La migliore bici da corsa XC di Canyon subisce una revisione sottile ma sostanziale come la nuova Lux World Cup CFR, che nasconde molti aggiornamenti all’interno di una mountain bike da fondo in carbonio dall’aspetto familiare. A prima vista, la nuova bici ha quasi esattamente lo stesso profilo del suo predecessore, ma i dettagli fanno la differenza: geometria moderna più capace che è più aggressiva sia in salita che in discesa, curve di sospensione migliorate, passaggio dei cavi perfettamente integrato, sagomatura del tubo ottimizzata che produce una bici più forte e più rigida, e per di più… un telaio più leggero del 7,5% grazie al layup di carbonio CFR aggiornato…
Bicicletta XC in carbonio Canyon Lux World Cup
Il grande messaggio di Canyon qui è che la nuova Lux World Cup è una bici da corsa XC leggera senza compromessi, che è già stata provata in Coppa del Mondo… e anche alla Cape Epic. In effetti, abbiamo già visto diversi scorci della nuova bici – con i ciclisti Canyon CLLCTV, Canyon Northwave e Alpecin Fenix… Ma c’erano così poche differenze, era difficile dire se fosse davvero una bici completamente nuova.
Si noti, il nuovo percorso attraverso la serie sterzo e la forma simmetrica dei foderi posteriori sinistro e destro come le vere caratteristiche di differenziazione nel nuovo Lux World Cup CFR rispetto al vecchio Lux CF SLX.
La nuova bici è però più leggera. Con un peso dichiarato di 1535 g per il telaio CFR top (taglia M), vale a dire 127 g in meno rispetto al suo predecessore, abbastanza per Canyon per affermare che è “probabilmente il telaio per mountain bike a sospensione completa più leggero sul mercato”. Sicuramente un’affermazione complicata, ma la nuova bici è senza dubbio leggera. E le bici più leggere sono più veloci, giusto?! In realtà è più rigida, più forte e altrettanto resistente, ancora testata anche per la bici da trail Canyon “Livello 3”.
Inoltre, c’è un layup di carbonio di livello CF più conveniente a 1925 g per un telaio altrimenti identico, fino alla maggiore resistenza e rigidità, appena realizzato con un mix più conveniente di fibre di carbonio all’interno.
Geometria XC aggiornata e migliorata
Le corse campestri diventano sempre più tecniche e la nuova Lux World Cup è all’altezza della sfida. Invece di dare alla loro bici da corsa XC una maggiore escursione delle sospensioni, Canyon si è concentrata sul perfezionamento di una moderna geometria XC più capace per la nuova bici… rendendola più lunga, più bassa e più snella. Un angolo sterzo più lento di 1,5° a 68,5° è stato un grande cambiamento verso una maggiore capacità di trail, ma ha comunque diviso la differenza rispetto al loro Lux Trail più lento per i ciclisti che cercano una bici da trail più leggera.
Con la parte anteriore allentata, Canyon aggiunge un telaio più lungo di 15 mm Reach di 15 mm su tutta la tavola abbinato a steli più corti e un telaio inferiore fino a 19 mm Stack per abbassare le barre.
Ma mentre questo mira a farti scendere più velocemente, i foderi orizzontali più corti di 5 mm e un tubo sella più ripido di 0,5° mirano anche a farti tornare rapidamente in salita.
Dettagli tecnici
Dal punto di vista tecnico, non c’è una tonnellata di novità su questa bici, soprattutto la Lux World Cup è tutta una questione di raffinatezza.
Canyon afferma che lievi modifiche alla posizione dell’ammortizzatore e al layout del collegamento del bilanciere hanno migliorato la cinematica di base della bici, aumentando leggermente l’anti-squat e migliorando l’efficienza di arrampicata insieme al bilanciamento del peso del ciclista rivisto derivante dallo spostamento della geometria in avanti e dai soggiorni più corti.
solo foto in studio c. Canyon
Il passaggio ai cuscinetti autolubrificanti CeramicSpeed SLT su tutti i perni e l’auricolare sono un bel pensiero per la lunga durata e la bassa manutenzione. Poiché l’auricolare ha una garanzia a vita, perché non instradare tutti i cavi all’interno attraverso il cappuccio dell’auricolare e non disporre di porte per cavi nel tubo stesso. Sii solo felice che la bici arrivi con tutto preimpostato e spero che tu non debba aggiungere tu stesso un cavo contagocce!
