Sostienici! Bikerumor può guadagnare una piccola commissione dai collegamenti di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
La bestia di Ibis di un viaggio adattabile a tutta posizione ebike, l’OSO ottiene un aggiornamento 1.1 che si imbarca in alcuni aggiornamenti di calo ma benvenuti. Il più ovvio che puoi individuare è una soluzione di controllo del sistema Bosch Ebike più ben integrato. Ma probabilmente altrettanto importante per un EMTB che può essere costruito con 170 mm di viaggi posteriori e una forchetta da 190 mm, il nuovo Oso 1.1 di Carbon Carbon è costruito più duro grazie a un layup rivisto.
Oh, e abbiamo già detto che è ora disponibile per cinquemila dollari in meno rispetto a quando ha debuttato nel 2022? Oh!
Ibis Oso 1.1 Aggiornamenti EMTB a lungo viaggio
(Foto/ibis)
Per la maggior parte l’OSO rimane invariato da quando è stato lanciato e abbiamo ottenuto alcune corse di prima impressione su di esso un paio di anni fa. È ancora lo stesso EMTB ad alto swing con 155 mm di DW-Link che viaggia fuori dalla scatola, abbinato a una forchetta da 170 mm e alimentato dalla linea di prestazioni Bosch aggiornata con una batteria interna da 750W. E puoi ancora modificarlo con uno shock di ictus più lungo e una forchetta da viaggio più lunga per andare in pieno efreeride se questo è il tuo affare.
Ma ora il telaio è stato rafforzato e le sue guardie da bash si sono spogliate per gestire un po ‘della fine più estrema dello shredding EMTB corpulento.
Inoltre, Ibis ha ripulito sostanzialmente la cabina di pilotaggio e ha reso la luce integrata più di una scelta dell’utente finale.
Cosa c’è di nuovo?
Il primo aggiornamento della chiave che noti … Ibis ha abbandonato il controller voluminoso sulla mano sinistra e il display di KIOX Big Kiox, ora entrambi sostituiti con una soluzione più integrata. E invece, c’è il semplice controller Bosch a filo integrato nel tubo superiore e un telecomando wireless accanto all’impugnatura. Un cavo inferiore per una configurazione di cablaggio leggermente più pulita.
L’altro vero cambiamento evidente è che non ci sarà un faro quando salti sulla nuova ebike. È ancora lì nella scatola e ancora prevalicato, ma dovrai prendere consapevolmente la decisione di installarlo se vuoi. Perché sembra, molti acquirenti EMTB non lo volevano. Ibis installa ancora e preconnette il fanale posteriore. Ma anche questo può essere rimosso se sei anti-luce.
Non lo vedrai, ma Ibis afferma che il frame OSO versione 1.1 è più forte di prima grazie a un layup di carbonio rivisto che aumenta la rigidità torsionale senza compromettere i benefici di una parte posteriore “conforme”. Allo stesso tempo, Ibis ora crea la protezione per tubi integrata e la protezione del motore da un nuovo materiale più duro. E sono 2x spessi per una protezione più forte e protezione del propulsore.
Aggiornamenti tecnologici chiave
- Frame di carbonio più duro con “aumento della rigidità del telaio in aree chiave che risultano una guida più composta e prevedibile”
- 2x materiale più spesso e una maggiore copertura da protezioni per tubi e motori
- Nuovo controller Bosch Ebike montato a filo nel toptube
- Nuovo Mini Mini Bosch Wireless a portata di mano
- Gen 4 Bosch Performance Linee CX Motor con toque da 85 nm e sistemi di controllo aggiornati
- ora pre-filo per e include un faro Nano LUPINE LUPINE LUMEN 900, ma dipende da te se lo monti
- Include ancora il posterineo di Lumen Lupin Lupin C14 incorporato nel colletto del POST, ma anche un colletto standard se non si desidera luci sulla tua ebike
Ibos Oso 1.1 – Prezzi, 1 opzione e disponibilità
Mentre l’OSO originale è arrivato in 1 opzione di build singola per un enorme $ 11.000 con una build GX meccanica, ora è sorprendentemente più economico … e con una trasmissione più aggiornata. Il nuovo Ibis Oso 1.1 viene specificato con una trasmissione wireless direct a monte sram GX, la stessa sospensione élite per prestazioni Fox / prestazioni e cerchi in lega per $ 5,999 molto più convenienti.
L’ebike appena aggiornato è ora disponibile in tutto il mondo in 4 dimensioni (S-XL), con grafica a basso tasto in bronzo grizzly metallico opaco o nero fumoso lucido. E i telai del carbonio ora sono dotati di garanzia di sostituzione della boccola sia a vita che a vita, oltre a una garanzia di 2 anni per il sistema Bosch Ebike Drive.
