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Il produttore italiano di biciclette personalizzate Titici ha una nuova bici da strada aerodinamica F-RI02 con freno a disco, dichiarata essere il 10% più leggera e più aerodinamica rispetto alla bici da strada in carbonio con tubo superiore piatto PAT di prima generazione. Sebbene non sia così drammaticamente aerodinamica come alcune bici, la nuova bici in carbonio è elegantemente integrata, comodamente flessibile e realizzata su misura con finiture personalizzate garantendo una bici da sogno unica nel suo genere per ogni acquirente.
Bicicletta da strada aerodinamica Flexy in carbonio personalizzata Titici F-RI02
C. Titici, foto di Mattia Ragni
Più recentemente ci siamo concentrati sui design del tubo superiore PAT (Plate Absorber Technology) super sottile di Titici su bici da ghiaia e fuoristrada, ma la stessa costruzione PAT offre comfort anche sulla strada, quasi senza alcun sacrificio. Giunto alla sua seconda generazione, Titici ha ulteriormente perfezionato l’F-RI02 con profili del tubo sterzo, del tubo obliquo e del fodero orizzontale più grandi e aerodinamici, riducendo allo stesso tempo oltre 100 g nella maggior parte delle taglie.
Sviluppata insieme al ciclista Titici in pensione, campione olimpico e due volte campione del mondo su strada Paolo Bettini, la nuova bici promette un mix migliore che mai di rigidità pronta per la gara e comfort per tutto il giorno.
La generazione originale della bici presenta già un passaggio dei cavi pulito e completamente interno e un design aerodinamico Titici integrato dalla corona della forcella al tubo obliquo. Ma ora una transizione rivista dal tubo sterzo monopezzo al tubo obliquo con profilo NACA ha ulteriormente ridotto il coefficiente di resistenza della bici grazie alla diminuzione della turbolenza.
Titici PAT Flexy, ma solo in senso positivo
Titici chiama la sua famiglia di bici in carbonio con il tubo orizzontale PAT da 8 mm di spessore Flexy, ma questo ovviamente descrive solo come è dimostrato che smorza il 18% in più di vibrazioni rispetto a un telaio standard. La capacità del tubo superiore PAT di muoversi più verticalmente rispetto a un tubo tondo fa sì che il telaio Flexy sia particolarmente in grado di assorbire le vibrazioni ad alta frequenza (+66%, a sinistra in alto) migliorando allo stesso tempo in modo misurabile l’assorbimento delle vibrazioni a bassa frequenza (+25%, a destra Sopra). Allo stesso tempo, il design ampio e piatto garantisce un aumento del 7% della rigidità orizzontale (test indipendente dell’Università di Parma).
Questa caratteristica di design esclusiva e brevettata conferisce un aspetto e una sensazione unici. (Ogni volta che ne vediamo uno di persona, chiunque si avvicini alla bici è spinto in modo incontrollabile a cercare di stringere quel sottile tubo superiore tra le dita per sentirlo flettersi un po’.) È anche il cuore di ciò che Titici definisce la loro “corsa senza rivali” comfort”.
Titici Aero Road – Dettagli tecnici (e denominazione)
Giusto per spiegare il nome criptico della nuova bici: F la inserisce nella gamma Flexy in carbonio con il tubo superiore PAT, R sta per strada, I sta per percorso integrato e 02 poiché è la seconda generazione della nuova famiglia F-RI .
Titici crea lay-up personalizzati per ogni bici da un mix di fibra di carbonio 3K, 6K, T700, M30 e UD, con un processo da tubo a tubo e resina a presa lenta che chiamano Progressive Bandage Workmanship, consentendo una geometria completamente personalizzata.
Si dice che la costruzione raffinata riduca del 10% il peso complessivo del telaio, il che dovrebbe portare una bici media sotto i 900 g (sulla base delle precedenti affermazioni della F-RI01). Gran parte del risparmio di peso deriva da un triangolo posteriore più leggero, ma ugualmente rigido e resistente. Ma anche il tubo sella e il reggisella hanno perso peso.
Il telaio è progettato con un tubo sterzo da 1,5″ per essere compatibile con i sistemi di sterzo e cabina di pilotaggio integrati ACR di FSA o DCR di Deda Elementi per un passaggio dei cavi interno completamente invisibile. La F-RI02 è pensata per essere una bici da sogno, quindi il percorso è ottimizzato per un gruppo elettronico EPS, Di2 o AXS, dove specifichi quale compatibilità integrare nel telaio. La bici è dotata di movimento centrale PressFit BB386, morsetto a cuneo per il reggisella aerodinamico, testa del reggisella Ritchey a 1 bullone, perno passante da 12 mm e freni a disco a montaggio piatto.
Titici F-RI02 – Prezzi e disponibilità
Ognuna delle bici da strada in carbonio di Titici è realizzata su misura a mano per l’acquirente nel loro laboratorio in Italia. Ciò comporta un prezzo considerevole e anche un tempo di consegna decente di circa due mesi. Ma significa anche che ottieni esattamente quello che vuoi. Non si fa menzione della geometria qui, poiché Titici lavorerà per costruire ciò che desideri e le opzioni di verniciatura sono limitate solo dalla tua immaginazione e dal tuo budget.
L’F-RI02 è generalmente disponibile come kit telaio standard di base da 5.000 € con telaio, forcella integrata e reggisella aerodinamico proprietario (offset 0 o -25 mm); oppure un kit telaio FSA più completo per 5600€ che aggiunge anche una serie sterzo integrata FSA ACR e una combinazione manubrio+attacco Vision Metron 5D per il passaggio dei cavi completamente interno. Costruzioni di biciclette complete personalizzate sono disponibili tramite i negozi dei rivenditori.
