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Con la loro esperienza nella progettazione di sospensioni e valvole interne per alcune delle grandi aziende produttrici di biciclette, gli ingegneri progettisti di BikeYoke sono tornati con una soluzione davvero unica e innovativa al problema del reggisella telescopico. Non era un indizio così sottile che avessero in cantiere un reggisella telescopico dopo aver rilasciato un paio di leve remote meglio progettate quest’estate.
Ma si erano trattenuti dalla grande rivelazione del loro contagocce che utilizza un diverso design di blocco idraulico che elimina la maggior parte delle insidie del layout attualmente standard del pistone flottante interno. Il loro design consente di spurgare al volo l’aria che arriva dove non dovrebbe essere (il motivo più frequente per cui è necessario ricostruire il contagocce) e consente una facile manutenzione delle boccole e dei perni di guida (antirotazione) a casa senza aprire l’impianto idraulico. Dai un’occhiata più da vicino e proveremo a spiegare perché questo è un grosso problema…
Come piccola introduzione al motivo per cui BikeYoke ha scelto questo design diverso, aiuta a spiegare qual è lo status quo. La maggior parte dei reggisella telescopici utilizza una soluzione tecnologica simile per scorrere su e giù e bloccarsi in posizione, facendo affidamento su un pistone flottante interno (IFP) molto preciso che deve essere perfettamente sigillato per evitare guasti, mantenendo olio e aria separati. Quando non rimangono completamente sigillati, entra aria e il tuo palo rimbalza su e giù come un palo di sospensione, rendendo necessaria una ricostruzione, uno dei maggiori problemi dei contagocce.
Ora, quel livello di precisione è difficile e richiede tolleranze strette interne ed esterne e finiture senza imperfezioni che mantengono elevati i costi. Richiede inoltre una tenuta dinamica stretta che spesso provoca un attrito nel montante e necessita di essere aiutato a rialzarsi.
Quindi, per combattere questo, BikeYoke ha abbandonato del tutto il design IFP per il loro Revive. Invece hanno optato per un design più semplice e che consente all’aria in eccesso di spurgare nell’albero anziché nell’olio. Ciò significa che la produzione è un po’ più semplice e, incorporando una valvola di spurgo nella testa del post, quando l’aria va dove non dovrebbe e il post diventa molle, puoi spurgarlo in un paio di secondi senza attrezzi. . Un ulteriore vantaggio è che sono stati in grado di utilizzare solo 2 guarnizioni dinamiche, per un movimento estremamente fluido e senza attrito, e ottenere comunque una configurazione idraulica più stabile e più duratura.
La caratteristica fondamentale è ovviamente quella Valvola Revive, o pulsante di reset sulla testa. Premendolo e rilasciando manualmente il palo, il circuito idraulico verrà ripristinato completamente. Torna come nuovo senza dover nemmeno togliere il contagocce dalla bici.
Il Revive aggiunge anche un po’ più di resistenza/rigidità montando la boccola superiore direttamente sul tubo inferiore invece di un tappo aggiuntivo per prestazioni migliori con la stessa altezza dello stack. Il tubo inferiore monopezzo garantisce inoltre un migliore allineamento dei 6 perni con chiavetta che impediscono la rotazione del montante.
Tuttavia, è un contagocce, quindi avrà bisogno di un po’ di manutenzione nel tempo. Ma BikeYoke ha progettato Revive in modo che le boccole e i perni della chiavetta che si usureranno con l’uso siano il più possibile riparabili dall’utente. Entrambi possono essere sostituiti senza interferire con l’impianto idraulico e possono essere eseguiti da chiunque sia in grado di utilizzare un set di pinze per anelli di sicurezza in circa 5-10 minuti.
Il reggisella Revive sarà disponibile in due lunghezze di corsa, 125 e 160 mm, e in due diametri di reggisella per ciascuna corsa: 30,9 e 31,6 mm. Possono essere azionati da un telecomando specifico 1x come Triggy di BikeYoke che prende il posto di un cambio sinistro o da un telecomando con pulsante su/giù vecchio stile.
Si dice che il contagocce da 125 mm con diametro di 30,9 mm pesi 470 g, mentre il telecomando senza cavi aggiunge altri 25 g.
Il reggisella telescopico Revive di BikeYoke sarà disponibile a gennaio/febbraio 2017, in tempo per l’inizio della primavera. Offriranno un accordo di preordine che si aprirà subito dopo Eurobike tra un paio di settimane e durerà per tutto il mese di settembre. Chiunque effettui il preordine bloccherà un post per la consegna di inizio anno e si dice che si aspetti alcuni omaggi aggiunti al suo ordine. Il prezzo del preordine è stato fissato a 350€ per la versione con escursione da 125mm e 370€ per quella più lunga da 160mm. Entrambi i prezzi includono un telecomando Triggy, un adattatore I-Spec gratuito o Shifty Puleggia SRAM e aggiornamento ai bulloni di bloccaggio della sella. Sono inoltre comprensivi di IVA tedesca/UE e spedizione gratuita in tutto il mondo.
