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Questo nuovo casco enduro iXS Trigger X 3/4 fa un buon lavoro nel raggiungere quel punto debole pedalabile tra un semiguscio aperto e un casco integrale. Maggiore protezione per orecchie, guance e parte posteriore della testa. Ma abbastanza leggero, abbastanza comodo e abbastanza ben ventilato da permetterti di pedalarci davvero.
Sto pedalando con la nuova Trigger X ormai da un mese, dal clima invernale umido alla sudorazione fino alle ondate di caldo inaspettatamente estive. E sono piuttosto felice di indossarlo per i trail più tecnici e per un po’ di senso di sicurezza in più…
Il casco più sicuro è quello che indossi effettivamente, giusto?
Casco da mountain bike enduro iXS Trigger X a calotta aperta a 3/4
(Foto/Cory Benson)
iXS parla del loro nuovo Trigger X come se si abbinasse alla tua attitudine alla pettinatura da triglia. “Festa davanti, protezione dietro”.
E immagino che l’analogia della triglia sia abbastanza adatta per questo nuovo coperchio a 3/4 gusci. Il Trigger X raggiunge un buon equilibrio tra il semiguscio Trigger AM del produttore svizzero di protezioni iXS e il suo Trigger FF integrale estremamente leggero.
Per quei tipi di guida in cui ritieni che un casco integrale sia eccessivo, ma ritieni che un casco XC leggero sia altrettanto inappropriato. In sostanza, iXS Trigger X offre una protezione sufficiente per farti sentire bene con le tue capacità decisionali anche nei giorni in cui vieni trasportato in cima alla collina. Eppure puoi indossarlo anche quando pedali in salita.
Dettagli tecnici
(Foto/Cory Benson)
iXS definisce il casco Trigger X un “casco aperto aerodinamico con protezione completa”. Dispone di un sistema MIPS Air per proteggere dagli impatti rotazionali. Il tradizionale casco in policarbonato in-mold multiparte su EPS è dotato di “SlapGuard” per le orecchie aperte che si assottigliano attorno alla testa per proteggere dagli impatti laterali. Anche l’EPS di questi SlapGuard è separato dal corpo principale del casco, quindi puoi fletterli un po’ verso i lati per tirare comodamente il guscio a 3/4 sopra le orecchie.
(Foto di Rupert Fowler/Connessione mountain bike)
Il sistema iXS ErgoFit Ultra offre regolazione orizzontale e verticale, con un grande quadrante rivestito in gomma per regolare una vestibilità sicura sulla testa. Inoltre, le cinghie in tessuto con fibbia magnetica Fidlock facilitano l’entrata e l’uscita dal Trigger X. Inoltre, la visiera/visiera ha un’ampia gamma di regolazioni per adattarsi agli occhiali nella parte superiore, oltre a un inserto aderente sul retro per mantenere il cinturino degli occhiali. a posto.
Impressioni di guida
(Foto di Rupert Fowler/BCA)
Sto pedalando con il nuovo casco iXS Trigger X solo da un mese, dal sud al centro Europa. Ma complice un clima di crisi, mi sembra di aver cavalcato 3 stagioni. All’estremità più fredda e umida dello spettro, probabilmente ho notato di più quanto sia aperto e ventilato il nuovo casco a 3/4. Si adatta bene sotto il cappuccio di un paio delle mie giacche antipioggia da trail (Velocio e Leatt, finora). E un classico Buff sottile sotto ha mantenuto le mie orecchie e la fronte calde, senza interferire con la vestibilità del Trigger X.
(Foto/Cory Benson)
Nelle temperature estreme più calde del mio inverno/primavera, intorno ai 20°C (68°F), ho sicuramente iniziato a sudare nell’iXS Trigger X. Ma i sottili cuscinetti MIPS Air integrati hanno fatto un buon lavoro assorbendo il mio sudore, e non facendolo gocciolare sugli occhiali. Inoltre, il sistema MIPS Air non blocca nessuna delle prese d’aria o dei canali interni, quindi il flusso d’aria è abbastanza buono anche a basse velocità di salita in MTB. La cosa più piacevolmente sorprendente è che le aperture per le orecchie sono molto grandi per consentire ai miei grandi lobi di disperdere calore. E anche se anche i check pad si sono sudati alla fine di una calda pedalata pomeridiana, non è mai stato spiacevole.
(Foto/Cory Benson)
Revisione della vestibilità
(Foto di Rupert Fowler/BCA)
Una cosa complicata è che qualsiasi casco che avvolge il lato della testa è in forma. Il mio melone da 58,5 cm di circonferenza si adattava perfettamente al Medium Trigger X. E tutto quello che dovevo fare era sostituire i cuscinetti per guancia/orecchie più sottili inclusi con il casco per una vestibilità comoda, ma non costrittiva.
Quindi, l’ampia regolazione posteriore del quadrante fissa il casco sulla mia testa, quindi non ho mai avuto la sensazione che gli “SlapGuards” dell’orecchio premessero contro la mia testa. Ciò significa che sembra un leggero semiguscio sulla testa, non un casco DH in stile moto ultra imbottito.
(Foto/Cory Benson)
Il peso reale di 571 g del mio iXS Trigger X contribuisce notevolmente a quella sensazione generale di leggerezza. Certo, un semiguscio leggero può costare 200g in meno. Ma i miei integrali leggeri preferiti sono ancora 100-300 g più pesanti. Chiamiamolo una via di mezzo, con un buon senso di protezione.
iXS Trigger X: prezzi, disponibilità e opzioni
Il nuovo casco enduro iXS Trigger X a 3/4 calotte è disponibile in 3 taglie: S (53-56 cm), M (56-90 cm) e L (59-62 cm). È certificato EN e KC ed è disponibile in 3 colori metà opachi e metà lucidi: bianco/nero, completamente nero e rosso/nero da corsa. Il Trigger X viene venduto a 239€ ed è ufficialmente disponibile a partire da oggi. Anche se i primi caschi consumer dovrebbero arrivare a casa tua a partire da poche settimane. Da circa la metà di aprile 2024.
