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Ultimamente, sembra che abbiamo visto meno hardtail da corsa aggiornati. L’ondata di bici con microsospensioni come Trek SuperCal e Specialized Epic WC ha sostituito la necessità di un telaio completamente rigido. Tuttavia, niente batte la sensazione di una hardtail pura (e zero parti mobili da riparare). Trek la pensa allo stesso modo e ha abbandonato Iso Speed per una nuova opzione flessibile sul Trek ProCaliber Gen 3 aggiornato.
(Foto: Trekking)
Abbiamo ancora bisogno degli hardtail?
Sì (IMO), ma molti degli hardtail che abbiamo visto sono stati riproposti in macchine da corsa super gravel LifeTime Grand Prix con drop bar. Tuttavia, c’è ancora posto per la moderna hardtail. Pauline Ferrand Prevot ha corso con la sua Pinarello Dogma hardtail vincendo una medaglia d’oro olimpica quest’estate. Queste macchine superleggere e agili sono strumenti di precisione nelle mani giuste.
Quindi, come fare appello all’hardtail per il mutevole appetito dei consumatori di mountain bike?
Trek ProCalibre Gen 3 – Cosa c’è di nuovo?
Giunto alla terza generazione, il Trek ProCaliber non vanta alcuna sospensione ed è la versione più leggera fino ad oggi. La ProCaliber Gen 3 Hardtail si appoggia a pneumatici grandi, sospensioni e un avantreno più rilassato.
Il cambiamento più evidente è la “sospensione”, quindi iniziamo da lì. Il team di progettazione Trek ha messo a dieta la maggior parte della propria linea in questa stagione e ProCal è l’ultima. Il telaio non ha più parti mobili Iso Speed, sospensioni in elastomero o blocco antibattitura sull’avantreno.
Conosci Iso Bow
La sostituzione di Iso Speed è un nuovo design che Trek chiama “Iso Bow”; capirai perché quando lo guarderai. Il design cambia in modo aggressivo l’arco del tubo superiore, ma tutto gioca nel design delle sospensioni. Il tubo superiore ora si inarca nei sottili foderi verticali, con una connessione minima, più in basso sul tubo verticale.
Il team afferma che offre gli stessi vantaggi di IsoSpeed (conformità da seduti) ma è più semplice e leggero. Trek afferma che il nuovo design è così simile in termini di prestazioni a Iso Speed che durante i test alla cieca su pista, i ciclisti non sono riusciti a notare la differenza nell’aderenza da seduti.
Quanto pesa il Trek ProCalber Gen 3?
- Procalibre 9.6 Gen 3 11,08 kg / 24,43 libbre
- Procalibre 9.5 Gen 3: 12,13 kg / 26,75 libbre
- Procalibre 9.7 AXS Gen 3:10,58 kg / 23,33 libbre
- Telaio ProCalibre 9.5 (verniciato): 1150 g
*Tutti i pesi sono telaio Med, con sigillante TLR e senza tubi.
Per mettere in prospettiva il peso del telaio, ecco alcuni pesi di hardtail concorrenti con lo spazio esatto per gli pneumatici e la capacità di sospensione.
- Canyon supera l’HT: 853 g
- Cannondale Scaple Hi-Mod: 895 g
- Perno LES SL: 1045 g
- Trek Procal: 1150 g
- Hi Ball di Santa Cruz: 1170 g
Aggiornamento della sospensione da 120 mm
ProCaliber Gen 3 utilizza una moderna sospensione da 120 mm, 10 mm in più rispetto al Trek SuperCaliber. Ciò renderà più semplice per gli atleti il passaggio da una bici all’altra e offrirà alla nuova ProCaliber Gen 3 una gamma più ampia di condizioni di guida in cui giocare.
Geometria più lenta e più ripida
Con le sospensioni aggiornate arriva la geometria aggiornata; questa volta si tratta di qualcosa di più di una leggera modifica. Per rendere la ProCaliber più attraente per gli atleti che la utilizzano come bici principale, il team di progettazione è passato a un avantreno progressivo. L’angolo del tubo sterzo è ora rotondo di 67 gradi (in precedenza 68,8 gradi). L’angolo effettivo del tubo sella diventa leggermente più ripido, passando da 73,8 gradi a 74,3 gradi.
(Immagine: Bikerumor.com)
Trek ha anche aggiornato la portata del ProCaliber per dare alla bici una manovrabilità più calma e una maggiore sicurezza del ciclista (che aumenta la velocità, IMO). ProCaliber ha una portata più lunga di 10 mm, misurando 460 mm (in precedenza 450 mm) su un telaio di grandi dimensioni. Questa portata aggiornata non corrisponde al SuperCalibre, poiché misura 465 mm per un telaio di grandi dimensioni, ma è vicino.
Spazio per pneumatici più ampio/Supporto freno flottante
Come le bici da corsa hardtail del 2024-2025, la Trek ProCaliber monta pneumatici da 29 x 2,4″ con spazio libero.
Il Trek ProCaliber Gen 3 utilizza lo stesso supporto del freno del SuperCaliber Gen 2. Isola le forze frenanti dalla flessione del fodero verticale con un supporto del freno flottante aggiornato. Trek afferma che il design offre una frenata più uniforme e non è influenzato dalla flessione del fodero verticale.
Un modello per gli Stati Uniti / Tre per l’Europa
Il nuovo Trek ProCaliber Gen 3 è disponibile in tre diversi modelli: Procaliber 9.5, Procaliber 9.6, Procaliber 9.7 AXS e un set di cornici. Il Nord America vedrà solo Procaliber 9.5 e un telaio. L’Europa, tuttavia, riceverà tutte e tre le opzioni di costruzione di fascia alta.
Prezzi di Trek ProCaliber Gen 3
- Procalibre 9.5 Gen 3 : Prezzo: $ 2.499,99 CAN: $ 3.399,99
- Set telaio Procaliber 9.5 Gen 3: Prezzo: $ 1.999,99 CAN $ 2.749,99
