Possiamo solo prenderci un momento per apprezzare la rinascita del super velocista Mark Cavendish al Tour de France di quest’anno e dare un’occhiata ai sottili riflessi verdi della sua Specialized S-Works Tarmac SL7 vincitrice in più fasi? Anche se nel corso degli anni abbiamo trattato un sacco di tecnologia relativa a Cavendish, alcune appariscenti e altre sottotono, sono passati sei anni da quando lo abbiamo visto in un titolo di AnguriaBike, quindi è bello vedere il missile Manx di nuovo in azione e guidare un nuovo asfalto con solo una spolverata di verde, dal momento che nel suo kit completo ce n’è già in abbondanza…
di Mark Cavendish 34x S-Works Tarmac SL7 vincitrice della tappa del Tour
tutte le foto c. Specializzato
Specialized ha già offerto uno sguardo da vicino alla bici standard della squadra di Cavendish all’inizio del Tour, insieme al resto dei battitori pesanti della sua Deceuninck, squadra Quick-Step come il campione del mondo Julian Alaphilippe. Ma ad essere onesti, non mi aspettavo che il Cav tornasse così in forma… forse una vittoria di tappa, ma 3 ora 4 (e ancora contando?) non sembrava davvero nelle carte.
Tripletta della tappa sprint del Tour de France
Vittoria della 4a tappa del Tour de France 2021, foto di Chris Auld
Invece, ha dato il via alla fase 4 con la vittoria sconvolta al suo ritorno a Fougères.
Vittoria della sesta tappa del Tour de France 2021, foto di Chris Auld
Poi, ancora un paio di giorni dopo, sulla sesta tappa a Châteauroux con un’altra vittoria in volata di gruppo.
Vittoria della sesta tappa del Tour de France 2021, foto di Chris Auld
La sua faccia alla fine di quella tappa è semplicemente fantastica, ha già vinto di nuovo in verde ed è ancora così eccitato, mentre il resto del gruppo sta ancora soffrendo per essere stato battuto di nuovo sulla linea.
Vittoria della 10a tappa del Tour de France 2021, foto di Chris Auld
Poi, dopo alcuni giorni di pausa, di nuovo il missile Manx sta tagliando il traguardo per primo sulla tappa 10 di Valence, a questo punto così freddo che lo fa sembrare facile.
OK, quindi non ci occuperemo della copertura delle gare, ma le prime due settimane di questo tour sono state sicuramente divertenti… per non parlare del check-in quotidiano con quell’uomo selvaggio Lachlan Morton che ha già guidato / portato in bicicletta per 4000 km senza supporto in tutta la Francia, quasi la metà del tempo con i sandali sui pedali piatti e dormendo in un bivacco sul ciglio della strada per il suo Alt Tour.
Comunque, torniamo alla tecnologia…
L’ultimo Specialized S-Works Tarmac SL7 di Cavendish
2021 Specialized S-Works Tarmac SL7, foto di Wout Beel
Il telaio standard del team Tarmac SL7 di Cavendish non è stato toccato in realtà da quando ha indossato la maglia verde (o meglio, lo skinsuit verde). Mentre l’immagine della squadra precedente (in alto) ha mostrato la sua moto allestita con gomme da allenamento, questa lo ha riportato in pista pronto per la gara (vincente!) configurazione di ruote interne in carbonio Roval Rapide CLX da 21 mm con pneumatici in cotone Specialized Turbo e camere d’aria all’interno.
dettagli personalizzati porta jersey verde, foto di Wout Beel
I punti salienti di chi indossa la maglia verde sono piccoli, limitati a un nastro adesivo Kush Star Fade super appiccicoso di Supacaz in nero e verde, oltre a un adesivo verde per il suo nuovo computer Wahoo Elemnt Bolt e un paio di portaborraccia Tacx Deva verdi quasi dello stesso colore.
Questo è tutto. La tuta, i guanti, il casco e gli Oakley offrono molto verde da vedere.
foto di Wout Beel
La sua bici ha ancora alcune modifiche rispetto alla bici equipaggiata con SRAM che abbiamo testato la scorsa estate. La bici equipaggiata con Shimano Dura-Ace Di2 di Cav presenta il piccolo componente aggiuntivo sul retro del suo reggisella a zero offset che mette la scatola di controllo Di2 nella parte superiore della testa del palo, più vicino alla batteria interna nel palo rispetto al più convenzionale posizione fine barra…
In realtà è una caratteristica standard delle build SL7 Di2 che sospetto metta questo controller in una posizione più protetta in caso di incidente, rendendolo probabilmente un po’ più accessibile per la ricarica.
La bici di Cavendish ha anche un gancio a montaggio diretto più rigido e solo professionale che elimina il collegamento B extra del deragliatore Dura-Ace per cambi più coerenti.
La trasmissione stessa è relativamente semplice, un set ben usurato di pedivelle Dura-Ace R9100-P con corone 53/39, una cassetta 11-30T, catena DA e pedali.
Sella S-Works Power Mirror
Cav si trova sopra la sella S-Works Power Mirror stampata in 3D con polimeri liquidi.
foto di Wout Beel
Nel complesso si è rivelata una formula vincente per Mark Cavendish. E mentre è sopravvissuto alle Alpi, gli estenuanti Pirenei arriveranno la prossima settimana, mentre Cav cerca di ottenere quattro vittorie quest’anno per pareggiare il titolo di 34 volte di Eddy Merckx per il maggior numero di vittorie di tappa del Tour mai ottenute da un pilota…
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Specialized.com & Deceuninck-QuickStep.com
Spoiler fase 13 sotto…
Sembra che non volesse aspettare molto. La 13a tappa si è conclusa a Carcassonne con Cavendish che ha ottenuto un’altra vittoria in volata, la sua 4a al Tour di quest’anno, e la sua 34a vittoria di tappa al Tour de France eguagliando la leggenda del ciclismo Eddy Merckx.
c. Deceuninck-QuickStep, foto di Michael Steelevittoria della fase 13 di GettyImages
Ora può andare per 35 se sopravvive ai prossimi giorni in montagna?!
