Inserito il 3 dicembre 2021 da Mark Wilson

A maggio, MMR ha debuttato con il suo prototipo Kenta XC 29er sulla tappa della Coppa del Mondo a Nové Mesto. Il Kenta potrebbe essere nuovamente avvistato durante i Giochi Olimpici di Tokyo, e conquistare il primo posto nel Campionato Italiano XCO. Dopo oltre tre anni di sviluppo, test e corse, l’azienda di biciclette spagnola è pronta a lanciare la bici in tre modelli con nove build uniche.

Pilota su Kenta SL in Red su single track trail.  Vista frontale.

L’ultima corsa di MMR Kenta Bikes ha debuttato alle gare di coppa del mondo all’inizio di quest’anno.

La Kenta presenta un telaio in carbonio con una nuova geometria aggressiva e una sospensione scattante da 100 mm. Con un angolo del tubo sterzo di 69 gradi e un ampio spazio per gli pneumatici, la bici sembra essere una vincente in condizioni tecniche di XC.

Kenta SL

Kenta SL build in rosso.  Vista laterale.

La Kenta SL è la versione più avanzata della nuova gamma Kenta, caricata con componenti costruiti per i migliori concorrenti.

Pilota su una Kenta SL in rosso in discesa.  Vista laterale.

La Kenta SL è stata sul circuito della Coppa del Mondo fino al 2021. Ora è disponibile al pubblico

MMR afferma che la Kenta SL è la crema del raccolto nelle bici da corsa XC, è disponibile in due versioni, la 00 e la Kenta SL 10. La 00 include la trasmissione SRAM XX1 AXS Eagle 12V e il RockShox SID in anticipo. Il 10 viene caricato con il gruppo Shimano XTR e i componenti delle sospensioni Fox Factory.

Kenta

MMR Kenta in bianco.  Vista laterale.

La gamma Kenta 2022 è stata perfezionata negli ultimi tre anni.

Vista in dettaglio del tubo sterzo della Kenta in bianco.  Vista laterale.

Il Kenta è dotato di filettatura interna del cavo e costruzioni multiple a partire dalla gamma di $ 3.000.

MMR chiama la versione della bici soprannominata esclusivamente “Kenta”, la bici più flessibile della gamma. È disponibile in una varietà di sei build per consentire a qualsiasi ciclista di trovare la configurazione o il prezzo ideale.

Kenta SXC

Vista laterale Kenta SXC.

Il Kenta SXC è dotato di un reggisella telescopico e barre più larghe per una maggiore stabilità in una più ampia gamma di condizioni di pista.

Vista dettagliata dell'ammortizzatore Kenta SXC.

La Kenta SXC è la più vicina a una bici all-mountain della gamma. Ha barre più larghe e un reggisella telescopico, ma porta comunque il necessario di una bici da XC.

Il Kenta SXC si allontana da un corridore XC completo a più di una build da pista. È dotato di barre più larghe e un reggisella telescopico per una sensazione più sicura sul sentiero.

La gamma Kenta inizia con i modelli Kenta, che vanno da circa $ 3.200 a circa $ 5400. Il Kenta SXC costa circa $ 4,900 al prezzo consigliato e l’SL per circa $ 8,250.

MMRbikes.com