Pubblicato il 17 agosto 2022 da Sam Anderson
Bianchi ha fatto una passeggiata sul lato selvaggio per descrivere i suoi nuovi telai e-Vertic – o forse alcune passeggiate.
L’azienda definisce la fibra di carbonio una “scarica di energia per migliorare il piacere di guidare un’ebike” e afferma che la linea esemplifica “un design dirompente dedicato a migliorare la corsa”, concludendo che il tutto è un'”ESPLOSIONE DI ADRENALINA”.
Che cosa?
Chiaramente, la linea e-Vertic ama l’attenzione. Le forme attraverso il telaio lo rendono abbastanza ovvio, con un rinforzo che unisce il tubo orizzontale e il tubo obliquo e molto ingombro in basso. Sembra che ci sia un metodo per la follia, però: Bianchi dice che ha aggiunto la rigidità dell’avantreno e un baricentro più basso per un migliore equilibrio sul risultato del sentiero. Per mettere ulteriormente a terra la bici, ha anche ruotato il motore all’indietro.
Ti senti ancora migliorato? Ecco una rapida carrellata della linea, dal top di gamma FX-Type Pro al C-Type, progettato per le uscite urbane.
Tipo FX Pro
L’FX-Type Pro ottiene un’unità motore Bosch Performance Line CX, con una coppia di 85 Nm e una batteria Powertube integrata da 750 Wh. Tutto ciò equivale a un’autonomia massima di 96 miglia.
Il kit di costruzione include componenti come un attacco manubrio da 50 mm e un manubrio da 780 mm. Insieme, cercano di dare all’FX-Type Pro una sensazione di guida precisa. Il telaio in carbonio full-suspension percorre un robusto 160 mm sia nella parte anteriore che in quella posteriore.
Tipo FX e Tipo X
L’e-Vertic FX-Type riceve quasi esattamente lo stesso trattamento del cugino in carbonio, solo su un telaio in alluminio. 140 mm di escursione anteriore e posteriore aiutano a negoziare singletrack.
Tipo FX e-Vertic
Nel frattempo, la X-Type monta lo stesso telaio in alluminio ma rinuncia alla sospensione posteriore. L’hardtail è alimentato da una batteria Bosch Performance Line CX da 625 Wh. La forcella ha 100 mm di escursione.
Tipo X
Tipo T e Tipo C
Le bici e-Vertic T-Type (tourer) e C-Type (urban) si concentrano sul carico e sulle priorità di guida quotidiane. Entrambi hanno un portapacchi posteriore da 25 kg e parafanghi, e la costruzione a gradini della C-Type rende più facile montare e guidare indossando quello che vuoi.
e-Vertic tipo C
Un sistema di luci da 65 Lux davanti e dietro aiuta i motociclisti a vedere la strada e gli altri utenti della strada vedono i motociclisti. Un motore Bosch Performance Line CX e una doppia batteria opzionale da 400 Wh e 500 Wh completano i rig.
Tipo a T e-Vertic
Puoi trovare geometrie, taglie e maggiori dettagli sul sito web di Bianchi. I dettagli sui prezzi non erano disponibili al momento della stesura di questo articolo. La disponibilità per ogni bici e-Vertic inizia a gennaio 2023.
