La nuovissima bici da strada ENVE Melee prende ciò che hanno imparato con il loro progetto Custom Road bike dal 2021 e ha creato una bicicletta di produzione costruita per i corridori.
È una versione completamente moderna della bici da corsa su strada, progettata per essere reattiva, aerodinamica, resistente e funzionalmente confortevole. È anche integrato, ma facile da personalizzare per adattarsi al ciclista, due tratti apparentemente opposti resi più facili grazie alla posizione di ENVE come produttore di telai e componenti.
Il telaio stesso promette di offrire la migliore corsa possibile sfruttando i loro anni di esperienza con la fibra di carbonio. Dalla costruzione a zone alla rigidità del cedimento qui, alla conformità lì e alla protezione dagli impatti dove necessario, tutto si riunisce in una bicicletta creata per i corridori di oggi.
Il tubo e la sagomatura generale sono progettati per completare le loro ruote SES, ottimizzando l’aerodinamica del sistema. Dicono che si comporta bene al solito benchmark di test di 30 miglia all’ora, ma anche a velocità mortali di 20 miglia all’ora.
La differenza fondamentale tra questo e Custom Road è l’intento. Per cominciare, il Melee è destinato alla produzione di massa, non a dimensioni del telaio personalizzate e geo. Mentre la Custom Road è prodotta negli Stati Uniti come le ruote e i cerchioni, questa Melee in carbonio di dimensioni standard è prodotta da ENVE in Cina, dove producono manubri, forcelle e reggisella in carbonio.
In secondo luogo, dove la Custom Road è stata progettata per consentire quella geometria personalizzata, la Melee dà la priorità alla velocità, utilizzando un design monoscocca che consente larghezze dei tubi più strette e forme più aerodinamiche.
Un cockpit integrato nasconde tutti i cavi e i tubi dal vento, ma potrai scegliere la larghezza del manubrio e la lunghezza dell’attacco manubrio al momento dell’acquisto.
Questo è un grosso problema, in realtà, perché non ottieni qualcosa scelto da un product manager perché si adatta alla media, quindi devi spendere di più per ottenere qualcosa che si adatta. Invece, hai l’intero catalogo ENVE tra cui scegliere.
Il semplice scambio del set di ruote cambia l’intenzione della bici. Dalla serie 2.3 amichevole per l’arrampicata, attraverso la 3.4 e la 4.5, fino alla sezione profonda 6.7 per le prove a cronometro e il lavoro di leadout domestique.
Il telaio e la forcella si adattano a pneumatici fino a 35 mm, con la gamma consigliata da 27 mm a 31 mm. ENVE afferma che qualsiasi cosa al di sotto di 25 mm influirà negativamente sulla maneggevolezza e sulla geometria.
La bici utilizza un movimento centrale T47 filettato e un nuovo reggisella aerodinamico kammtail personalizzato per questo telaio. Sarà disponibile con offset 0 mm (lunghezze 275 mm e 350 mm) e offset 20 mm (solo 350 mm).
Il Melee funzionerà con tutte le trasmissioni meccaniche Shimano e tutte le trasmissioni elettroniche SRAM e Shimano cablate e wireless, sia per le configurazioni 1x che 2x. Funzionerà anche con le trasmissioni meccaniche 1x Campagnolo, ma non 2x a causa del passaggio del cavo del deragliatore anteriore.
Purtroppo, non è nemmeno compatibile con i gruppi Campy EPS… i connettori sono troppo grandi per passare attraverso i foderi orizzontali ed ENVE ha affermato di aver dato la priorità a uno spazio per pneumatici di 35 mm rispetto alla compatibilità EPS. Con ENVE ora un partner ufficiale per le ruote con Classified Cycling, potresti persino ottenere una build 1x con una gamma 2x.
Allora, dove viene prodotta la bici da strada ENVE Melee? Nello stesso stabilimento in Cina dove vengono prodotti i loro componenti, che è in comproprietà di ENVE.
ENVE Prezzo da mischia, peso e geometria
L’ENVE Melee è venduto come telaio con telaio, forcella, serie sterzo, manubrio, attacco manubrio e reggisella. Con sette misure di telaio di serie e cinque inclinazioni della forcella tra cui scegliere, oltre all’intera gamma di attacchi manubrio e manubri, scelti a la carte, c’è sicuramente una configurazione adatta a te.
Per rendere più facile la decisione, una volta inserite le dimensioni del telaio desiderate e le cifre di impilamento e raggiungimento (tramite le misurazioni della posizione della barra e della sella), avranno uno strumento online per restringere le scelte ai componenti che creeranno la migliore vestibilità.
La mischia arriverà in un colore, Damasco. Al momento del lancio non saranno offerte opzioni di verniciatura personalizzate. Ma sarai in grado di progettare e ordinare decalcomanie personalizzate per un tocco in più.
Altre opzioni al momento del checkout includono nastro manubrio, un supporto per computer con attacco manubrio integrato K-Edge, ruote, pneumatici, sella e persino una custodia per bici con ruote Scicon personalizzata per i viaggi.
Il peso dichiarato è di 850 g +/-2% per una taglia 56, verniciata, senza hardware. Il prezzo consigliato è di $ 5.500 (€ 5500 / £ 5300). Il telaio e le biciclette complete possono essere ordinate collaborando con il tuo rivenditore locale o ENVE Ride Center, ordinando qualsiasi trasmissione e altre parti direttamente tramite il rivenditore.
