Inserito il 9 novembre 2022 da Andrew Marshall
Vuoi facilitare i tuoi lunghi spostamenti in bici ma non sei disposto a sborsare per una ebike? Considera il kit di conversione della bici elettrica Swytch. Potrebbe essere un ottimo modo per dare nuova vita al vecchio pendolare in rovina che raccoglie polvere nel tuo garage.
Lo Swytch Kit costa $ 449 (leggi, meno di una tonnellata di componenti per bici di fascia alta che potremmo nominare), è compatibile con cerchioni e freni a disco e si adatta a quasi tutte le bici grazie alle 13 dimensioni delle ruote disponibili e un modello solo mozzo. L’azienda ha anche un kit compatibile con le bici pieghevoli.
Swytch stima che il kit di conversione consentirà agli utenti di viaggiare al costo di 0,4 centesimi per miglio.
“Il nostro nuovo kit Swytch migliorato è un punto di svolta. Distruggerà completamente il settore delle eBike perché è molto più leggero, più piccolo e più conveniente di qualsiasi altra cosa là fuori”, ha affermato Dmitro Khroma, CTO di Swytch e co-fondatore.
Una batteria ottimizzata per il pendolarismo
Il principale punto di forza del kit è la batteria AIR “tascabile” agli ioni di litio da 36 volt e 98 wattora. L’AIR ha un’autonomia di 9 miglia e si ricarica in circa un’ora. Ancora meglio, pesa circa 1,5 libbre. Swytch vende anche una versione più grande (delle dimensioni di un tablet) con un’autonomia di 19 miglia.
Recente Indicano i dati del censimento americano che i pendolari in bicicletta trascorrono solo circa 20 minuti (solo andata) per i loro spostamenti, quindi la portata di Swytch dovrebbe essere abbastanza lunga da soddisfare tale esigenza.
Il kit include anche una ruota del motore con mozzo con ingranaggi da 250 watt, un supporto e una staffa, un caricabatterie e un sensore del pedale. Swytch afferma che il sistema può affrontare facilmente una pendenza del 30%.
Installazione facile, pedalata facile
Lo Swytch Kit è apparentemente progettato pensando ai neofiti della bicicletta. Il motore e la ruota sono una singola unità e il primo passo dell’installazione consiste nel rimuovere la vecchia ruota anteriore e installare quella nuova fornita con il kit.
Il sensore del pedale si aggancia facilmente vicino ai pedali, mentre la staffa del motore si fissa al manubrio con una chiave esagonale. Una volta installati tutti i pezzi, tutto ciò che serve è collegarlo tutto e far scattare la batteria in posizione.
Lo Swytch Kit è esaurito a causa di forte richiestama gli interessati possono preordinarlo quicon consegne previste che inizieranno all’inizio del 2023.