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Abbiamo visto numerosi dispositivi aggiungere ammortizzatori alla trasmissione per combattere il contraccolpo del pedale e ottenere sospensioni più fluide ed elastiche, ma il nuovo Chain Damper di Rimpact lo inserisce direttamente all’interno di uno speciale sandwich di corona. Promettendo rigidità, resistenza a tutte le condizioni atmosferiche e un design “” incredibilmente rigido e “privo di scricchiolii”, il Chain Damper utilizza le proprie corone proprietarie, ma un’interfaccia classica della pedivella a montaggio diretto per renderlo facile da adattare alla tua bici…
Ammortizzatore per catena e corona MTB a montaggio diretto Rimpact
(Foto/Impatto)
Sì, conosciamo Rimpact per i suoi inserti in schiuma per pneumatici che prevengono gli impatti del cerchio, quindi cosa stanno facendo con una corona per mountain bike che smorza lo schiaffo della catena?
Bene, ora hanno progettato un nuovo gadget che, secondo loro, catturerà “momentaneamente” l’energia dalla catena che rimbalza e la attenuerà nel tempo (smorzamento) per silenziare il feedback della trasmissione sulla tua bici, sia in senso figurato che letterale. Eliminando questi picchi di tensione, Rimpact afferma che il loro Chain Damper offre “una caratteristica di guida silenziosa e calma che consente al ciclista di concentrarsi sui sottili movimenti delle sospensioni e sul suono degli pneumatici[sic] afferrando lo sporco“.
Quindi ottieni sospensioni più fluide e una guida più silenziosa? Cosa potrebbe chiedere di più un mountain biker!
Perché vuoi o hai bisogno di smorzare la catena in primo luogo?
In poche parole, sulla maggior parte delle bici a sospensione completa, man mano che la bici si muove durante la corsa, la lunghezza della catena cambia, molto spesso aumentando. Pertanto, mentre stai sui pedali, la tensione della catena tra la corona e la cassetta impedisce alle sospensioni della bici di muoversi agevolmente. Staccando leggermente la corona dai piedi, la corona può oscillare avanti e indietro quando sei in posizione piatta sui pedali scendendo attraverso tratti accidentati, consentendo un’azione di sospensione più fluida. Lo stesso effetto si verifica in misura minore anche quando si pedala su tratti di sentiero grossi.
Inoltre, quando colpisci rapidamente dossi dagli spigoli vivi, la catena rimbalza semplicemente sopra e sotto il fodero orizzontale. È il motivo per cui oggigiorno noi moderni mountain biker utilizziamo tutti i deragliatori a frizione. Ma questo può essere gestito solo sull’anello inferiore della catena tra il deragliatore e la corona. Quindi la corona Chain Damper di Rimpact smorzerà il movimento sulla parte superiore della catena, prevenendo lo schiaffo della catena e silenziando seriamente la tua corsa.
(Animazione di Theo Charrier/Impatto)
“Una catena pesa in media circa 260 grammi e la parte superiore della catena (la lunghezza tra l’anello della catena e la cassetta) può muoversi a 8 metri al secondo, in modo del tutto incontrollato. I deragliatori a frizione offrono un certo controllo alla parte inferiore della catena, ma la parte superiore rimane libera di agitarsi selvaggiamente.
Qui a Rimpact, riteniamo che l’effetto significativo di questa energia incontrollata della catena giochi un ruolo maggiore nelle caratteristiche di guida indesiderate rispetto ad altre fonti di feedback negativo sulla trasmissione”.
Una corona smorzata significa una sensazione più fluida, una migliore aderenza della ruota posteriore al terreno e, alla fine, anche una guida più silenziosa.
Dettagli tecnici
- montaggio diretto compatibile con pedivelle Shimano MTB, SRAM X-Sync a 3 bulloni e SRAM T-Type a 8 bulloni
- Corone larghe strette anodizzate dure 7075-T6 lavorate a CNC disponibili nelle misure 30, 32, 43 e 36T
- Compatibile con 11 e 12 velocità, inclusa compatibilità SRAM di tipo T
- 2 molle interne rigide catturano e restituiscono l’energia dalla catena
- 2 elastomeri interni limitano la rotazione a +/-5° e smorzano il ritorno di energia
- 1 boccola principale IGUS gestisce la rotazione e 4 boccole di spinta gestiscono l’allineamento tra la corona e lo spider dell’ammortizzatore della catena
- 2 guarnizioni X-ring tra lo spider fisso e la corona rotante tengono lontani acqua e sporco e sono “progettate per sopravvivere agli inverni del Regno Unito”
- peso totale del sistema 230 g (140 g per lo spider Chain Damper, più 82 g per la corona 32T con relativa boccola. Sì, abbiamo anche notato che questi numeri non tornano.)
- Disponibili anche corone di ricambio e kit di manutenzione
Ammortizzatore a catena Rimpact: prezzi, opzioni e disponibilità
Questi nuovi ammortizzatori per catena MTB a montaggio diretto Rimpact e configurazioni complete di corone sono ora disponibili per £ 280 / $ 375 / 325 €, pronti per essere montati direttamente sulla maggior parte delle pedivelle per mountain bike a montaggio diretto Shimano e SRAM, così come su altre che condividono gli stessi standard. Rimpact afferma di avere in lavorazione RaceFace, e*Thirteen, Hope e varie versioni di eMTB, ma sta valutando l’interesse prima di metterle in produzione.
Quando acquisti un ammortizzatore a catena completo, Rimpact ti consente di scegliere una corona da 30-36 denti. Ma questi speciali anelli proprietari sono disponibili anche come sostituti separati per £ 70. C’è anche un kit di manutenzione da £ 25 che include elastomeri, boccole e anelli di tenuta che si usureranno nel tempo, ma sono tutti super veloci e facili da sostituire.
Tutto è ora disponibile direttamente da Rimpact online – beh, anelli 32 e 36T in stock oggi – o molto presto tramite i loro distributori internazionali.
