L’ultima bici da strada Allez in alluminio di Specialized continua a farci ripensare a quante prestazioni puoi ottenere da una bici entry-level economica.
La bici da strada Specialized Allez in metallo ad alte prestazioni ha colpito per la prima volta l’asfalto quasi quattro decenni fa, dopo aver debuttato per la prima volta nel 1981 come bici da corsa in acciaio di alto livello di Specialized.
E molti anni dopo, 42 per l’esattezza, va ancora forte, ora come bici da strada in lega entry-level.
Le prestazioni, tuttavia, vanno oltre l’entry-level.
La bici da strada Specialized Allez in alluminio ridefinisce le prestazioni
L’Allez è da anni un punto fermo a prezzi accessibili nella gamma Specialized ed è un pilastro presso i rivenditori di tutto il mondo. È un modo eccellente per i motociclisti di sperimentare le offerte del marchio Specialized senza impegnarsi con i prezzi di livello S-Works.
In un mondo di onnipresenti bici da strada in carbonio, Allez si è persino ritagliata una nicchia per i roadies che cercano rigidità, maneggevolezza e leggerezza di fascia alta da una bici in metallo.
L’ethos del nuovo Specialized Allez è “Fiducia, versatilità e prestazioni”. Da allora l’Allez è passato da una corsa solo da corsa a una bici tuttofare / gateway. Una bici da strada che ti aiuterà a decidere il tuo futuro ciclistico. Il nuovo Allez si appoggia alla sua nuova identità, offrendo un telaio in lega premium con nuove caratteristiche di design contemporaneo.
Inoltre, spazio per gli pneumatici più ampio, capacità del portapacchi e molto altro…
Dettagli tecnici del telaio Specialized Allez
Il nuovo telaio Allez inizia con tubi in lega di alluminio E5 a doppio spessore Specialized per creare un rispettabile telaio leggero. L’aggiunta di una forcella interamente in carbonio riduce ulteriormente il peso (nessun tubo di sterzo in lega nascosto), contribuendo al tempo stesso a rendere più fluida la corsa. Il telaio Allez nudo punta la bilancia a soli 1.375 grammi, che è onestamente solo una bottiglia d’acqua più pesante dei loro telai da strada in carbonio.
FEA (Analisi agli elementi finiti)
Progettato in simulazioni al computer, Finite Element Analysis non è solo per telai in carbonio di fascia alta. Questo nuovo Specialized Allez è stato sottoposto a un’ampia FEA per garantire che fornisse una guida leggera e vivace. Il risultato è un telaio estremamente rigido e la lega Allez con le migliori prestazioni fino ad oggi.
Geometria ispirata a Roubaix
Specialized ha preso in prestito dalla sua leggendaria geometria di resistenza della bicicletta Roubaix per il nuovo Allez. Perché? La geometria Roubaix offre un comfort impareggiabile per lunghi chilometri e una manovrabilità stabile, ma è ancora pronta per la gara. Perfetto per il ciclista esperto o il nuovo roadie che cerca di finire il suo primo secolo.
La geometria della corsa di resistenza per tutto il giorno inizia con un tubo sterzo più alto e un angolo del tubo sterzo più rilassato. La geometria ispirata a Roubaix sull’Allez toglie il peso dalle mani del ciclista mentre sostiene le ossa del sedere per offrire una guida equilibrata e stabile.
Il nuovo Specialized Allez è disponibile in sette misure, da 44 cm a 61 cm. Che tu sia 4’8 “o 6’5”, è probabile che ci sia un Allez della tua taglia.
Due build di serie, ma aggiornabili all’infinito
Il nuovo Allez è versatile; l’abbiamo coperto. Ma quanto versatile?
Il gioco degli pneumatici è di ben 35 mm (32 mm con parafanghi). Le specifiche per entrambi i modelli includono rapporti ad ampio raggio più focalizzati sul lato più facile per pendii ripidi e filatura confortevole. Inoltre: montaggio su rack per chi cerca uno stile da pendolare extra con un bagliore stradale.
Specialized Allez Build: dettagli, prezzi e disponibilità
2023 Specializzata Allez Sport
- Gruppo: Shimano Tiagra 2x 10 velocità
- Ruote: disco sportivo Axis
- Guarnitura: Praxis
- Prezzo: $ 1750
- Peso: non elencato
2023 Specializzato Allez
- Gruppo: Shimano Claris 2x 8 velocità
- Ruote: disco sportivo Axis
- Guarnitura: Shimano Square filettata
- Prezzo: $ 1200
- Peso: 22 libbre 12 once. attuale (taglia 54) con pedali e portaborraccia Shimano 105 SPD-SL
I nuovissimi Specialized Allez e Allez Sport sono ora disponibili presso il tuo rivenditore specializzato locale o online su Specialized.com.
Prime impressioni di guida sulla nuova Specialized Allez
Il lavoro di verniciatura accattivante è un buon inizio
È passato un po’ di tempo dall’ultima volta che ho controllato personalmente un Allez specializzato. Conosco bene la bici perché lavoro nei negozi di biciclette e ho sempre pensato che fosse un ottimo design. Ora, questa nuova iterazione è la più accattivante e impressionante (IMO).
Il telaio in alluminio ha davvero un bell’aspetto (soprattutto i foderi verticali) e potrebbe facilmente passare per una bici da corsa con un kit di componenti diverso.
La build di serie è entry-level, ma comunque le prestazioni sono solide e affidabili. Otto velocità sono sufficienti per scalare qualsiasi cosa, a patto che tu abbia un rapporto di trasmissione adeguato, e il nuovo Allez lo fa. I designer e i product manager hanno pensato bene alle specifiche del modello base. Mantengono il prezzo appena sopra $ 1k ma offrono un valore sufficiente per il lungo raggio.
Il mio tempo sull’Allez è stato principalmente su brevi tragitti su strada e su rotaia. Il telaio è reattivo e la qualità di guida è solida, non quello che mi aspettavo da qualcosa con un “entry-level” collegato.
Sulle salite, le ruote sono l’unica cosa che trattiene questa costruzione Allez. Sono piuttosto pesanti, ma sono molto esigente qui poiché guido molte belle ruote in carbonio leggero. La costruzione base pesa 10,0 kg reali con pedali Shimano 105 SPD-SL (~ 265 g) e due portaborraccia. Non esageratamente pesante, ma più di quanto pensassi con il telaio super leggero.
Volevo vedere come si sarebbe comportata la bici con un set di ruote più leggero, quindi ho optato per il Roval Alpinist SLX Disc lanciato all’inizio di quest’anno. Scambiando quei dischi Roval Alpinist SLX e alcuni rotori più leggeri che erano già sulle ruote, l’Allez ha perso quasi 2 libbre (fino a 21 libbre).
Con le ruote in carbonio più leggere, l’arrampicata è notevolmente migliorata: sali e scendi al livello successivo per la bici.
Abbiamo ancora molte miglia da percorrere su questo Allez aggiornato che è appena entrato nella nostra flotta di prova di recente.
Ma tutti i segnali indicano che questa bici è un’opzione eccellente per chiunque cerchi una nuova bici da strada. Il telaio è versatile e lo spazio per i pneumatici di 35 mm significa che può raddoppiare come la tua bici gravel.
Resta sintonizzato per una revisione a lungo termine lungo la strada.
