Mentre l’estate sfumava nell’autunno, poi all’inizio dell’inverno, è stato fantastico avere i pantaloni Flightpath di 7mesh e la giacca a vento Cache con cui cavalcare. I pantaloni Flightpath si sono rivelati un’ottima opzione per tutti gli usi, gestendo bene una vasta gamma di temperature e offrendo mobilità illimitata. . La giacca a vento Cache mi ha colpito anche per l’eccellente traspirabilità e resistenza agli agenti atmosferici.
Ho avuto un problema notevole con la regolazione in vita dei pantaloni Flightpath, ma a parte questo non ho nulla di negativo da dire al riguardo. La giacca a vento Cache è diventata rapidamente una nuova preferita, poiché si comporta bene sui sentieri, ha un bell’aspetto e offre una vestibilità perfetta.
Pantaloni Flightpath: costruzione
I pantaloni Flightpath sono realizzati in nylon ad alta tenacità con un filato rialzato per resistere alle abrasioni. Questo tessuto offre un elevato livello di elasticità e una buona traspirabilità. I Flightpath sono un po’ più pesanti dei pantaloni Glidepath di 7mesh, ma sono comunque più freschi e possono essere indossati durante le temperature di mezza estate. Le gambe dei Flightpaths presentano un pannello elasticizzato articolato sul ginocchio e si assottigliano attorno alle caviglie.
In vita è presente una chiusura con gancio e scaletta in ultra-camoscio con sei posizioni di regolazione. Sotto c’è una patta con cerniera con un solo bottone. Mi è sempre piaciuto il modo in cui 7mesh mantiene i componenti come le chiusure in vita piccoli e leggeri: la piccola fibbia sul regolatore passa completamente inosservata durante le corse.
I pantaloni Flightpath offrono due tasche per le mani e due tasche laterali con cerniera. La tasca sul lato destro ha anche una manica interna in rete per contenere uno skipass/carta di credito, ecc.
Adatto:
Ho iniziato con pantaloni di taglia media (indicati come 31-33″), e mi stavano abbastanza bene ma erano un po’ larghi sulla mia vita di circa 31″. Anche con il regolatore completamente stretto, la vita era abbastanza stretta da rimanere sui miei fianchi. I pantaloni medi erano spaziosi, ma non eccessivamente larghi, quindi ero perfettamente felice di indossarli. La lunghezza della gamba sui medi era perfetta per me; sono abbastanza lunghi da mantenere le gambe completamente coperte in qualsiasi posizione di guida.
Un giorno, durante una corsa, ho avuto un guasto tecnico con i Flightpaths. I pantaloni sembravano molto larghi e quando ho guardato in basso mi sono reso conto che la cinghia in vita era improvvisamente circa 3 pollici più lunga di prima. Sembrava che la cinghia si fosse staccata da un punto di ancoraggio da qualche parte all’interno della cintura.
Mi sono messo in contatto con 7mesh, che si è subito offerto di riparare i pantaloni. Tuttavia, dato che vestono un po’ grandi, ho chiesto la sostituzione di una taglia piccola. Erano d’accordo e i piccoli erano molto più adatti. Ora posso stringere abbastanza la vita con spazio libero sul regolatore. Ho notato che le gambe e i polsini inferiori della taglia piccola sono un po’ più sottili. L’unica cosa che mi piaceva di più dei pantaloni medi era la lunghezza delle gambe; a 5’10” prenderei volentieri un altro centimetro o due sulle gambe dei piccoli. Per fortuna sono abbastanza lunghi da stare appena sopra le mie scarpe.
Quest’estate ho testato un paio di ginocchiere Trail Skins Lite sottili e leggere di Dainese, che ho scelto appositamente di provare sotto i pantaloni da moto. Anche con i pantaloni di taglia piccola, si adattano facilmente sotto senza appenderli o limitare la mobilità.
Le tasche per le mani del Flightpath sono profonde e hanno una forma affusolata, quindi possono contenere uno smartphone in modo sicuro e confortevole. Le tasche laterali offrono più spazio, il che è fantastico, ma il mio smartphone rimbalzerebbe un po’ in quelle tasche. I tiretti leggeri con cerniera a cordoncino facilitano l’accesso con le mani guantate.
