Mentre quasi certamente ci stiamo spostando verso cavi nascosti e completamente interni sulle nostre mountain bike, uno dei problemi per ogni marchio che lo adotta è che i fori nella copertura superiore della serie sterzo consentono ad acqua, sporco, polvere, ecc., di entrare nel telaio. Considerando che i cavi si dimenano e si attorcigliano in un potenziale impasto di contaminanti, non c’è da meravigliarsi che alcune persone ne siano stanche.

L’altro approccio, molto più comune sulle bici da strada/gravel, è quello di inserire tutto nel manubrio, quindi direttamente nell’attacco manubrio e attraverso il tubo sterzo. Sebbene pulito, diventa più complicato quando hai a che fare con un tubo di sterzo in lega su una forcella ammortizzata.

Il nuovo stelo Sixpack Millenium ICR (Internal Cable Routing) adotta un approccio diverso, instradando i cavi in ​​un manicotto sotto lo stelo, con il punto di ingresso sigillato con porte per cavi in ​​gomma per impedire l’ingresso di polvere, sporco e acqua. Ti consente ancora di far passare i cavi (per lo più tubi dei freni, in questi giorni) vicino alla barra e allo stelo, quindi funziona con i più recenti freni SRAM Stealth.

È progettato specificamente per l’uso con le cuffie Acros ZS56 ICR o Acros Angle-Headset con un anello di compressione aggiuntivo aftermarket (11.52.106R2-AM).

Attacco manubrio Sixpack Racing Millennium ICR con passaggio cavi interno nascosto

A parte la parte inferiore che nasconde i cavi, non c’è nulla di proprietario o completamente integrato. È disponibile nelle lunghezze 35 mm e 50 mm, entrambe con diametro del morsetto di 35 mm. I distanziatori divisi inclusi consentono una facile regolazione dell’altezza della cabina di pilotaggio, anche dopo il montaggio del sistema ICR. Basta allentare l’attacco manubrio, tirarlo verso l’alto e aggiungere o rimuovere i distanziali divisi attorno al tubo di sterzo. Potresti anche usare l’attacco manubrio come di consueto su qualsiasi bici, senza utilizzare le porte dei cavi e le parti extra.

Attacco manubrio Sixpack Racing Millennium ICR con passaggio cavi interno nascosto mostrato su una bicicletta

Nella confezione sono inclusi:

  • 1 attacco manubrio fresato a CNC, progettato specificamente per ottimizzare l’esperienza di instradamento dei cavi HS
  • 1x coperchio superiore
  • 1 guarnizione orizzontale per router di cavi in ​​gomma con 4 porte per cavi
  • 2x distanziatori divisi per una facile regolazione dell’altezza dello stelo (ogni 5 mm di altezza)
  • 1x coperchio del tubo sterzo con guarnizione, compatibile con le cuffie Acros ZS56 ICR o Acros Angle-Headset con anello di compressione aggiuntivo aftermarket (11.52.106R2-AM)
  • 1 adattatore per attacco manubrio da utilizzare con cuffie normali

Lo stelo è lavorato a CNC da AL 7075 in Germania ed è disponibile in Midnight Black e Raw. Le parti di passaggio dei cavi sono realizzate in PA (poliammide) rinforzato con fibra di vetro in collaborazione con Acros.

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