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Prima era Race tubeless. Ora, CADEX punta ai classici. Beh, comunque i tuoi classici. I loro nuovi pneumatici potrebbero trarre ispirazione dai nomi dei leggendari monumenti del ciclismo, ma sono perfettamente costruiti per il tuo prossimo grande giorno in bicicletta.
Al giorno d’oggi ci sono molte diverse categorie di pneumatici, quindi dove si inseriscono i CADEX Classics? Tecnicamente, questi sarebbero ancora considerati uno pneumatico da strada, anche se uno pneumatico a tutto tondo e per tutte le condizioni a cui non dispiacerà se ti avventuri fuori strada. Offerti in larghezze da 25, 28 e 32 mm e dimensioni 700c, i classici dovrebbero adattarsi a quasi tutte le bici da strada moderne.
Secondo CADEX, con la costruzione dei Classics, si sono davvero concentrati su ciò che chiamano accelerazione delle vibrazioni. “Quando i produttori di pneumatici parlano di pneumatici, c’è la tendenza a concentrarsi sulla resistenza al rotolamento. Questa è un’ottima misura a cui fare riferimento se stai parlando di guidare su una pista liscia o sulla linea dipinta. Ma non è una cifra affidabile per capire come si comporterà uno pneumatico in condizioni reali, dove sezioni irregolari di asfalto, crepe, buche e toppe si combinano per rallentare il pilota”, afferma Jeff Schneider, Head of Product and Marketing per ciclismo CADEX. “Qui a CADEX, non ignoriamo la resistenza al rotolamento; poniamo solo una maggiore enfasi sull’abbassamento dell’accelerazione delle vibrazioni del pneumatico. Miglioralo e il risultato è uno pneumatico che mantiene un migliore slancio in avanti e, in definitiva, consente al pilota di andare più veloce.
Per arrivarci, gli pneumatici utilizzano una carcassa Supple Race a strato singolo per un elevato grado di sensazione di guida, ma lo pneumatico è rinforzato con il loro strato Race Shield + resistente al taglio con Kevlar. Quindi una mescola per pneumatici RR-S AR a base di silice offre presumibilmente un rotolamento veloce e prestazioni ad alta aderenza anche sul bagnato.
Anche il disegno del battistrada dovrebbe aiutare in questo, con CADEX che sostiene che aiuta a eliminare l’acqua per una maggiore aderenza.
Al prezzo di $ 99,99 ciascuno, i pneumatici da 28 mm sono ora disponibili con pneumatici da 25 mm e 32 mm disponibili entro la fine dell’autunno.
