Supportaci! AnguriaBike può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
Se sei disposto a indossare un casco aerodinamico, probabilmente vorrai trarne il massimo beneficio. Giusto? Certo che sì, ecco perché il nuovo casco aerodinamico di Lazer sembra piuttosto interessante. Grazie a un sistema di vestibilità completamente nuovo, il nuovo Lazer Volante sembra poter offrire la vestibilità aerodinamica ideale.
Nel corso degli anni, gli esperti di aerodinamica sono stati ossessionati dal passaggio dalla parte posteriore del casco al pilota. Più fluida è la transizione, migliore è l’aerodinamica, motivo per cui la posizione della testa è spesso fondamentale per ottenere il massimo dal tuo casco aerodinamico. Ma cosa succede se quella posizione non è comoda da mantenere?
Sembra che sia qui che entra in gioco il sistema Lazer Turnfit Tilt. Il sistema di ritenzione si adatta come al solito con un quadrante Turnfit, ma dopo che il sistema di adattamento è stato stretto hai ancora la possibilità di regolare l’inclinazione del casco. In teoria, questo dovrebbe permetterti di regolare la posizione del casco in modo che offra il miglior posizionamento aerodinamico senza metterti a disagio.
Sul retro del casco, Lazer include una scatola per coda di cavallo/ghiaccio che può essere utilizzata per… coda di cavallo o stivaggio del ghiaccio. All’interno, l’imbottitura aerata X-Static consente un maggiore flusso d’aria mentre il trattamento antimicrobico dovrebbe mantenere le cose fresche.
Una lente panoramica magnetica previene eventuali punti ciechi e offre una protezione completa per gli occhi.
Offerto in bianco o nero, il casco è venduto con una lente fumé a specchio e ha una lente trasparente venduta separatamente per $ 29,95. Nella taglia M/L, il casco stesso pesa 380 g, mentre la lente massiccia pesa 135 g.
Disponibile a novembre, il casco certificato CE/CPSC/AS sarà venduto a $ 364,95.
