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Specialized ha una nuova versione del Propero, ma se hai familiarità con le versioni precedenti potresti non riconoscerlo nemmeno. Grazie al linguaggio di progettazione preso in prestito da S-Works Evade 3 e Prevail 3, il nuovo Propero 4 sembra un prodotto completamente diverso, il che è positivo.
In particolare, il Propero 4 porta gran parte delle prestazioni dei modelli S-Works di fascia alta a un prezzo più raggiungibile. Il Propero 4 da $ 200 non è esattamente economico, ma costa 2/3 del costo dei modelli premium.
Quando è arrivato il momento di progettare il nuovo casco, Specialized afferma di aver iniziato prima con l’aerodinamica. Iniziando con una serie di test CFD e molteplici forme di caschi, Specialized ha ristretto il campo a due forme e poi le ha portate nella loro galleria del vento interna. Questo test nella galleria del vento con un manichino da corsa su strada maschile ha convalidato che il Propero 4 è 4 watt più veloce dell’S-Works Prevail 3. Ciò significa che è 15 secondi più veloce su 40 km con una velocità media di 45 km/h. Specialized non specifica come si confronta con l’Evade 3, quindi presumiamo che l’Evade 3 sia ancora più veloce.
Per migliorare la ventilazione, Specialized ha utilizzato nuovamente la CFD per gestire il flusso d’aria attorno e attraverso il casco. Inoltre, affermano di aver creato un nuovo modo per aumentare il flusso d’aria che chiamano Micro Channeling. Ciò comporta microcanali sfasati di 2 mm che si dice creino turbolenza nel flusso d’aria attraverso il casco per “creare un flusso d’aria continuo e rinfrescante”. In combinazione con le grandi prese d’aria posteriori, il casco riesce a spostare molta aria intorno e attraverso di esso.
MIPS
Oltre ad essere aerodinamico e ben ventilato, Propero 4 si concentra sulla sicurezza con MIPS Evolve. Il piano di scivolamento è fissato ad ancoraggi flessibili che forniscono 10-15 mm di movimento per ridurre le forze rotazionali trasmesse al cervello durante un incidente. Al di fuori del MIPS, il casco ha anche ottenuto il punteggio più alto di casco a 5 stelle dal Virginia Polytechnic Institute e dalla State University.
Sono felice di vedere che mentre Specialized ha optato per divisori web leggeri, il loro divisore Tri-Fix consente comunque la regolazione avanti e indietro.
Peso attuale
Sulla bilancia, il nostro campione medio pesa 308 g.
Prime impressioni
Quando si tratta di nuovi caschi da strada, non ho avuto molta fortuna ultimamente – fino ad ora. Volevo davvero che il Prevail 3 mi piacesse, ma la forma rivista del casco mi scava nella parte posteriore della testa. Quindi, sul Lazer Z1 Kineticore, le cinghie non regolabili facevano sì che il sottogola fosse posizionato male sulla mia testa.
Fortunatamente, il Propero 4 mi si adatta quasi perfettamente sotto tutti gli aspetti. È estremamente comodo e fin dal primo utilizzo gli splitter Tri-Fix erano nella giusta posizione, anche se sono regolabili.
Nonostante sia un casco aerodinamico, il Propero 4 fa un ottimo lavoro facendo sembrare che tu non indossi un casco aerodinamico. Secondo me, è un casco aerodinamico che puoi indossare quotidianamente senza avere la sensazione di sembrare un idiota che cerca di ottenere qualche PR sulla pista ciclabile. Questo non vuol dire però che non sia aerodinamico. Durante un giro particolarmente ventoso in cui tutto veniva sbattuto dal vento, mi sentivo come se la mia testa fosse eccezionalmente stabile, in un modo che potevi sentire.
Ancora più importante per me, è incredibilmente ben ventilato. Durante la guida, puoi effettivamente sentire il flusso d’aria che attraversa la parte posteriore del casco sul collo. Non l’ho ancora provato in una giornata molto calda, ma le prime impressioni mi fanno pensare che sarebbe comunque molto comodo.
Prezzi e disponibilità
Offerto in cinque colori, il Propero 4 ha un prezzo di $ 200 ed è ora disponibile. I caschi saranno offerti nelle taglie S, M e L sia nella vestibilità “classica” che “rotonda”.