Con il nuovo percorso interno, l’auricolare che blocca la rotazione è ora all’interno e non rimovibile, il che è una configurazione dall’aspetto molto più pulito.
Oltre a ciò, ottieni ancora le sospensioni a perno singolo trifase di Canyon con foderi flessibili e un ammortizzatore a bilanciere, spaziatura Boost con la leva dell’asse posteriore QR a scomparsa, un telaio specifico 1x ma con un minuscolo guidacatena integrato , un freno a disco posteriore a montaggio piatto e protezioni modellate sul tubo obliquo e sul fodero orizzontale.
Hai ancora spazio anche per due bottiglie d’acqua di dimensioni standard (caricatore laterale). Nessun reggisella telescopico su nessuna configurazione completa, ma i tubi sella sono tutti più corti di 10 mm, quindi hai più spazio per contagocce più lunghi se lo desideri.
Coppa del Mondo Canyon Lux 2022 – Prezzi, opzioni e disponibilità
Coppa del Mondo Canyon Lux 2022 CFR LTD
Saranno offerte due versioni del layup di carbonio CFR ultraleggero Canyon Factory Racing da 1535 g (127 g più leggero del precedente Lux CF SLX), oltre a due bici di livello CF con il telaio da 1925 g (60 g più leggero del precedente layup Lux CF SL ).
La versione completa più leggera è la Canyon Lux World Cup CFR LTD da 8000€ con forcella RockShox SID SL Ultimate, ammortizzatore SID Luxe Ultimate, gruppo SRAM XX1 Eagle AXS, freni Level Ultimate e ruote in carbonio DT Swiss XRC1200 per un totale dichiarato di 9,8 kg.
2022 Canyon Lux World Cup CFR Team
Poi c’è un Canyon Lux World Cup CFR Team da $ 7500 / 7000 € con forcella Fox 32 SC Factory, ammortizzatore Float DPS Factory, Shimano XTR completo e le stesse ruote in carbonio DT XRC1200 a 10,0 kg complete.
Coppa del Mondo Canyon Lux 2022 CF 7
Le bici CF più economiche e leggermente più pesanti sono disponibili nella Canyon Lux World Cup CF 7 da 4300 € con sospensioni Fox Performance Elite, Shimano XT e ruote Reynolds TR a 11,6 kg.
Coppa del Mondo Canyon Lux 2022 CF 6
Oppure scegli la Canyon Lux World Cup CF 6 da $ 4000/3500 € con sospensioni Fox Performance Shimano SLX e cerchi in lega DT Swiss XR1900 con un peso dichiarato di 12,1 kg completo.
Il trucco, come con la maggior parte delle bici di questi tempi, è la disponibilità. Le due bici CF sono disponibili in tutto il mondo a partire da oggi, tranne negli Stati Uniti, che dovranno attendere fino a settembre per la loro CF 6. il modello non si presenterà negli Stati Uniti fino all’inizio del 2023.
Prime impressioni
Sono ormai un paio di settimane che guido il Team CFR per la Coppa del Mondo Canyon Lux con specifiche Fox e Shimano, e fa quello che dice Canyon: scalare vertiginosamente le salite pur essendo pronto a bombardare anche le discese tecniche. È, senza dubbio, una mountain bike più capace dell’originale Lux CF SLX che ho provato nel 2019. L’escursione di 100/100 mm non è cresciuta, ma la geometria più moderna sembra davvero più versatile. La mia grande bici di prova pesava un paio di centinaia di grammi rispetto al peso medio dichiarato, ma era ancora una delle bici XC full-suspension più leggere in circolazione. È interessante notare che, anche con un telaio più leggero e il passaggio a un reggisella rigido, questa bici completa è leggermente più pesante di quella di tre anni fa.
Ma anche aggiungendo peso extra per mettere un contagocce su questa nuova bici, la sceglierei comunque rispetto a quella vecchia in un batter d’occhio. Ricontrolla più vicino alla disponibilità delle nuove bici CFR e avrò una revisione completa della mia configurazione completa (e una ripartizione dettagliata del peso effettivo). Ma per ora, posso andarmene così semplice… Sebbene la nuova Lux World Cup sia sicuramente una bici da corsa, è anche più divertente al di fuori del nastro della gara. Certo, fai qualche gara XC, magari corri una maratona o due. Ma allenarti sul tuo singletrack locale sarà anche più veloce e divertente che mai.