Semplicemente non c’è limite alla mobilità nei pantaloni Flightpath. Il loro taglio articolato è eccezionale, quindi difficilmente dovrai fare affidamento sulla capacità del tessuto di allungarsi. Nonostante la libertà di movimento, la zona del cavallo è abbastanza aderente da non potersi impigliare nella sella.
Intervallo di temperatura:
Ho usato i pantaloni Flightpath in un’ampia gamma di temperature e sono sempre rimasto a mio agio. In una giornata estiva a 20° C (68° F), si sentivano straordinariamente freschi anche con calzini più lunghi e ginocchiere sotto. I pantaloni non hanno prese d’aria, fanno affidamento sul tessuto per mantenerti fresco e fa un ottimo lavoro. Era chiaro che i pantaloni respiravano abbastanza bene da evitare che le mie gambe diventassero eccessivamente calde o sudate.
Mentre le stagioni cambiavano, ora ho percorso i Flightpaths fino a temperature vicine allo zero. Sebbene siano pantaloni sottili, mantengono comunque il calore molto meglio dei pantaloncini, quindi li adoro per le uscite più fresche.
A parte il problema della regolazione della vita con i pantaloni medi, non ho fatto alcun danno ai Flightpaths. 7mesh ha costruito questi pantaloni per essere durevoli e il tessuto ha resistito molto bene, senza mostrare segni di usura evidenti dopo diverse pedalate. I Flightpaths offrono un rivestimento DWR per la resistenza all’acqua, che respinge facilmente gli schizzi di pozzanghere. Non mi sono mai inzuppato nei pantaloni perché non è dichiarato che siano impermeabili.
I pantaloni Flightpath da uomo sono disponibili nelle taglie XS-XXL e sono disponibili nei colori Nero, Blu Bottiglia o Torba (come testato). Il prezzo consigliato è di $ 200 e sono disponibili anche modelli da donna.
Cache Anorak – Costruzione:
La giacca a vento Cache è uno dei primi pezzi di 7mesh della collezione Airmap. L’abbigliamento Airmap è stato creato in risposta al divieto a livello di settore delle sostanze chimiche PFAS, utilizzate per migliorare l’impermeabilità. Senza di essi, 7mesh è passato a nuovi tessuti che mirano a offrire la massima resistenza agli agenti atmosferici e traspirabilità possibili. La buona notizia è che ho scoperto che la giacca a vento Cache ha ottime prestazioni in entrambi gli aspetti.
I capi Airmap utilizzano fino a tre strati di tessuto in aree diverse per ottimizzare la traspirabilità e la resistenza agli agenti atmosferici. La giacca a vento Cache utilizza tre strati nel corpo e due strati per i pannelli laterali posteriori, l’orlo e i polsini. Dispone inoltre di cuciture completamente nastrate.
Destinato alla MTB o alla guida su ghiaia, il Cache Anorak è un maglione con cappuccio e mezza cerniera. Come è tipico del 7mesh, è dotato di polsini elasticizzati sottili e piccoli regolatori con coulisse leggera all’interno dell’orlo. I tiranti su tutte le cerniere facilitano l’accesso con i guanti mantenendo le cose leggere.
Per lo spazio di archiviazione principale, hai una tasca a marsupio con cerniera. Al suo interno è presente un’altra piccola tasca, che è utilizzabile ma funge anche da custodia Stash System di 7mesh. Con il sistema Stash, la giacca a vento può essere ripiegata e fissata alla bicicletta quando non è necessaria.
Adatto:
7mesh descrive la vestibilità della Cache come “rilassata e articolata” e sono d’accordo. È abbastanza spazioso da contenere strati sottostanti, ma sembra comunque abbastanza snello sulla bici. La lunghezza del braccio e del corpo sono facilmente sufficienti per me, e la mezza cerniera rende facile indossare e togliere la giacca a vento con il casco.
