Combinando leggerezza, massima rigidità e il massimo dell’ergonomia adattiva ottimizzata, il nuovo top della famiglia di selle Argo di Fizik si adatterà anche su più biciclette che mai, grazie al passaggio a guide più standard 7x9mm!
Fizik Vento Argo Adaptive 00 full carbon + sella stampata in 3D
Il punto chiave che Fizik sta sottolineando con la nuova sella Vento Argo Adaptive 00 è la rigidità migliorata e l’ulteriore risparmio di peso che deriva dal guscio interamente in carbonio e dai binari in carbonio Mobius monopezzo nel passaggio dal precedente livello R1 a questo nuovo top 00 Ma probabilmente la cosa più importante è il passaggio dai binari ovali 7×10 mm dei precedenti binari in carbonio di livello R1 e 00 che limitavano i reggisella che potevano effettivamente adattarsi alle selle con binario in carbonio di livello superiore di Fizik.
In effetti, il montaggio di qualsiasi altra recente sella Fizik con ringhiera in carbonio su questo reggisella PRO Discover non sarebbe stato possibile senza lo speciale set di morsetti 7 × 10,3 mm che PRO rende per la compatibilità fi’zi:k.
Dettagli tecnici
Dal punto di vista tecnico, il lungo sistema di denominazione di Fizik è piuttosto descrittivo. fi’zi:k Vento Argo Adaptive 00. Vento significa corsa: strada, gravel, ciclocross o XC. Argo significa corto. Adaptive significa imbottitura stampata in 3D. 00 significa leggero e rigido con scocca e binari interamente in carbonio.
Tecnicamente, lo 00 è l’unica parte nuova, poiché esisteva già un modello fi’zi:k Vento Argo Adaptive R1 con scocca in nylon rinforzato e binari in carbonio 7x10mm.
Ma l’aggiornamento ai binari in carbonio Mobius 7x9mm è un grande cambiamento, e spero che si filtri attraverso il resto della gamma Fizik. Molti reggisella che bloccano solo la parte superiore e inferiore dei binari di una sella, come il classico Thomson a 2 bulloni o il Ritchey a 1 bullone, possono funzionare con binari ovali in carbonio 7×9 o 7×10. Ma le viscere del sedile che bloccano l’intero lato del binario, come questo design PRO a 1 bullone o la soluzione simile di ENVE, necessitano di adattatori speciali per adattarsi ai binari sovradimensionati non standard di Fizik.
La sella Fizik Vento Argo Adaptive 00 condivide la stessa lunghezza complessiva di 265 mm con le altre Argos ed è disponibile in larghezze di 140 mm e 150 mm. Le versioni 00 sono anche più corte di 2,5 mm in altezza, grazie alla costruzione in carbonio più sottile.
Prime impressioni Installazione e guida
Questa versione adattiva utilizza la stessa imbottitura a nido d’ape in TPU stampata in 3D Carbon Inc. Digital Light Synthesis, che presenta una rigidità strutturale molto variabile. Nel complesso sembra abbastanza morbido in mano, ma più solido e di supporto durante la guida.
Offre una sensazione di super supporto sui lati sotto le ossa ischiatiche, diventando solo un po’ più morbido al naso. Ma il pannello posteriore centrale è morbido al tatto fino al guscio in carbonio, mentre la stessa zona di scarico della pressione centrale morbida sembra che ci sia una resistenza minima poiché puoi spingere attraverso il ritaglio nel guscio in carbonio.
Fizik chiama il nuovo Argo Adaptive 00 “l’opzione più rigida e leggera” nella loro gamma Adaptive dal naso corto… ma questa è una finestra piuttosto limitata.
In realtà, l’Argo Adaptive 00 da 140 mm dichiara un peso di 175 g (il nostro era solo 1 g più pesante), o 186 g per la versione larga 150 mm. È solo 15 g/10 g più leggero dell’Argo Adaptive R1, e in realtà ben 41 g/47 g più pesante dell’Argo 00 con imbottitura convenzionale.
Confrontalo con l’Antares che per primo ha debuttato con l’imbottitura Adaptive stampata in 3D, e l’Argo Adaptive 00 è 7g/15g più pesante della forma Antares più lunga e più stretta.
Rivedi i pensieri sulla durabilità
Una delle mie maggiori preoccupazioni con qualsiasi sella stampata in 3D è come la sua struttura reticolare aperta accumulerà sporco e detriti. L’Argo Adaptive 00 può certamente raccogliere fango e sporcizia. E al di fuori del ritaglio centrale nel guscio in carbonio, lo sporco si raccoglie nel nido d’ape aperto.
Ho guidato con l’ultimo parafango posteriore Win Wing di Ass Savers per ridurre al minimo l’accumulo di fango pesante. Ma ho ancora visto un po’ di sporco accumularsi nel reticolo aperto dell’imbottitura. Abbastanza interessante (anche se forse non davvero sorprendente), quando ho capovolto con cura la mia bici dopo 3 o 4 giri su superficie mista, molto più sporco secco è caduto dal reticolo di quanto potessi vedere quando la bici era in posizione verticale.
Non sono sicuro di come ciò possa influire sulla durata a lungo termine dell’imbottitura, poiché lo sporco che cattura si trova sempre all’interno del reticolo, agendo teoricamente come abrasivo contro la struttura interna dell’imbottitura ad ogni urto assorbito dalla sella o ad ogni impatto da il mio sedere che si schianta contro il sedile.
Detto questo, la sella Fizik Vento Argo Adaptive 00 è davvero leggera ed è davvero comoda, soprattutto su ghiaia mista e guida su strada. Quindi, immagino che lo macinerò per vedere cosa succede …
Fizik Vento Argo Adaptive 00 – Prezzi, opzioni e disponibilità
Non è economico. In realtà, costa quanto costano le selle.
Questo Fizik Vento Argo Adaptive 00 interamente in carbonio stampato in 3D è ora disponibile per $ 400 / 400 €, tramite negozi partner o direttamente da Fizik. Sono $ 100 € in più rispetto all’Argo Adaptive R1 leggermente più pesante, o $ 100 € in più rispetto all’Argo 00 significativamente più leggero con imbottitura convenzionale. È letteralmente la sella più costosa che fi’zi:k vende. Se puoi giustificare quel prezzo per l’equilibrio tra il massimo comfort ergonomico e un po ‘di risparmio di peso dipende da te.
Sono curioso di sapere come sopravviverà alla vita sporca della guida mista su strada e gravel, quindi continuerò sicuramente a guidarla.
