Acros ha rilasciato un nuovo set di ruote in carbonio pronto per il trail in soli 29″, con cerchi da 29 mm di larghezza interna allacciati al proprio mozzo Nineteen XC Boost. Il marchio ci dice di aver creato quello che secondo loro è il set di ruote perfetto per i loro sentieri di casa intorno a Stoccarda, con un cerchio in carbonio resistente e un’accelerazione leggera grazie ai loro mozzi leggerissimi. Un set di ruote completo pesa 1500-1550 g e costa 1.299 €.
Ruote in carbonio Acros Trail
I cerchi Acros Trail Carbon sono composti da fibre di carbonio T-700, disposte in un profilo asimmetrico con una larghezza interna di 29 mm, una esterna di 35 mm e una profondità di 25 mm. Il cerchio è progettato per ospitare pneumatici larghi 2,25–2,4″ in una configurazione tubeless. Il cerchio ha una flangia del cerchio senza gancio per una maggiore durata e protezione contro le forature. Il set di ruote viene spedito pronto per l’uso con valvole tubeless e nastro per cerchioni e non esiste un limite di peso per il ciclista specificato.
Ventotto raggi Sapim CX-Ray a lama in acciaio inossidabile allacciano il cerchio al mozzo Nineteen XC, anteriore e posteriore, anche se i modelli di allacciatura differiscono con un motivo Radial/3-Cross nella parte anteriore e un normale motivo 3-Cross sul retro . I capezzoli Polyax Secure Lock sono in alluminio.
Il set di mozzi Nineteen XC utilizza solo rotori a disco a 6 bulloni ed è disponibile con driver Shimano HG, SRAM XD a 11/12 velocità e Shimano Microspline (12 velocità). La stessa calotta del mozzo è composta da alluminio 7075 mentre la ruota libera è hard-anodizzato versione della stessa lega. Il mozzo posteriore è azionato da un sistema a cricchetto 38T, il cui volume può essere regolato su tre livelli, da “discreto” a forte.
Prezzi e disponibilità
Il set di ruote Acros Trail Carbon 29″ viene venduto a € 1.299 ed è disponibile direttamente da Acros.
Jessie-May Morgan è la Tech Editor di AnguriaBike nel Regno Unito e in Irlanda. Da 3 anni scrive di Mountain Bike Riding e Racing e di tutta la tecnologia che ne deriva. In precedenza, è stata una stagista presso il Mountain Bike Center of Scotland, e un allenatore di mountain bike e leader nella Tweed Valley e, prima ancora, una ricercatrice biologica presso l’Università di Edimburgo. Con sede a Innerleithen, in Scozia, Jessie-May può essere vista regolarmente sulle piste di enduro e downhill della Tweed Valley, spesso con una targa da gara legata al manubrio.
