Il percorso in salita MTB di Komoot non ti invia più il percorso più veloce verso l’alto, ma ti invia gentilmente il modo più percorribile. Il nuovo percorso in salita tiene conto della pendenza, quindi invece di inviarti un’obbligatoria escursione in bicicletta fino alla vetta prescelta, ti reindirizzerà su quei tornanti asfaltati vicini che hai effettivamente la possibilità di pedalare. Komoot ha anche aggiunto nuovi avvisi di percorso su pendenze ripide, segmenti limitati, superfici e gradini inadatti. Ho messo alla prova queste caratteristiche in un’area che conosco bene.
Komoot non ti manderà più su ripidi sentieri non pedalabili. Foto di Robyn Wilkinson.
Percorso in salita MTB Komoot
Stavo per pianificare un intero percorso intorno alla Tweed Valley, in Scozia, ma mi sono sentito molto frustrato molto rapidamente quando mi sono reso conto che Komoot non conosce tutti i sentieri che conosco. La mappa di Komoot in realtà non “conosce” molto bene questa particolare area. Sebbene utilizzi OpenStreet Maps come dati di origine, si basa anche sull’input dell’utente per i percorsi che non sono ufficialmente riconosciuti, al di fuori dei centri di percorso. Ma sto sconfiggendo l’oggetto qui, vero?
I motociclisti che conoscono bene un’area non pianificheranno un percorso utilizzando Komoot o qualsiasi altra app di pianificazione del percorso per quella materia. Sanno esattamente dove stanno andando. Per me, sembra che l’app di pianificazione del percorso di Komoot sarebbe molto utile per un vacanziere che si trova in una nuova area. Non sostituirà in alcun modo la conoscenza locale, questo è certamente chiaro. Ma ti darà un decente andata e ritorno, o loop, da cui avere un’idea di dove ti trovi nel mondo. Se non puoi permetterti i servizi di una guida locale, vale sicuramente la pena provare Komoot.
Per mettere alla prova la nuova pianificazione del percorso in salita di Komoot, ho chiesto espressamente all’app di portarmi in giro, attraverso la pista Gold Run Downhill a Innerleithen. Il modo più veloce per raggiungere questa posizione specifica su detta pista in discesa sarebbe salire dritto, contro il flusso del traffico. Ma aspetta, questo è un test imperfetto. Ho appena effettuato l’accesso a OpenStreetMaps per scoprire che questi percorsi in discesa hanno una direzione designata. Quindi, per fortuna, non c’è modo che Komoot mi mandi nella direzione sbagliata su una pista ufficiale in discesa. Invece, ci porta su una lunga e tortuosa strada antincendio e ci porta a Gold Run per percorrere il sentiero come dovrebbe essere, in discesa, fino al luogo impostato. Buono a sapersi.
Ecco un altro test. Ho chiesto a Komoot di programmarmi un percorso da Leithen Road alla cima della foresta di Caberston. Mi ha opportunamente programmato un percorso su strada forestale, buon fondo ghiaioso con leggera pendenza. Questo non è affatto il percorso più diretto. Ci sono diversi sentieri che potrebbe aver usato invece, come il famoso sentiero Flat White. Presumibilmente, quel sentiero supera i valori di soglia di Komoot per la pendenza. E dovremmo essere grati, non potrei pedalare su quel sentiero, nemmeno su una e-bike.
Sebbene Flat White abbia anche una direzione designata su OpenStreetMaps, possiamo ingannarlo facendoci risalire contro il flusso del traffico chiedendogli di portarci solo a metà strada, ma chi lo farebbe?
Il nuovo percorso in salita di Komoot cerca essenzialmente di evitare segmenti ripidi e non percorribili, dando la priorità alle strade sterrate con una pendenza più graduale.
Per il mio anello di discesa originale, Komoot ha anche aggiunto alcuni avvisi di percorso che mi mostrano che il sentiero conteneva alcuni segmenti ripidi e che alcuni segmenti hanno una superficie inadatta. Passare il pianificatore di percorso dalla modalità “Mountain Bike” alla modalità “Mountain Bike (alpino)” e questi avvisi scompaiono. Dopotutto, le superfici inadatte fanno tutte parte del divertimento. L’app ci dice che il percorso che abbiamo scelto è Difficile. “Esperto giro in mountain bike. È richiesta una buona forma fisica. Sono necessarie abilità di guida avanzate. Alcune parti del Tour potrebbero richiedere di spingere la bici. Direi che è un riassunto corretto.
Komoot ti fornisce una stima del tempo necessario per completare il ciclo, in base a quanto dici di essere in forma. Abbiamo scelto “In Good Shape” per il circuito DH di Innerleithen e ci ha fornito una stima abbastanza accurata di 1 ora e 11 minuti. Abbandonare la mia forma fisica su “Couch Potato” ricalcola il tempo previsto impiegato a 1 ora e 40 minuti. Di nuovo, giusto. Komoot ti fornisce anche informazioni su chilometraggio e dislivello, ma va oltre fornendoti una ripartizione completa della percentuale di quella distanza percorsa su diverse superfici e tipi di percorso.
Komoot Premium dispone della funzione Meteo OnTour. Comunica all’app quando hai pianificato il tuo viaggio e utilizzerà Darksky Weather per darti una previsione. Ebbene, mi scusi, qui domani pioverà… Questa funzione sarebbe particolarmente utile per pianificare gite di più giorni. Invece di dover trovare una previsione per ogni località lungo il tuo viaggio, Komoot ne importa una per te in modo da avere tutte le informazioni rilevanti di cui hai bisogno in un unico posto. Potrebbe essere utile per evitare venti contrari, grandinate, tuoni e fulmini, ecc.
Prezzi Komoot
Komoot può essere scaricato e utilizzato gratuitamente. Con la versione gratuita, le mappe possono essere acquistate per l’utilizzo offline per £ 3,99, £ 5,99 (bundle) o sbloccare il mondo per £ 29,99. Questi sono tutti pagamenti una tantum. Un abbonamento a Komoot premium ti farà guadagnare € 59,99 all’anno. Dai un’occhiata a questo articolo per ulteriori informazioni su Komoot Premium, oppure visita il sito web di Komoot.
