Pubblicato il 7 novembre 2018 da Tyler Benedict
Il kit di cambio wireless X-Shifter ha debuttato alla fine del 2016 come un modo per trasformare qualsiasi trasmissione in un gruppo elettronico senza fili. Ora sono leggermente ridimensionati, eliminando il doppio pad del cambio per il controllo di una doppia corona anteriore standard 2x e limitandosi a controllare solo il deragliatore posteriore. Hanno anche lavorato per ridurre le dimensioni dell’elettronica del controller con l’obiettivo di rendere più semplice l’integrazione dei pulsanti del cambio in altre parti… come le leve dei freni.
Andando avanti, almeno per il prossimo futuro, X-Shifter sarà solo 1x. Ma realizzeranno supporti che consentiranno al loro sistema di integrarsi sia nel manubrio della bici da strada che in quello della mountain bike. Per la strada, un nuovo cappuccio e una clip lo aiuteranno ad aderire alle leve del freno a barra di caduta standard. E se opti per qualcosa come il TRP Hylex che non ha le leve del cambio, dovrebbero avere un modo per montarlo sulla leva in modo che sia in una posizione Di2 familiare.
Per le mountain bike, il nuovo telecomando più piccolo avrà anelli di chiusura lampo sul retro, in modo da poterlo attaccare a qualsiasi tubo. Ciò aggiunge molta versatilità per ciclisti con esigenze speciali, cicli a mano e altre configurazioni di biciclette non tradizionali. Quel thumb pad a quattro pulsanti (rosso) scomparirà.
L’altro grande cambiamento per loro è il passaggio a un distributore, che pone fine alle vendite dirette al consumatore. Con effetto immediato, dovrai contattare Ciclovazione per ordinare un kit o farlo fare al tuo negozio di biciclette locale.