Inserito il 27 novembre 2018 da Cory Benson
Quando si tratta di montare pneumatici da strada, c’è un’enorme variazione nella facilità con cui il processo può essere. Dai copertoncini larghi ai pneumatici tubeless da strada dolorosamente stretti, questa piccola leva per pneumatici britannica unica promette di alleviare il dolore utilizzando una lama della leva scanalata per smontare e artigli per rimontare la gomma da strada ostinata.
TyreKey, uno strumento per l’installazione di pneumatici No-Pinch facile da usare
Anche se in realtà non ne hai bisogno per molte combinazioni pneumatico+cerchio, la leva per pneumatici standard è uno strumento semplice ma necessario per ogni ciclista: un piede di porco a punta liscia che non si rovina che ti consente di sfruttare un tallone stretto del pneumatico il bordo del bordo. Ma per quanto semplice sia, praticamente ogni ciclista ha lottato almeno una volta per montare una gomma dura e probabilmente ha inavvertitamente pizzicato una camera d’aria nel processo. Ora, con l’adozione di un maggior numero di pneumatici tubeless da strada, un tallone che si adatta in modo sicuro diventa sempre più importante e molte combinazioni pneumatico + cerchio sono diventate più difficili da gestire.
Entra nel TyreKey, progettato e prodotto nel North Yorkshire per alleggerire il nostro pneumatico [sic] guai crescenti.
TyreKey, uno strumento alternativo per l’installazione dei pneumatici – Come funziona?
Il TyreKey è stato sviluppato specificamente per aiutare a riparare i tubi forati sulla strada quando le mani sono bagnate dalla pioggia e le dita congelate, quel momento in cui è più probabile che si pizzichi un buco nell’ultimo tubo di scorta.
Quindi, per togliere uno pneumatico, fai scorrere il TyreKey sotto il tallone come una leva standard, ma poi il design dell’artiglio ti consente di ruotare la chiave per staccare facilmente il tallone dal cerchio. TyreKey non sembra essere migliore di una leva standard per lo smontaggio, ma la reinstallazione è il suo potere segreto.
Dopo aver installato una nuova camera d’aria e assicurandosi che sia all’interno del corpo del pneumatico (o aver posizionato uno pneumatico senza camera d’aria in posizione), agganciando quell’artiglio sull’intero pneumatico il gancio sull’artiglio solleva il tallone in posizione senza mai entrare in contatto con la camera d’aria all’interno – nessun pizzicamento possibile. Poiché il TyreKey non deve adattarsi tra il tallone e il cerchio dello pneumatico, dovrebbe funzionare per configurazioni a camera d’aria e tubeless strette, rendendolo un aiuto universale per qualsiasi combinazione stretta pneumatico-cerchio.
TyreKey, uno strumento alternativo per l’installazione dei pneumatici – Dettagli tecnici e prezzi
Ovviamente il design dell’artiglio limita le dimensioni del pneumatico che puoi utilizzare con questa larghezza dell’utensile. TyreKey suggerisce che è più adatto solo per pneumatici fino a 35 mm – scusate graveller e mountain biker con pneumatici grassi (dovrete aspettare la versione più grande attualmente in fase di sviluppo).
Il TyreKey stampato a iniezione nel Regno Unito, adatto ai cerchi in carbonio, pesa solo 20 grammi ed è leggermente più grande di una leva standard a 148x48x6 mm. Ma se hai una configurazione di pneumatici stretta sulla tua bici da strada o da cross, TyreKey vale probabilmente la maggior parte della massa aggiunta e il prezzo richiesto di £ 9. #calze
