, ma lascia un ingombro ridotto.
La mia unica piccola lamentela è che Thule non ha incluso un modo migliore per riporre o raggruppare la cinghia in eccesso. Fortunatamente mi restano solo 4-5 pollici di cinturino penzolanti, ma se fossero più lunghi gli darei una rifinitura (quelli con la vita più larga potrebbero non avere problemi). Un ultimo dettaglio che mi è piaciuto è il tessuto interno giallo brillante, che rende facile vedere l’interno della confezione.
Il Rail 0 viene venduto per $ 69,95 ed è disponibile solo in Dark Slate Grey.
Thule Rail 2L
Il Rail 2 è uno zaino più grande che può trasportare un bel po’ di carico più due bottiglie d’acqua. La sua tasca principale offre una capacità di 2 litri ed è divisa in tre tasche più piccole e passanti in tessuto all’interno. C’è anche una clip per chiavi all’interno, tasche laterali esterne in rete su entrambe le cinghie e una tasca per smartphone sulla parte anteriore dello zaino.
Il Rail 2 è dotato di un pannello posteriore forato per la ventilazione e utilizza la stessa cinghia elastica in vita del Rail 0. Poiché può sopportare un bel po’ di peso, il Rail 2 include due fibbie su entrambi i lati per avvolgerlo. Altri dettagli includono una maniglia per il trasporto superiore, un tessuto interno giallo ad alta visibilità, dettagli riflettenti e un anello in tessuto per una luce di direzione posteriore.
Insieme a una o due bottiglie d’acqua, ho portato con me un multiutensile, un tappatore per pneumatici, tappi di ricambio, una bomboletta e un gonfiatore C02, alcune caramelle, spray per insetti e persino il mio guscio antivento Dainese AWA molto ripiegabile. Avrei potuto facilmente infilare qualche altro piccolo oggetto nella tasca principale e ho portato il telefono nella tasca esterna.
Nelle tasche su entrambi i lati dello zaino è possibile trasportare una o due bottiglie d’acqua. Quando sono vuote, le tasche portabottiglie in tessuto si piegano bene e quasi scompaiono.
Impressioni di corsa:
Ho utilizzato il pacchetto Rail 2 per corse fino a tre ore, principalmente con una bottiglia ma una volta con due. Tutto sommato il Rail 2 è abbastanza comodo e non ho avuto particolari problemi con nessuna delle sue parti. Detto questo, è difficile ignorare qualcosa che ti stringe la pancia mentre guidi, soprattutto quando aggiungi più peso allo zaino. L’ho indossato abbastanza aderente, il che gli ha impedito di muoversi abbastanza bene mentre scendevo.
Con una bottiglia d’acqua piena più il carico, il peso è ancora ragionevole e lo zaino rimane comodo. Con due bottiglie d’acqua, tuttavia, lo zaino diventa pesante e difficile da ignorare. Francamente, non riesco a immaginare che nessun marsupio si senta bene con il peso di due bottiglie aggiunte. Una cinghia in vita più larga potrebbe aiutare a distribuire meglio il peso, ma con una bottiglia o nessuna la cinghia è totalmente adeguata.
Ho provato a fare un lungo giro con due bottiglie d’acqua nello zaino, ma ne ho spostata una sulla bici dopo 30 minuti di salita. Con il peso di due bottiglie, ho scoperto che lo zaino esercitava pressione sulla mia pancia e devi mantenerlo abbastanza aderente (anche durante l’arrampicata) per evitare che due bottiglie si spostino.
Riesco con un successo 50/50 a rimettere le bottiglie nei supporti durante la guida. Ho dovuto fermarmi più volte perché la bottiglia si è bloccata sulla parete interna della tasca flessibile e non scivola dentro. Ora, con più pratica, rimettere le bottiglie potrebbe diventare più facile, ma inizialmente le tasche morbide erano un problema per me.
Durante due giri (con bottiglie d’acqua), la cinghia in vita del Rail 2 si è allentata mentre salivo. Durante un giro lo zaino si è abbassato finché non si è appoggiato sul mio sedere, e durante un altro giro si è allentato in misura minore. In entrambe le occasioni è bastata una stretta per mantenere la cintura in posizione per il resto della corsa… ma non doversi fermare a sistemarla sarebbe stato meglio.
Per quanto riguarda la ventilazione, il pannello posteriore traforato del Rail 2 non è niente di magico, ma l’ingombro del marsupio è comunque molto più piccolo di qualsiasi zaino. Questo zaino è ancora un’opzione più interessante rispetto ad avere qualcosa sulla schiena, ma sotto ti suderai.
Durante il mio primo giro con il Rail 2, ho finito per usare la maniglia di trasporto superiore durante una sosta. È una bella aggiunta al pacchetto che mi sono ritrovato a utilizzare in quasi tutti i miei giri di prova.
Come sul Rail 0, Thule ha perso l’occasione di includere anelli elastici per raggruppare le cinghie in eccesso in vita per il pubblico con la vita più piccola. Su di me, entrambe le cinghie lasciano penzolare 6-7 pollici di lunghezza in eccesso, e sarebbe bello averle avvolte o nascoste ordinatamente.
Il prezzo consigliato per Rail 2 è di $ 99,95 ed è disponibile solo in Dark Slate Grey.
