Di recente, Kona ha tenuto un evento di lancio del 2020 e del 2020 a Bellingham, WA. Mentre guidare la nuova Process 134 era il nostro obiettivo principale, Kona ha installato alcune altre biciclette per rivenditori e media da provare l’ultimo giorno del lancio. Ho deciso di prendere la bici più adatta per i miei sentieri locali a Pemberton, BC. Dopo aver trascorso due giorni in sella alla Process 134, ero anche curioso di vedere come la 153 CR 29 confrontata con la sua controparte a corsa più breve. La combinazione di 153 mm di escursione posteriore, un’impressionante efficienza di pedalata, la scelta della dimensione della ruota e una geometria del telaio aggiornata è una buona ricetta per realizzare una bici da trail/enduro divertente e capace.
Recensione Kona Process 153 CR 29 One-Ride:
Non per rovinare subito il mio intero articolo, ma ho scoperto che il Process 153 ha caratteristiche molto simili al 134. L’unica grande differenza è che offre una maggiore escursione posteriore e una maggiore capacità di gestire terreni più accidentati. Il modello che ho guidato era il 153 CR 29 con telaio in carbonio con specifiche inferiori.
Mi ha fatto piacere scoprire che, proprio come il Process 134, il 153 è uno scalatore straordinariamente efficiente. La piattaforma di sospensione a perno singolo azionata dal leveraggio di Kona fa un ottimo lavoro nel trasferire la potenza del pedale e impedirti di cedere alla corsa in salita. Anche con l’ammortizzatore Fox Float DPX2 Performance Elite lasciato spalancato, la parte posteriore ha utilizzato circa la metà della sua corsa salendo singletrack moderatamente tecnico. Il passaggio dell’ammortizzatore alla modalità centrale o ferma offre una piattaforma di pedalata più rigida, senza sacrificare la trazione o creare una corsa scomodamente dura.
Kona ha sottolineato come volessero molto supporto a metà corsa dai Process 134, e sono d’accordo che lo hanno fatto abbastanza bene: il 153 non è sorprendentemente simile a questo riguardo. Questo rende una bici con una sensazione vivace e vivace che non solo pedala bene, ma genera facilmente velocità mentre pompini attraverso i rulli e salti fuori dagli angoli.
La corsa aggiuntiva (rispetto alla 134) era evidente sui sentieri in discesa che ho percorso, rendendo la guida molto più morbida che poteva facilmente gestire terreni più accidentati di quelli che avevo a portata di mano. Il collegamento della 153 è un po ‘meno progressivo della 134, ma aumenta abbastanza che durante il mio breve giro non ho toccato il fondo della bici. Su terreni più accidentati, sono sicuro che avrei potuto ottenere il viaggio completo con alcuni impatti o atterraggi più duri.
Ho un commento negativo sul frame del Process 153. Gli ingegneri di Kona hanno menzionato come hanno ridotto i foderi verticali dei nuovi 134 e ora so perché … le mie scarpe hanno tagliato i foderi verticali del 153 alcune volte durante la mia corsa. Non ho i piedi enormi, quindi posso capire perché Kona ha tagliato i 134. Forse la prossima generazione 153 riceverà lo stesso trattamento (nudge, nudge, wink, wink, Kona). Mentre la nuova Process 134 è ora una bici full-carbon, la 153 più dura è dotata di foderi orizzontali in alluminio più rigidi e durevoli per il 2020.
*Questa è la tabella geografica per i modelli da 29″ 153’s- I modelli da 27,5″ offrono una taglia Small.
L’avantreno del 153 sembra un po’ più corto del 134, ma in realtà ha la stessa portata di 450 mm. La differenza di sensazione potrebbe essere dovuta all’altezza della pila di 5 mm più alta. L’avantreno leggermente più alto ha senso sulla bici più grande, poiché il suo scopo previsto è quello di affrontare sentieri più accidentati e più ripidi.
L’angolo del tubo sterzo del Process 153 è identico al 134 a 66°. Sono un po’ sorpreso che non sia un grado più lento per dargli più capacità su terreni aggressivi, ma il suo sterzo è tutt’altro che nervoso. Come i 134, Kona ha optato per una forcella offset da 51 mm più lunga per i Process 153 29ers. Un ripido angolo del tubo sella di 76° ti mantiene ben seduto sui pedali, quindi è facile ridurre la potenza quando necessario.
Kona è riuscita a stipare ruote da 29 “in foderi orizzontali da 425 mm (senza passare a una spaziatura posteriore di 157 mm, nientemeno), quindi se ti piacciono le impennate e le curve strette, apprezzerai la parte posteriore scattante del Process 153.
Specifiche Kona Process 153 CR 29 del 2020:
Oltre a una frequenza di shock meno progressiva, Kona differenzia i Process 153 dai 134 più leggeri selezionando alcuni componenti più robusti. I 153 sono dotati di cerchi WTB KOM Trail i30 TCS più resistenti, un paio di pneumatici Maxxis Minion DHF EXO TR 3C per massimizzare l’aderenza e freni SRAM Code con rotori più grandi (200/200 o 200/180 mm).
*Foto c. Bici Kona
La Process 153 2020 è disponibile in otto diversi modelli, con opzioni per telai in carbonio o alluminio e ruote da 29” o 27.5”. Le 153 da 27,5” sono disponibili nelle taglie S/M/L/XL, mentre i modelli da 29” sono disponibili nelle taglie M/L/XL. Dai un’occhiata al sito Web di Kona per le specifiche di costruzione e i prezzi.
