Pubblicato il 27 gennaio 2021 da Tyler Benedict
Il rotore è più noto per le sue corone ovali, ma diremmo che vale la pena dare un’occhiata anche alle loro guarniture complete. Sono lucidi, leggeri e rigidi… e ora c’è un ancora più leggero opzione: il nuovissimo Rotor Aldhu Carbon arriva a soli 260 g per le braccia e il resto del kit non aggiunge molto altro…
Dettagli guarnitura Rotor Aldhu Carbon
Innanzitutto, vale la pena fare un breve riassunto di come funzionano le guarniture di Rotor. È tutto modulare. Scegli tu le braccia, il perno e la corona. E se vuoi uno spider, un mandrino, una pedivella o niente di tutto questo dotati di misuratore di potenza. Puoi anche scegliere tra corone rotonde e ovali. Quindi unisci il tutto per creare il sistema esatto che desideri.
La nuova Aldhu Carbon si basa sulle già molto leggere pedivelle Aldhu introdotte nel 2018, offrendoci un’opzione di pedivella in fibra di carbonio ancora più leggera. Ecco le specifiche ufficiali:
- Peso: 260 g (172,5 mm senza corone e asse)
- Taglie (mm): 165 / 170 / 172,5 / 175
- Sistema modulare: OCP Mount o Spider 110×4
- Asse: 30 mm
- Peso dell’asse: 96 g
- Fattore Q: 147 mm (asse standard da strada)
- 152,5 mm (assale offset stradale)
- Linea catena: 45 mm (1x corone) / 42,5 mm (2x corone)
- Tecnologie: OCP Mount / Carbon
Quanto pesa una guarnitura Aldhu Carbon completa?
Dipende da come lo metti insieme. ci sono un paio di modi per farlo, con e senza misuratori di potenza. La configurazione più semplice è costituita da pedivelle (260 g), perno (96 g), spider (48,5 g, 110BCD, 4 bulloni) e 186 g per una combinazione di corone 52/39 a montaggio diretto ovale. Peso totale: 590,5 g.
Una corona a montaggio diretto 1x da 40 denti farebbe cadere 94 g. Un ragno del misuratore di potenza aggiungerebbe 100,5 g.
Rotor afferma che il peso completo per un set con corone compatte 50/34 è di soli 523,5 g, che è di circa 100 g più leggero rispetto alla stessa configurazione con i bracci Aldhu in lega. Inoltre, questi bracci in carbonio sono più rigidi dell’11% in verticale e del 36,1% in orizzontale.
Il loro perno del misuratore di potenza InPower è disponibile solo come unità fissata in modo permanente alla pedivella in lega non motrice, quindi per ora non è disponibile come opzione con le pedivelle in carbonio. Ci sono anche corone semi-aerodinamiche e completamente aerodinamiche, corone standard 110BCD, ecc… la tabella sopra mostra quanti modi ci sono per metterle insieme.
Come tutte le loro guarniture, l’interfaccia del mandrino ha un ripiano di montaggio scanalato separato per le corone. Ciò consente loro di offrire cinque distinte posizioni di rotazione per le loro corone ovali, un sistema che chiamano OCP, per mettere a punto dove la leva del picco si basa sulla tua particolare anatomia e posizione di guida.
Le guarniture Aldhu Carbon saranno disponibili con lunghezze di 165/170/172,5/175 mm. Iniziano a spedire a febbraio 2021 a un prezzo al dettaglio di € 389 ($ 473 / £ 346) con spedizione gratuita dalla loro sede di produzione in Spagna. Preferisci la mountain bike? Hanno rilasciato le loro prime pedivelle in fibra di carbonio nel 2019, chiamate KAPIC, per MTB.
Abbiamo un set per la revisione a lungo termine, cerchiamo le prime impressioni e i pesi effettivi molto presto…
