Pubblicato il 23 marzo 2021 da Zach Overholt
Come si realizza un pedale clipless più leggero? Inizia con il titanio. O più appropriatamente, il titanio stampato in 3D. Questo è l’approccio di Titanum, almeno. Citando la necessità di un minor numero di parti con meno punti di guasto, i pedali possono essere più leggeri pur affermando di essere anche più forti. Meglio ancora, Titanum afferma che il suo pedale clipless a doppia faccia MyTi è ottimizzato sia per l’uso su strada che in MTB e tutto il resto.
In collaborazione con un’altra società con sede in Germania, Titanum ha arruolato i servizi di Element 22 per sfruttare i loro “processi di produzione additiva basati sulla sinterizzazione brevettati e all’avanguardia”. Secondo Titanum, “il titanio (numero atomico 22) è realizzato in leghe quasi 2 volte più resistenti delle tipiche leghe di alluminio resistenti e il componente in Ti6Al4V consente di risparmiare circa il 40% in peso rispetto a un equivalente in acciaio. Pertanto, Ti6Al4V ha un rapporto resistenza-peso migliore di entrambi, che le industrie aerospaziali e aeronautiche usano spesso per ridurre il peso ma mantenere la forza”.
Chiamandola la loro “tecnologia Blattfeder”, i pedali MyTi si basano su un design a molla a balestra in titanio in attesa di brevetto che elimina efficacemente le parti mobili per il meccanismo di ritenzione. Il nome Blattfeder “si riferisce alla molla orizzontale ‘backstop’ che i pedali MyTi usano durante il clip-in. Durante il clip-in, un cosiddetto pezzo a T sulla parte anteriore della tacchetta si sposta in avanti attraverso una fessura e questo spinge la molla della lama verso il basso fino a un punto in cui la molla salta di nuovo in posizione. La molla della lama diventa quindi un fermo antiritorno che impedisce alla tacchetta di scivolare all’indietro, per rimanere fissata.
Il risultato è un pedale che può essere rilasciato solo ruotando il piede di lato, non tirandolo verso l’alto. La tacchetta ha circa 6° di galleggiamento rotazionale e si rilascia con un “angolo inferiore a 14°”.
Il design si traduce anche in un’altezza dello stack estremamente bassa di soli 7,3 mm. Per mantenere sottile il gruppo cuscinetto, i pedali rotolano su cuscinetti ad aghi.
I primi prototipi di tacchette includono sia tacchette a due bulloni per uso MTB che quattro tacchette per uso stradale. Titanum dice che stanno anche lavorando su tre bitte per bulloni per coprire veramente tutte le basi. Probabilmente anche le tacchette di produzione saranno realizzate in titanio stampato in 3D.
I pedali saranno offerti in MyTi Ultra o MyTi R che differiscono in termini di materiale dell’asse. L’Ultra utilizza un perno in titanio per ridurre il peso a soli 100 g al paio, mentre l’R ottiene perni in acciaio inossidabile per un perno più rigido che è migliore per l’uso pesante. Ciò viene fornito con una riduzione del peso visivo che li porta fino a 140 g al paio, che è ancora straordinariamente leggero. Si noti che le affermazioni di Titanum secondo cui questo è il pedale più leggero si riferiscono a un pedale automatico a doppia faccia. Ci sono pedali a lato singolo più leggeri là fuori, ma stiamo disegnando uno spazio vuoto su qualsiasi pedale a doppio lato inferiore a 50 g, specialmente se includi la tacchetta, che secondo Titanum aggiungerà solo +/- 46 g a 54 g per coppia.
Mentre stava ancora finalizzando alcuni dettagli, Titanum è appena andato su Kickstarter per lanciare Mytis. Titanum prevede che il prezzo consigliato di MyTi Ultra sia di circa € 369, con pedali Kickstarter a partire da € 277 per le offerte Early Bird. Se tutto va secondo i piani, Titanum prevede di iniziare a spedire i pedali entro maggio.
