Anche se non hanno ancora preso piede, il concetto di casco intelligente non è una novità. Tuttavia, la maggior parte dei caschi intelligenti integra l’elettronica nel corpo del casco. Il 318 SH50 d’altra parte si basa su MARS o sul Mobile Athletic Retention System che racchiude tutte le funzionalità intelligenti in un sistema di ritenzione super leggero che può essere integrato in altri caschi in futuro.
Autocontenuto in un unico pezzo, MARS è costituito da un sistema di ritenzione del tipo a quadrante che ospita la batteria ricaricabile sul retro insieme a quattro luci LED lampeggianti per la visibilità.
Nella parte anteriore, due altoparlanti a conduzione ossea ribaltabili forniscono musica per la tua corsa senza bloccare i suoni ambientali. C’è anche un microfono nella parte anteriore per comunicare tra i piloti con la loro funzione di gestione del team basata sull’app.
Il sistema ricaricabile ha una porta micro-USB sul retro, che si trova accanto al pulsante di accensione.
C’è anche un telecomando wireless che può essere montato sul manubrio per controllare il volume della musica o le funzioni di comunicazione del walkie-talkie.
È importante sottolineare che l’intero sistema è super leggero, con il sistema di ritenzione che arriva a soli 66 g. Poiché tutto è integrato nel sistema di ritenzione, MARS potrebbe essere facilmente aggiunto a quasi tutti i caschi sul mercato a livello OEM, il che sembra essere principalmente ciò che FiTech Sports Technology spera di fare.
Ma hanno anche creato il proprio marchio di caschi chiamato 318 per mostrare la piattaforma MARS. L’SH50 è un casco di bell’aspetto che allude alla sua natura “intelligente” solo dagli altoparlanti che sporgono dalle tempie.
Quando non sono in uso, gli altoparlanti possono alzarsi, anche se quando vuoi ascoltare musica o comunicare, si abbassano e premono contro la tua tempia. Onestamente, potrebbero usare un po ‘più di regolazione poiché la pressione contro la tempia è direttamente correlata al modo in cui funzionano bene gli altoparlanti a conduzione ossea. Per ascoltare la musica chiaramente durante la guida, dovevo avere il telefono al massimo volume, e anche a velocità superiori a 25 miglia all’ora era quasi impossibile sentire qualcosa dal rumore del vento. Inoltre, con il volume così alto, non faceva molta differenza se gli altoparlanti fossero stati effettivamente premuti contro la tua pelle o meno: potevi sentirlo a prescindere.
Ma la parte importante era che anche al massimo volume, ero ancora in grado di sentire chiaramente ciò che mi circondava, cosa che non sarebbe stata il caso se avessi indossato le cuffie.
Nel complesso, il 318 SH50 sembra un promettente concetto di casco intelligente, anche se lo vorrei con un qualche tipo di sistema di sicurezza contro gli impatti rotazionali come MIPS, SPIN, LDL, ecc. A 335 g per un mezzo, l’SH50 è rispettabilmente leggero considerando la quantità di elettronica a bordo e vende per $ 229,99 con il telecomando del manubrio. Aggiungi alcune regolazioni laterali agli altoparlanti e la piattaforma MARS mostra una vera promessa per un futuro di caschi intelligenti che non si distinguono per il loro aspetto sciocco.
