Pubblicato il 14 agosto 2013 da Zach Overholt
Dopo aver chiacchierato con Tom Ament per i nostri riflettori aziendali di Vassago che abbiamo fatto qualche tempo fa, devo ammettere che ero entusiasta della possibilità di ottenere un VerHauen per la revisione. Questo è stato un po’ strano perché non sono un grande fan degli hard tail o dei 29er, ma per qualche motivo il VerHauen mi ha davvero attratto. Forse è stato l’acciaio, il telaio fabbricato negli Stati Uniti, o la versatilità con i forcellini slider: qualunque cosa fosse, ha suscitato un po’ di nostalgia per la mia prima vera mountain bike che era una hardtail d’acciaio. Per fortuna, un VerHauen rosso brillante si è appena presentato per noi da recensire.
A prima vista, il VerHauen rappresenta un valore incredibile e molte opzioni per la costruzione. Dai un’occhiata al nostro primo look dopo la pausa.
Venduto solo come telaio, il VerHauen offre abbastanza opzioni di costruzione che dovresti essere in grado di scambiare praticamente tutte le parti che devi costruire. Il telaio utilizza un tubo sterzo dritto da 44 mm che può essere utilizzato per forcelle coniche da 1 1/8 “o 1.125-1.5”. Nella parte posteriore, i forcellini slider sono offerti con ISO o Post Mount 135mm QR, inserti single speed o geared, o inserti 142×12 Shimano o DT Swiss thru axle anche nella varietà geared o single speed per una serie di opzioni.
Finora, l’hardware per i cursori sembra essere abbastanza resistente per alcuni gravi abusi senza scricchiolare. Ovviamente, i cursori ti consentono di regolare la lunghezza effettiva del fodero orizzontale, cosa che ho fatto immediatamente sbattendo la ruota in avanti per l’impostazione più corta di 434 mm. Sappi solo che quando si utilizza un deragliatore anteriore, esiste la possibilità che la gomma posteriore sfreghi a seconda delle dimensioni quando si trova nell’impostazione più corta.
Il bellissimo rivestimento in polvere traslucido si abbina al bellissimo lavoro di Zen Bicycle Fabrications che costruisce il Verhauen per Vassago in acciaio temprato all’aria platino True Temper OX. In poche corse, il traguardo della bicicletta ha attirato molti commenti positivi e attenzioni.
Il VerHauen utilizza un reggisella standard da 27,2 mm, tenuto in posizione da un inserto del tubo sella in acciaio inossidabile per evitare che il tubo sella si arrugginisca.
Un movimento centrale BSA standard da 73 mm è semplice e senza problemi, consentendo ancora una volta facili costruzioni e trasferimenti di parti.
La Vassago VerHauen corre sul lato largo, con la nostra piccola bici di prova che misura un tubo sella da 16 “e 23.6” ETT. Se sei preoccupato che il Large (20″) non sia abbastanza grande, assicurati di dare un’occhiata a grafico della geometria e confronta l’ETT con altre bici.
Per quanto riguarda la costruzione, la nostra bici di prova si è presentata con una costruzione abbastanza ragionevole con una trasmissione Shimano XT 2 × 10, forcella RockShox Reba da 100 mm, freni XT Trail, ruote Sun Ringle Black Flag Pro, pneumatici Maxxis Ikon e barra in carbonio FSA SLK e reggisella. Potresti sicuramente costruire una bici più leggera, ma per una macchina incredibilmente degna di un trail, il peso di 24,56 libbre (11,14 kg) è più che accettabile.
A seconda delle opzioni, i frame VerHauen possono essere acquistati a partire da $ 999. Finora, in base a quello che abbiamo visto, è un furto.