La nuova Focus VAM2 introduce un design delle sospensioni completamente nuovo nella gamma di e-bike. Un nuovo motore e un telaio interamente in carbonio riducono il peso e offrono una nuova cinematica con cui giocare per una piattaforma a corsa breve.

Il loro attuale modello Thron2 orientato al turismo utilizza un design VPP, mentre JAM2 e SAM2 utilizzano un design Horst Link in lega. La VAM2 SL passa a un triangolo posteriore in fibra di carbonio senza perno posteriore e foderi verticali flessibili. Questa combinazione porta il peso dichiarato del telaio a soli 2.172 g (4,79 libbre) per le specifiche di punta e un peso completo della bici inferiore a 36 libbre!

Dettagli e tecnologia del telaio

Una batteria più piccola e il minuscolo motore Ride 60 di Fazua si combinano con l’elegante parte posteriore per una bici che assomiglia molto a una bici analogica.

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La batteria da 430 Wh dovrebbe darti molta carica, ma puoi aggiungere il range extender da 210 Wh e collegarlo durante la guida per prolungare il tempo di gioco.

Un paraspruzzi integrato impedisce alla sporcizia di incastrarsi tra la forcella del fodero orizzontale e il guscio del movimento centrale, mentre l’involucro di protezione del telaio protegge anche il carbonio e la finitura.

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Puoi associare il sistema Fazua al tuo cycling computer per visualizzare cadenza e potenza (come in, la tua potenza in watt). Si accoppia anche con la propria app in modo da poter personalizzare l’uscita del motore in base all’impostazione.

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La Focus VAM2 SL ha un’escursione della ruota posteriore di 125 mm con un robusto perno principale e foderi orizzontali e giogo spessi per mantenerla torsionalmente rigida. All’anteriore ci sono forcelle da 130 mm, ma è compatibile anche con forcelle da 140 mm.

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La bici viene fornita con un set di adesivi di protezione del telaio che puoi applicare se lo desideri. (Foto c. Focus Biciclette)

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I foderi verticali sono appiattiti, consentendo loro di flettersi mentre la sospensione si comprime. Questi tipi di estremità posteriori senza perno in genere forniscono una sensazione più scattante.

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Il display della batteria è piatto sul tubo superiore, ma il pulsante di accensione è integrato nel quadrante della modalità sul manubrio.

Tutti i cavi passano attraverso la serie sterzo, entrando in una porta sotto l’attacco manubrio. I distanziatori divisi facilitano la regolazione dell’altezza della pila. I primi due modelli (9.9 e 9.0) montano il nuovo attacco manubrio monopezzo Focus da 290 g.

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dettagli del primo piano di messa a fuoco vam2 sldettagli del primo piano di messa a fuoco vam2 sl

Un tendicatena integrato e una copertura del motore rimovibile (che funge anche da protezione dagli urti) sono di serie.

Geometria e prezzi

L’angolo della testa regolabile ti consente di adattarlo ai sentieri a portata di mano. Il passaggio a una forcella da 140 mm ridurrà l’angolo di sterzo di 0,5º.

Le bici complete costano € 10.999 per il modello di punta VAM2 SL 9.0 con un peso dichiarato di soli 16,2 kg (35,75 libbre). Il 9,9 (€ 8.699, 17,5 kg) e il 9,8 (€ 6.899, 18,4 kg) si collocano al di sotto di questo. (AGGIORNATO: Il peso per il modello di punta era originariamente scritto come 31,75 libbre, il che è stato corretto)

Il modello 8.9 (€ 5.799) utilizza un carbonio di livello inferiore per un peso del telaio di 2.545 g (5.61 libbre) e un peso completo della bici di 19,1 kg. Specifiche complete per tutti i modelli sul loro sito web.

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