Supportaci! AnguriaBike può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
L’OSPW Aero collaudato da Giro di CeramicSpeed aggiunge la riduzione della resistenza aerodinamica alla ridotta resistenza della trasmissione dei loro famosi aggiornamenti del deragliatore con puleggia sovradimensionata. Sostituendo efficacemente la loro gabbia sovradimensionata standard con un rivestimento in carbonio a profilo alare, CeramicSpeed OSPW Aero nasconde le stesse pulegge del deragliatore in lega 13/19T lavorate e i cuscinetti in ceramica a rotazione liscia al riparo dal vento.
L’aggiornamento del deragliatore CeramicSpeed OSPW Aero è ancora più veloce
C. CUBOfoto di Alessandro Volders – Agenzia multimediale per il ciclismo
Abbiamo già visto da vicino la nuova configurazione Aero di CeramicSpeed OSPW sulla star emergente del Grand Tour Biniam Girmay Intermarché-Wanty-Gobert Le bici del team Cube guidate per una vittoria di tappa del Giro d’Italia e diversi posti sul podio. E ora CeramicSpeed ha ufficializzato OSPW Aero affermando che “il sistema di pulegge più veloce al mondo è appena diventato più veloce”!
Gli aggiornamenti della puleggia oversize CeramicSpeed hanno ridotto l’attrito della trasmissione su strada dal 2015 e sono stati inesorabilmente copiati da molte aziende che cercano di offrire gli stessi guadagni in termini di prestazioni. I watt gratuiti non sono mai stati economici.
Ma ora, CeramicSpeed rivendica un altro salto di prestazioni con l’aggiunta di guadagni aerodinamici oltre a guadagni di attrito ridotti, sviluppati insieme al famoso esperto di aerodinamica Simon Smart di Drag2Zero.
Dettagli tecnici
C. CeramicSpeed, galleria del vento di Silverstone foto di Ewan Thacker
Oltre 2 anni di iterazione nella galleria del vento con Smart, CeramicSpeed si è concluso con una nuova struttura a gabbia in poliammide rinforzata con carbonio che avvolge il loro attuale design di cuscinetti e pulegge in ceramica a basso attrito “meccanicamente ottimizzato”. Nel frattempo, hanno trovato più soluzioni aerodinamiche che compromettevano l’efficienza della trasmissione, quindi sono tornati ai loro comprovati interni meccanici OSPW “sweet spot”, con 4 impostazioni di regolazione della tensione della molla.
CeramicSpeed ammette che questo è un territorio di guadagni marginali, sostenendo che l’aggiornamento della puleggia rappresenta solo “circa l’1% della resistenza totale del sistema” della bici e del ciclista e si trova all’interno di un’area turbolenta del flusso d’aria proveniente dalla guarnitura, dal pedale e dal piede del ciclista. In definitiva, i test in galleria del vento suggeriscono che il nuovo OSPW Aero ha ridotto la resistenza aerodinamica del 40% rispetto a un OSPW standard o del 60% rispetto a un deragliatore di serie.
C. CUBO, foto di Alessandro Volders
Dicono che si traduce in “un ciclista professionista che risparmia 2,5 secondi durante una cronometro di 25 km percorsa a un ritmo veloce di 50 km/h, mentre un triatleta competitivo di fascia d’età che corre a 30 km/h risparmierà 1 minuto e 15 secondi su un intero distanza Ironman” rispetto a una configurazione del deragliatore di serie.
C. CUBO, foto di Alessandro Volders
Biniam Girmay ha guidato la sua configurazione da strada OSPW Aero per una vittoria di tappa, un secondo posto, due quarti e due quinti al Giro di quest’anno prima di prendere la maglia di leader. Quindi di certo non gli ha fatto male.
CeramicSpeed OSPW Aero – Prezzi, opzioni e disponibilità
C. CUBO, foto di Alessandro Volders
Il nuovo CeramicSpeed OSPW Aero viene venduto a 739€ ed è disponibile solo nell’opzione cuscinetti in ceramica rivestiti di livello superiore, che include una garanzia a vita sui cuscinetti. Proprio come avevamo previsto, è un po’ più costoso dell’OSPW standard, aggiungendo circa centocinquanta dollari.
Shimano 12 velocità, Shimano 11 velocità, SRAM AXS 12 velocità
OSPW Aero è ora disponibile per l’ordine direttamente da CeramicSpeed, con tre opzioni che consentono la compatibilità con i deragliatori Shimano 9250/8150, Shimano 9100/8000 e SRAM Red/Force AXS. Tutte e tre le opzioni sono disponibili e iniziano a essere spedite ai consumatori a partire da oggi.
