La fantastica bici da strada in acciaio personalizzata di Battaglin passa a un livello superiore con una nuova e più moderna edizione limitata Portofino R, ancora più integrata che mai. Non associamo spesso l’acciaio italiano a caratteristiche così moderne come il percorso completamente interno, i foderi ribassati, il morsetto del reggisella integrato e un movimento centrale T47… ma gli artigiani che costruiscono biciclette all’Officina Battaglin continuano a stupire…
Battaglin Portofino R bici da strada personalizzata
C. Battaglin
Il diamante dall’aspetto più convenzionale di Battaglin, ma completamente moderno, la bici da strada Portofino era già uno spettacolo con finiture a specchio cromovelato colorate, alette lucide oversize moderne uniche, freni a disco o cerchione, passaggio cavi interno e geometria su misura progettata per te da Giro -Il vincitore della Vuelta Giovanni Battaglin. E quella bici sarà ancora disponibile per i ciclisti che cercano uno stile classico…
Ma per coloro che sperano di stupire durante le uscite di gruppo, il Battaglin Portofino R, rinnovato di recente, è sempre più veloce ed elegante che mai.
“Era da un po’ che sentivamo il bisogno di spingere la Portofino verso il lato regata,” racconta il CEO di Battaglin, Alex Battaglin. “Quindi, quando è iniziato il progetto di aggiornamento, ci siamo concentrati su un unico obiettivo: ottenere un aumento della rigidità del telaio senza compromettere il comfort.”
Cosa c’è di nuovo?
Costruire un telaio più rigido significava rinforzare l’estremità inferiore e un’estremità superiore più conforme lo bilancia.
I cambiamenti più evidenti nella nuova Battaglin Portofino R sono i foderi ribassati e il conseguente nuovo capocorda del gruppo sella. Ora, la bici nasconde un morsetto del reggisella a cuneo all’interno del nuovo capocorda cromato, che secondo Battaglin consente in realtà una maggiore pressione post-serraggio con una minore coppia di bulloni.
Il nuovo telaio ottiene anche un nuovo attacco manubrio in lega che Battaglin ha sviluppato per consentire un passaggio pulito dei cavi con i manubri convenzionali, una transizione graduale a un nuovo tappo superiore e distanziali per cuffie personalizzati, oltre all’opzione per lunghezze personalizzate.
Offrendo un miglioramento della rigidità complessiva, il nuovo Battaglin Portofino R passa a un movimento centrale filettato T47 più grande – con l’ulteriore vantaggio di più spazio all’interno per il passaggio dei cavi – e si adatta anche a un tubo sella più grande, ora costruito per un diametro di 31,6 mm reggisella. Il nuovo telaio ottiene anche foderi verticali di diametro maggiore e foderi posteriori appiattiti in modo più prominente per bilanciare efficienza e comfort.
Anche la grafica della Portofino R viene scossa, con una nuova dissolvenza uniforme tra due colori cromovelato, che passa attraverso i loghi in filigrana Battaglin applicati a mano.
Proprio come l’originale, la versione con freni a disco della bici da strada ammiraglia di Battaglin presenta ancora freni a disco a montaggio piatto, perni passanti da 12 mm e spazio ufficiale per pneumatici da 28 mm. Ma il rinnovamento della Portofino R di Battaglin ha dato loro la possibilità di ottimizzare nuovamente i nuovi forcellini con una migliore integrazione e un passaggio del cavo del deragliatore elegante direttamente all’estremità del fodero orizzontale.
È interessante notare che tutti questi aggiornamenti delle prestazioni a quella che era più una bici di ispirazione classica, significa che questa nuova Portofino R sostituirà la bici da corsa su strada Power + EVO saldata e brasata di Battaglin. (C’è ancora una manciata di quelli ancora disponibili negli slot di build del 2022.)
Dettagli tecnici
Il nuovo telaio Portofino R è trascinato e brasato nel nord Italia da un set personalizzato di tubi in acciaio multi-spessore Columbus BG81 sovradimensionati, basati su Spirit HSS. Ogni bici è numerata individualmente, con un nuovo badge sotto la nuova aletta del sedile.
Come l’aggiornamento dell’anno scorso, la nuova Portofino R presenta ancora una serie sterzo conica interna da 1 1/8″-1 1/2″ integrata nelle alette cromate della testa con una forcella interamente in carbonio realizzata su misura per Battaglin da WR Compositi con una forma a D sterzo per consentire il passaggio dei cavi completamente interno con un profilo esterno relativamente piccolo.
Battaglin Portofino R – Prezzi, opzioni e disponibilità
Iniziare con i prezzi è semplice, anche se aumenta ogni anno.
Il nuovo completamente personalizzato Battaglin Portofino R frameset bici compelte parte da 8000€. Ciò include la consultazione con Giovanni Battaglin per comporre la tua geometria personalizzata, il telaio in acciaio su misura e numerato individualmente prodotto nell’officina di Battaglin a Marostica, in Italia e la forcella interamente in carbonio anch’essa prodotta in Italia, abbinata al colore cromovelato a tua scelta, più un auricolare. Altri componenti in tinta tra cui manubrio, reggisella, sella, leve dei freni e il nuovo attacco manubrio in lega integrato di Battaglin sono extra.
Se vuoi restare con il classico Portofino, è ancora disponibile a partire da 6000€.
Le opzioni sono illimitate sulla costruzione completa della bici. Puoi utilizzare il freno a pattino o il freno a disco e praticamente qualsiasi kit di costruzione che desideri, ma solo il cambio elettronico e i gruppi di freni idraulici sono instradati completamente internamente.
Per quanto riguarda la disponibilità, nel 2023 ne verranno prodotte solo 99, distribuite su tutti i Portofino: cerchio classico, disco classico, cerchio R e disco R. La ripartizione tra le diverse varianti dipenderà dalla domanda, ma basti dire che il Battaglin Portofino è ancora un’edizione limitata. Scopri di più e inizia a personalizzare il tuo su:
