Il nuovissimo pneumatico per bici da strada Tubeless Ready Continental Grand Prix 5000 S TR è quello che molti, molti fan di Conti stavano aspettando. Amato da tempo per la sua durata e le ottime prestazioni a 360 gradi, è stato un ostacolo nel passare al tubeless.
Ora, con una carcassa dal design completamente nuovo per renderlo più veloce e leggero, il GP passa dall’essere uno pneumatico per tutti i giorni a uno pneumatico pronto per la gara. Ecco i dettagli…
“Dopo il successo del Grand Prix 5000, che è probabilmente diventato uno degli pneumatici da strada ad alte prestazioni più amati al mondo, siamo lieti di annunciare il lancio del Grand Prix 5000 S TR”, ha affermato Oliver Anhuth, Head della commercializzazione di pneumatici a due ruote, Continental. “Abbiamo creato questo nuovo pneumatico per combinare le massime prestazioni con la facilità d’uso e l’affidabilità, indipendentemente dal fatto che un ciclista scelga di correre, di trascorrere lunghe giornate all’esplorazione delle strade, di pedalare durante l’estate o tutto l’anno. La nuova compatibilità hookless e le capacità tubeless metteranno la comodità senza compromessi al centro della corsa di ogni ciclista”.
Dai numeri, rispetto al Grand Prix 5000 TL 700×25, il nuovo Continental Grand Prix 5000 S TR è:
- 20% più veloce
- 28% in più di protezione del fianco
- 50 g più leggero
E dicono che sono più facili da montare grazie alla compatibilità del cerchio senza ganci. L’involucro utilizza un nuovo fianco a 2 strati più elastico, ma anche più resistente al taglio e di supporto. Dicono che questo migliora sia il comfort che la maneggevolezza.
Sono ancora compatibili con i cerchi per copertoncino standard con un gancio (detti anche “cerchi all’uncinetto”), con pressioni massime consigliate per pneumatici diverse a seconda del tipo di cerchio su cui lo stai montando e delle dimensioni del pneumatico.
Dopo oltre 18 mesi di sviluppo su questo pneumatico, quest’anno hanno dimostrato il suo valore nel gruppo con la vittoria a cronometro di Filippo Ganna (INEOS-Grenadiers) nel Campionato del Mondo a settembre e la vittoria di Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious) alla Parigi-Roubaix a ottobre .
Verrà in due versioni, pareti laterali nere e trasparenti, con quest’ultimo che riceverà due opzioni 650B:
Pneumatici laterali neri
Pesi 700°C – 250 g (25 mm) / 280 g (28 mm) / 300 g (30 mm) / 320 g (32 mm)
Copertoni laterali trasparenti
Pesi 700°C: 250 g (25 mm) / 280 g (28 mm) / 300 g (30 mm) / 320 g (32 mm)
650B pesi: 280g (650Bx30) / 300g (650Bx32)
Entrambi utilizzano la mescola Black Chili di Continental, la protezione antiforatura Vectran Breaker e le toppe del battistrada LazerGrip. Sono disponibili a partire da ottobre 2021, prezzo consigliato 79,90€ per pneumatico.