Il cappuccio è abbastanza grande da poter essere indossato sopra un casco, ma guidare con esso potrebbe essere una forzatura. Ti manterrà coperto quando sei sul bordo del sentiero, ma non è abbastanza grande per me da poterci guidare. Con il mio Oakley DRT5, uno dei miei caschi a guscio più piccoli, il cappuccio era abbastanza stretto da strattonare la giacca in giro mentre cavalcavo. Sospetto che 7mesh abbia cercato di individuare una dimensione ideale per il cappuccio, poiché non ha cinghie o regolatori.
Il colletto della giacca a vento è fantastico. È abbastanza alto da nascondersi dietro in caso di tempo schifoso, ma non sfrega sul mento o sul collo. Completamente con cerniera, si regge da solo e lontano dal tuo viso. Con la cerniera abbassata, il colletto cade uniformemente sui lati.
Intervallo di temperatura:
Senza cerniere, la giacca a vento Cache si affida al tessuto Airmap per gestire il calore e l’umidità. Per fortuna fa un ottimo lavoro! All’inizio avevo sottovalutato quanto sarebbe stata calda questa giacca sottile, e l’ho portata fuori in una giornata di 14-16° (57º – 60º F) con una maglia a maniche lunghe sotto. Ho iniziato bello e caldo e ho notato una buona protezione dal vento dalla giacca. Dopo circa 10 minuti di arrampicata, stavo iniziando a sudare e ho dovuto farcela.
Ho fatto un altro giro in condizioni variabili, comprese tra 13 e 17° (55° – 62° F) con un mix di sole e copertura nuvolosa. Con una maglia a ¾ sotto, sono arrivato ancora al punto di sudare e mi sono tolto la giacca per l’ultima parte della mia salita. Subito dopo si è nuvoloso e si è rinfrescato un po’. È stato abbastanza bello rimettermi la giacca a vento mentre scattavo qualche foto e durante la discesa.
Dopo queste uscite più calde posso dire che la giacca a vento respira decisamente meglio di qualsiasi cosa sia completamente impermeabile. Ho anche notato che aprire la cerniera anteriore aiuta a scaricare il calore corporeo, soprattutto quando soffia una brezza.
Le temperature hanno continuato a scendere con l’arrivo dell’inverno. Con uno strato intermedio caldo sotto, ora ho usato la giacca a vento a temperature fino a 5° (41° F) e sono rimasto a mio agio. Ancora una volta, i tessuti Airmap sembrano respirare molto bene; Non ho mai sudato tanto sotto questa giacca.
La giacca a vento Cache si ripiega bene, ma riporla sul telaio non è molto semplice. La custodia è abbastanza larga e le cinghie si allungano appena quanto basta per fissarla alla bici. Funziona perfettamente, sembra solo un po’ ingombrante. Non so perché 7mesh abbia fatto in modo che le cinghie mantenessero la giacca a vento imballata nel senso della larghezza attraverso il tubo superiore anziché nel senso della lunghezza (non può sedersi longitudinalmente a causa delle fibbie). Sono un po’ preoccupato per quanto dureranno le cinghie visto che devono allungarsi così tanto.
Resistenza all’acqua:
Un giorno ho avuto l’occasione perfetta per testare l’impermeabilità del Cache. Ho guidato per 45 minuti, completamente esposto per gran parte del viaggio, in condizioni che andavano da una leggera pioggerellina a una pioggia costante. La giacca a vento è tornata a casa completamente asciutta all’interno nonostante la pioggia fosse diventata più forte durante il viaggio. Le braccia e le spalle sembravano vicine alla saturazione, ma non venivano assorbite. Direi che è impressionante per un tessuto che non è liscio o gommoso come i tessuti completamente impermeabili. Per quanto riguarda la copertura, la lunghezza del braccio della giacca a vento è facilmente adeguata e la coda è abbastanza lunga da tenere lontani spruzzi e schizzi dalla mia maglia.
La giacca a vento Cache viene venduta a $ 330. Le taglie da uomo vanno dalla XS alla XXL e le opzioni di colore sono Nero, Prince (viola) o Butterscotch (come testato). 7mesh offre anche modelli da donna.
