Jack The Bike Rack è un semplice nuovo portabiciclette anteriore universale che pende dal manubrio per adattarsi a quasi tutte le bici senza bisogno di attrezzi. Mettilo e scendi dalla tua bici da pendolare per fare commissioni in città, quindi sostituiscilo con una bici da ghiaia per un fine settimana di avventura in bici. Puoi persino allacciarlo sulla parte anteriore della maggior parte delle mountain bike per addentrarti più in profondità nei boschi ed esplorare nuovi sentieri, attrezzati per una notte.
Portapacchi anteriore con cinturino in acciaio Jack The Bike Rack
WholeGrain Cycles è la nuova azienda di biciclette e componenti che ha creato il portabiciclette Jack, con l’intento di rendere più facile trasportare l’attrezzatura su quasi tutte le bici. Non volendo fare affidamento su supporti per portapacchi che variano così ampiamente da una bici all’altra e semplicemente non esistono sulla maggior parte delle bici, la loro soluzione è un semplice portapacchi anteriore in stile porteur che pende dalla barra e stelo.
Come funziona?
la maggior parte delle foto c. Jack il portabiciclette
La vestibilità universale tubolare acciaio asta Il portabiciclette Jack si blocca semplicemente sul manubrio accanto al morsetto dell’attacco manubrio. Le clip in plastica intercambiabili scattano saldamente su barre di 31,8 mm o 25,4 mm di diametro (anche compatibili con il carbonio), occupando circa 6 mm su entrambi i lati dello stelo. La flessibilità intrinseca della struttura ad anello in acciaio consente inoltre di adattarsi a steli di quasi tutte le larghezze.
Quindi, per impedire a Jack di ruotare – e per ottenere l’angolo orizzontale ideale della piattaforma del rack – scegli una delle quattro lunghezze di fettuccia gialle, che si agganciano ai ganci della barra del rack e si avvolgono sotto lo stelo. Questo passante in tessuto giallo impedisce quindi al portabiciclette di ruotare quando lo carichi, trasferendo il peso di ciò che stai trasportando nell’attacco manubrio.
Infine, una cinghia di bloccaggio tra i supporti del portapacchi verticale e la pila del cannotto dello stelo/sterzo/distanziatore tira il portabiciclette Jack verso il basso e lo fissa saldamente in posizione su terreni accidentati.
Il risultato è un adattamento quasi universale a qualsiasi bici vecchia o nuova, con uno spazio rotondo di 25,4/31,8 sulla barra e almeno 1 cm circa di sterzo esposto sopra la serie sterzo (meglio non legarla strettamente attorno a una parte fissa del tubo sterzo, come ho fatto di seguito...) Necessita inoltre di almeno 220 mm di spazio verticale misurato dalla parte superiore del pneumatico anteriore, fino alla linea centrale del manubrio.
Il risultato è un portapacchi super semplice che WholeGrain dice essere facile da installare per chiunque sulla propria bici, senza bisogno di vere abilità di meccanico di biciclette. E ottieni una piattaforma rack di base in cui puoi ancorare praticamente qualsiasi borsa che potresti altrimenti portare sulla schiena o fissare una configurazione improvvisata con qualcosa come un cestello metallico o una cassa del latte.
Jack the rack è progettato per trasportare fino a 5 kg di attrezzatura ed è testato utilizzando gli standard del settore per i portabiciclette a montaggio permanente (ISO/BS/EU 11423-2016). Ma a quanto pare è stato testato per gestire in sicurezza carichi molto più pesanti, ma il peso aggiunto che pende dall’attacco manubrio farà cose strane alla maneggevolezza della tua bici.
Jack the rack – Installazione e prime impressioni
Abbiamo appena ricevuto un campione di pre-produzione del Jack in ufficio e l’abbiamo già messo al lavoro, trasportando 4 litri di lattine per bevande per adulti, un po’ di salsa e un sacco di snack bar per farci passare il fine settimana, legati al mio fidato Bombtrack Bici gravel per pendolari Audax.
L’ho anche inserito su una moderna bici da strada e all mountain bike per verificare eventuali interferenze reali con gli anelli di passaggio dei cavi esterni. Davvero l’unico vero ostacolo all’adattamento universale di Jack potrebbero essere i cavi che fuoriescono dalla barra. Ma anche lì, sono stato in grado di adattarlo con cura attorno alle linee del cambio e dei freni senza troppi problemi.
Gli attacchi manubrio sbattuti saranno più difficili da lavorare, ma probabilmente puoi stringere la cinghia attorno al morsetto dell’attacco manubrio sullo sterzo.
Il rack stesso è saldato in acciaio inossidabile 304 tubo asta, con numerosi passanti per fissare le cinghie di fissaggio oltre alla configurazione di montaggio in 2 parti. In cima a quel telaio di base in acciaio, un resistente cinturino in velcro in tessuto di nylon 420D in posizione per supportare la tua attrezzatura.
Peso effettivo e opzioni
Il peso ufficiale della configurazione del rack Jack è stimato a 550 g, incluso un set di spessori della barra e le cinghie richieste (probabilmente senza l’imbracatura in tessuto). Abbiamo pesato la nostra configurazione del rack a 700 g effettivi con il rack in acciaio, spessori, 2 cinghie di fissaggio, e l’imbracatura, poiché è così che ho intenzione di usarlo.
Aggiungi le due cinghie elastiche di fissaggio incluse e il paio di mini moschettoni QR a doppia faccia per altri 63 g e la possibilità di fissare quasi tutte le borse o carichi irregolari.
WholeGrain ci assicura che il portabiciclette Jack è essenzialmente un po’ sovradimensionato, quindi non dovresti mai preoccupartene. Si dice che il suo design a sbalzo smorzi le vibrazioni. Inoltre, la struttura in acciaio inossidabile è sempre facilmente riparabile se si riesce ad abusarne. Tutte le piccole parti sono anche facilmente sostituibili in modo da poter mantenere Jack in funzione per molto tempo.
Mentre WholeGrain evidenzia l’adattamento a bici vecchie e nuove, penso che la vera versatilità sia solo la mancanza di necessità di veri supporti per rack. Anche se la crescita del bikepacking d’avventura ha portato a molte nuove bici gravel con possibilità di montaggio su rack, la stragrande maggioranza delle bici moderne non ha ancora un modo semplice per montare un portapacchi anteriore.
Utilizzando una semplice barra a sbalzo e attacco per stelo (curiosamente, lo stesso concetto di montaggio della nuova fantastica borsa da bar Ortlieb) significa che tonnellate di nuove biciclette potrebbero ottenere un modo semplice e relativamente leggero per appendere l’attrezzatura dall’estremità anteriore, senza preoccuparsi delle borse della barra del bikepacking che tolgono le posizioni cruciali della barra superiore, spingono contro i cavi o strofinano il tubo sterzo o rischiano di rimbalzare verso il basso nella tua ruota anteriore.
Non vedo l’ora di portare Jack in alcune avventure e probabilmente si unirà a me anche per alcune commissioni urbane in città.
Jack The Bike Rack – Prezzi e disponibilità
Il rack di Jack è ora in crowdfunding Kickstarter, con prezzi early bird a partire da $ 62 / £ 45 / 55 €. Aumenterà di circa dieci dollari in qualsiasi valuta una volta che i primi rack si saranno esauriti. Quindi, il prezzo al dettaglio di Jack The Bike Rack salirà a $ 80 / £ 60 / 70 € una volta che WholeGrain Cycles inizierà a venderli direttamente la prossima primavera.
