Per un certo cliente, una bici senza esclusione di colpi, renderla il più leggera e rigida possibile è esattamente quello che vuole. E ora, Alchemy Bicycles offre la sua nuova gamma ultraleggera e, sorprendentemente, non sono tutte in fibra di carbonio.
La nuova linea AU (Alchemy Ultralight) comprende la bici gravel in carbonio Lycos e la bici da strada Atlas e la mountain bike hardtail Argos in titanio. I telai in fibra di carbonio sono progettati con layup molto specifici e minimi per risparmiare peso e utilizzando una percentuale maggiore di fibre ad alto modulo per renderli anche più rigidi. Sono rifiniti con vernice leggera che mostra il layup e la finitura.
Quindi si sovrappongono a costruzioni premium con selezioni di componenti leggeri che non si vedono spesso su bici complete, oltre a cuscinetti Enduro XD15, Direct Line e MaxHit di fascia alta su tutta la bici… e componenti! L’obiettivo? Crea biciclette complete più leggere del 15-20% rispetto alle loro controparti standard.
Bicicletta da strada ultraleggera Alchemy Atlas
IL Atlante dell’alchimia è la loro bici da strada di punta e il modello Ultralight la porta al livello successivo. Ogni telaio impiega 10-14 ore per essere posato, con circa 500 singoli pezzi di fibra di carbonio.
La stratificazione visibile degli strati di carbonio risale ai primi giorni di Alchemy, quando il carbonio stesso era altamente visibile e faceva parte del design. Usano ancora una miscela di carbonio per dargli la qualità di guida desiderata, ma i modelli AU hanno una percentuale maggiore di fibre ad alto modulo per aumentare la rigidità con meno materiale.
IL Alchimia Atlas AU ha un peso del telaio di ~ 840 g, con la bici completa mostrata qui che pesa 15 libbre e 10 once (7,09 kg), grazie in parte a una finitura Cerakote che aggiunge solo 5 g.
La bici arriverà in quattro specifiche di build. La build base “All Road” costa $ 10,999, o passa alla versione “Road” pura con cockpit più leggero e cuscinetti in ceramica XD15 per $ 11,499 e altri cuscinetti Enduro:
- Cuffie MaxHit
- Movimento centrale Torqtite
- Pulegge deragliatore Directline
Per un approfondimento sulla tecnologia dei cuscinetti di Enduro e una discussione iper-dettagliata sui cuscinetti in generale, ascolta la nostra intervista podcast con loro.
Nonostante il peso ridotto, tutti i telai sono coperti da una garanzia a vita.
Non sono solo la serie sterzo e il movimento centrale a ottenere cuscinetti migliori, anche le trasmissioni sono state aggiornate. Scegli tra SRAM Red AXS o Shimano Dura-Ace Di2, entrambi con attacco manubrio Zipp Service Course Speed SL e reggisella con manubrio XPLR. Oppure, scegli “Premium” (noto anche come build “Road”) per $ 500 in più per aggiornare l’Enduro XD15 BB e l’auricolare, oltre a una barra Tune, attacco manubrio e reggisella e sella Altitude Composites Gemera.
Tutte le build ottengono le ruote da strada in carbonio di Alchemy, con la build Premium che ottiene anche lì i cuscinetti XD15.
Bici gravel ultraleggera Alchemy Lycos
IL Bicicletta gravel Lycos AU ottiene la stessa build aggiornata ma arriva a circa 800 g per il telaio, inclusa la stessa finitura Cerakote da 5 g.
Il prezzo è lo stesso, ma le specifiche sono un po’ più interessanti. Scegli tra SRAM Red XPLR o un mix Red/XX1, entrambi solo 1x. La build Premium si aggiorna a un cockpit Tune, inclusa la sella, e una trasmissione 1x mista con componenti e*Thirteen.
Le pedivelle in carbonio e*Thirteen XCX Race con corona 1x sono abbinate al loro…
…cassetta Helix R a 12 velocità, che utilizza un raggruppamento da 9 a 45 denti per fornire la stessa gamma del 500% delle cassette Eagle di SRAM, ma in un fattore di forma più piccolo e leggero.
Le build premium su tutti i modelli di bici ottengono anche hardware in titanio e altre piccole parti e punte per il risparmio di peso. IL Lycos si adatta a pneumatici 700 × 50 e può essere ordinato con supporti per portapacchi e parafango per aggiungere versatilità.
Mountain bike ultraleggera Alchemy Argos
IL Argo AU è la versione raffinata della loro versione standard, utilizzando il titanio di grado 9, 3/2,5 prodotto negli Stati Uniti.
La bici ottiene il suo tubo sterzo conico integrato personalizzato…
…e foderi verticali piegati a S che cambiano forma su più piani per aggiungere conformità e migliorare la qualità di guida, oltre a creare spazio per la pinza del freno da posizionare all’interno del triangolo posteriore.
Il peso del telaio non è menzionato, ma la bici completa come mostrato qui è di 24 libbre.
Vengono offerte due build di serie, con Shimano XTR ($ 8,499) o SRAM XX1 AXS ($ 8,999), ma si mescolano entrambe con la guarnitura e * Thirteen XCX Race Mountain. Anche questo è mostrato con una cassetta e*Thirteen abbinata, ma riceverai la normale cassetta SRAM o Shimano come stock. Ruote e*Thirteen XCX Race e pneumatici Optimus 2.4 con rivestimento Trail Casing.
Non è elencata alcuna opzione “Premium”, ma entrambe le build di serie ottengono la serie sterzo Enduro e movimento centrale con cuscinetti XD15. I punti salienti della cabina di pilotaggio includono una barra Tag Metals T1 Carbon da 35 mm con attacco manubrio Intend Grace FR e impugnature in schiuma ESI Racer’s Edge.
Prezzi
- Lycos – $ 4999 (telaio e forcella)
- Atlas – $ 5199 (telaio e forcella)
- Argos – $ 5199 (solo telaio)
Alchemy x Enduro Cuscinetti collab
Questa è la prima partnership ufficiale “Enduro Bearing Inside”, ma il marchio di componenti afferma che non sarà l’ultima. Faranno crescere il programma, in cui è possibile vendere biciclette complete con la configurazione del cuscinetto in ceramica ibrida XD15 nelle pulegge del movimento centrale, della cuffia e del deragliatore Directline.
Alchemy offrirà anche il enduro kit di aggiornamento sulle altre bici come opzione durante il checkout.
