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Progettato come una ruota da arrampicata ultraleggera, il nuovo set di ruote Princeton Carbon Alta 3532 è il primo a utilizzare il nuovo design e layup del cerchio Evolution, ottenendo un cerchio da 348 g e set di ruote tubolari a soli 950 g.

Per il ciclista medio, il set di ruote per freni a disco tubeless ready da 1094 g è più interessante e anche estremamente leggero. Con diverse opzioni di mozzo e raggi e persino un’opzione per freno a pattino, c’è qualcosa per tutti coloro che cercano un set di ruote per bici da strada leggero.

Il nuovo design del cerchio Evolution è, dicono, il primo a utilizzare un letto a raggi articolato e ondulato per fornire il perfetto angolo di rinforzo.

Inoltre, utilizza il letto del pneumatico non forato, quindi l’installazione tubeless è più semplice poiché non è necessario utilizzare il nastro per cerchioni. È un design uncinato, con una larghezza interna di 21 mm (28,6 mm esterna). Il letto del capezzolo oscilla da un lato all’altro, creando un percorso diretto verso il mozzo e migliori angoli di rinforzo… gli angoli dei raggi più ripidi sono fissati alla sezione del cerchio più alta per creare una lunghezza dei raggi più corta per migliorare la rigidità.

I pesi dichiarati per le sale montate sono:

  • 950g – Mozzi Tactic Racing TR01, raggi CX-Ray, tubolari
  • 1094g – Mozzi Tactic Racing TR01, raggi CX-Super, disco tubeless
  • 1157g – Mozzi Tactic Racing TR01, raggi CX-Ray, disco tubeless
  • 1202g – Mozzi DT180, raggi CX-Ray, disco tubeless

Tutte le opzioni e i prezzi sono:

prezzo e scheda tecnica per ruote bici da strada princeton carbon alta 3532

primo piano profili del cerchio ondulato per ruote per bici da strada aerodinamiche poco profonde Princeton Carbon Alta 3532

Il nome del cerchio si riferisce alla profondità, con la superficie ondulata che varia da 32 mm a 35 mm di profondità. A questa profondità, fornisce un leggero vantaggio aerodinamico, ma qui l’enfasi è sulla rigidità laterale e sulla leggerezza.

Il design è un profilo più basso delle loro ruote aerodinamiche più alte, che danno loro i vantaggi aerodinamici in linea retta di una ruota più profonda con la stabilità del vento laterale di ruote meno profonde. Li ho testati e funzionano abbastanza bene, anche le loro ruote gravel di media profondità.

opzioni di finitura per ruote per bici da strada aerodinamiche poco profonde princeton carbon alta 3532

Sono disponibili diverse finiture e grafiche, alcune con un supplemento. La build superiore utilizza i mozzi Tactic TRO1, che pesano solo 215 per la coppia.

PrincetonCarbon.com