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C’è una nuova forcella ammortizzata all’orizzonte e sembra che spunterà una serie di caselle. Come tutte le scatole. Se la nuova forcella Motion di Motion France mantiene tutte le loro affermazioni, sarà una taglia unica adatta a quasi tutte le forcelle con corsa regolabile, nessuna immersione del freno e manutenzione limitata. Sulla carta, la forcella Motion sembra un design davvero rivoluzionario, ma c’è un problema…
Uno dei maggiori vantaggi rivendicati da Motion France è il fatto che il design della forcella elimina l’immersione della forcella in frenata. In teoria, ciò dovrebbe lasciare a disposizione una maggiore escursione delle sospensioni per assorbire gli impatti anche in frenata, come evidenziato in uno dei loro video. Mentre le tipiche forcelle ammortizzate cercano di gestire l’immersione del freno attraverso una compressione regolabile a bassa velocità, il design del collegamento della forcella Motion sembra riuscirci senza smorzamento.
tutte le foto c. Movimento Francia
Questo non vuol dire però che non ci sia alcuno smorzamento: a differenza di altre forcelle con molle a balestra in carbonio, la Motion ha una cartuccia idraulica nascosta nello sterzo che sembra influenzare solo l’estensione e il bloccaggio. Utilizzando una rotella di regolazione sulla parte superiore dello stelo, gli utenti possono scegliere tra 10 livelli di smorzamento dell’estensione e anche bloccare la forcella con la semplice pressione di un pulsante. Il blocco è regolabile anche con una chiave a brugola.
Inoltre è regolabile quasi tutto il resto della forcella: dimensioni della ruota, dimensioni dell’asse e molle in carbonio per il diverso peso del ciclista e la corsa delle sospensioni. Abbiamo chiesto chiarimenti, ma dai materiali stampa inviati sembra che ci sia un telaio principale che è incredibilmente adattabile. Esistono tre telai diversi: uno per ruote da 26″, uno per 27,5″ e 26+ e uno per 27+, 29″ e 29+. Poi c’è il sistema di assi che accetta 15×100, 15×110 o anche 20×110. Quasi l’unica cosa che questa forcella non accetta è un canotto dritto da 1 1/8″ a causa della cartuccia di smorzamento interna.
Gli utenti possono anche sostituire le molle in carbonio che possono cambiare la forcella per diversi pesi del ciclista o per corse diverse. A seconda delle dimensioni della ruota, la corsa è regolabile attraverso un’incredibile gamma di 100-170 mm. Presumibilmente, tutto questo può essere fatto senza strumenti e dovrebbe essere piuttosto veloce. Per quanto riguarda la sospensione stessa, le molle in carbonio vengono utilizzate solo in trazione (trazione) anziché in compressione, il che secondo Motion France fornisce una migliore aderenza ai piccoli urti e una velocità di sospensione progressiva. Le pale in carbonio vengono scelte in base al peso del ciclista, con la larghezza della molla che varia di 4 mm rispetto alla larghezza totale di 20-40 mm. L’abbassamento è un’altra cosa che può essere regolata tramite i singoli regolatori delle ruote sul fondo di ogni stelo della forcella. Anche con tutto quello che succede, la forcella ha un peso dichiarato di 1850 g, sebbene accetterà solo rotori da 180-200 mm.
Motion France sostiene che l’uso di boccole invece di cuscinetti sui perni fissati senza bulloni garantisce una costruzione esente da manutenzione. La stessa affermazione riguarda la cartuccia idraulica sigillata per il rimbalzo. Sembra assurdo che siano disposti ad affermare che una forcella ammortizzata non avrà bisogno di manutenzione, ma se i perni vengono premuti insieme senza bulloni e la cartuccia è sigillata, forse non è possibile eseguire alcuna manutenzione. Data la garanzia a vita sul telaio e sulle pale (5 anni sulla cartuccia idraulica), sembra che siano disposti a sostenerla.
Devi ammetterlo, a questo punto il fork suona piuttosto bene. La presa? Beh, non puoi aspettarti che qualcosa che potrebbe essere così innovativo arrivi a buon mercato, giusto? Disponibile per il preordine tramite Kickstarter, il fork parte dal prezzo Extra Early Bird di € 1.250 (circa $ 1.400). Si tratta della metà del prezzo previsto al dettaglio. Sì, il prezzo al dettaglio è previsto intorno ai 2.700 dollari (2.500 euro). Tuttavia, Motion France lavora sulla forcella Motion ormai da alcuni anni, con alcuni grandi partner in Francia tra cui Michelin, Rotor e altri. Partiamo dal presupposto che se il Kickstarter avrà successo e il fork funzionerà come pubblicizzato, vedremo versioni più convenienti in futuro. Ma per ora, Kickstarter sembra piuttosto allettante…
