Se stai cercando quei guadagni aerodinamici e ami le barre strette, Speecos ABB dovrebbe essere in cima alla tua lista durante le festività natalizie.

Speco ABB Studio con computer

Speeco ABB viene fornito con tutto modellato su misura per mantenerti comodo mentre sei aerodinamico.

È risaputo che le barre strette sulla strada offrono un vantaggio aerodinamico. Le barre da 36 cm di Adam Hansen hanno sollevato alcune sopracciglia, ma alcuni ciclisti si stanno restringendo nel giro del mondo. Alcuni motociclisti si sono persino spinti fino a spostare le leve del cambio verso l’interno per ridurre la resistenza frontale. Se riesci a produrre energia in quella posizione, i vantaggi di tagliare il vento superano di gran lunga i crampi ai polsi. Gli specialisti aerodinamici olandesi Speeco prendono questo pensiero e fanno esplodere le porte con il suo nuovo ABB (Aero Breakaway Bar).

Speeco ABB lato con cambio

Il profilo Speeco ABB rivela quanto drammaticamente piatti siano i braccioli con una piccola fessura per far riposare gli avambracci del pilota.

Sviluppato con l’ex pilota professionista Roompot-Charles Jan-Willem van Schip, l’ABB è partito per offrire un’esperienza di guida aerodinamica più sicura e confortevole.

  Jan-Willem van Schip sembra veloce

Sviluppato con Jan-Willem van Schip, l’ABB è molto più sicuro che guidare con gli avambracci sulle barre.

L’ABB è una configurazione integrata in un unico pezzo di barra/attacco manubrio in carbonio che reinventa le dimensioni dell’abitacolo stradale. L’ABB prende la lunghezza dallo stelo e la trasferisce alla porzione di barra del pozzetto. Invece degli steli da 130-140 mm che comunemente adornano le bici ProTour, l’ABB utilizza uno stelo tozzo lungo 70 mm (-17°) aggiungendo la lunghezza nella barra stampata su misura. Il ciclista può appoggiare gli avambracci sulla parte superiore, ottenendo un vantaggio aerodinamico mentre guida in sicurezza la propria bici.

Speco ABB Front studio

Dall’inizio, Speeco ABB sembra veloce come sembra!

La posizione del pilota non è più con l’ABB ma consente loro una piattaforma più stabile per spingere i pedali. Probabilmente meglio che appoggiare le braccia sulla parte superiore delle barre, che può essere scomodo e pericoloso per i compagni di branco.

Legale UCI?

Sì, bene, finora, Speedo afferma che l’ABB rientra nelle regole delle linee guida dell’UCI. Resterà così? Dovremo aspettare e vedere.

Speco ABB frontale

Lo Speeco ABB è realizzato per essere il più aerodinamico possibile, il che significa il più stretto possibile.

Speecos ABB offre tutte le caratteristiche di una combinazione di attacchi manubrio di fascia alta; un computer si monta direttamente in linea con l’attacco manubrio (aerodinamico!), passaggio cavi interno per un look senza cavi e uno slot per tappo superiore eccezionalmente ordinato. L’ABB è completamente personalizzato fino alle diverse forme delle gocce. Il bar stesso è costruito su ordinazione ma richiede un deposito di € 500 ($ 606).

Speco ABB Front studio

Speeco ABB è elegante e scivoloso nel vento, ma completamente personalizzabile per adattarsi alle tue dimensioni.

La più recente attrezzatura aerodinamica ha un prezzo da abbinare e poiché ogni ABB è costruito su ordinazione, Speeco quota un prezzo di € 1.500 ($ 1.821) e non dimenticare che è richiesto un deposito di € 500 in anticipo.

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