Quoc è tornato con una nuova generazione di scarpe gravel Gran Tourer II, più leggere e raffinate, ora dotate di ritenzione del quadrante, design della tomaia revisionato, suola migliorata e un prezzo inferiore rispetto alle originali.
Non capita spesso di sentire nuovi aggiornamenti e costi inferiori nella stessa frase.
Ma come si confrontano davvero con le originali stringate Gran Tourer? Li mettiamo alla prova per analizzare cosa c’è di nuovo e cosa è cambiato.
Scarpe da bici gravel Quoc Gran Tourer II
Quoc ha rinnovato le sue famose scarpe gravel Gran Tourer con una nuova chiusura a quadrante Gran Tourer II. Utilizzando la stessa chiusura di ritenzione del quadrante sviluppata internamente delle scarpe da strada Quoc Mono II della scorsa estate, la nuova GT2 ottiene una serie di altri nuovi miglioramenti pur mantenendo tutte le amate caratteristiche degli originali.
L’aspetto bicolore è per lo più lo stesso con uno strato di protezione gommato a 360° che aiuta a mantenere l’acqua fuori e le scarpe sembrano belle per lungo tempo. Ma uno sguardo più attento rivela che la robusta tomaia sintetica, la suola in nylon rinforzato e la suola in gomma aderente sono state tutte rinnovate per migliorare le prestazioni.
Cosa c’è di nuovo?
Il cambiamento più ovvio è il passaggio a un singolo ciclo della conservazione del quadrante di Quoc. Mentre il quadrante interno limita la capacità di regolare la tenuta su zone separate, consente una microregolazione fine della tua vestibilità. In genere non sono un grande fan delle parti proprietarie, ma Quoc ha dimostrato che funzionano e durano, inoltre offrono sostituzioni se necessario.
Meno ovvia è la nuova tomaia sintetica sempre più resistente e di supporto, che ottiene molte più perforazioni per una migliore ventilazione e un’apertura più ampia sotto i lacci che aiuta a ottenere più flusso d’aria verso la lingua. Quoc chiama le prese d’aria “fori d’aria unidirezionali” e fanno abbastanza bene più aria, pur essendo abbastanza piccole da tenere fuori la maggior parte dell’acqua.
Intorno all’apertura della caviglia, Quoc ha anche ridotto al minimo l’imbottitura in modo che non trattengano l’umidità tanto (e si asciughino ancora più velocemente) senza sacrificare la vestibilità o il comfort (maggiori informazioni nelle mie note di recensione di seguito).
All’interno, si dice che la suola in nylon rinforzato con fibre ora sia più rigida, sebbene sia ancora molto calpestabile. Quoc afferma che volevano bilanciare le prestazioni della corsa a distanza ultra, con la necessità di fare un’escursione in bicicletta e rilassarsi al campo dopo la corsa con le scarpe da ciclismo.
All’esterno, la suola in gomma naturale Gravel Grip ottiene anche un disegno del battistrada leggermente rimodellato per una migliore capacità di escursione in bicicletta e un’ampia presa fuori dalla bici.
Dettagli tecnici
Tutto questo con meno peso. Quoc non ha citato ufficialmente il peso delle nuove scarpe, ma i nostri campioni di prova della taglia 43 pesano 713 g per il paio (357 g ciascuno), un risparmio di 44 g rispetto a un paio di originali.
Quoc offre la nuova Gran Tourer II in intere taglie UE da 38-47. Le scarpe sono dotate di un supporto per tacchette SPD MTB scorrevole a due posizioni standard, includono la soletta ammortizzante a cuscino medio di Quoc e ottengono piccoli dettagli riflettenti 3M sul lato e sul retro per una maggiore visibilità.
Quoc Gran Tourer II – Prezzi, opzioni e disponibilità
La nuova scarpa gravel Quoc Gran Tourer II è ora disponibile per il preordine con le prime consegne che inizieranno nell’ultima settimana di aprile 2022.
Scegli il tuo colore GT2 preferito dal semplice tutto nero al più appariscente Tan & Pink di Quoc con suola in gomma naturale. Nel mezzo, c’è una nuova Sand beige più chiara con suola nera, o una versione nera con suola in gomma.
La nuova Gran Tourer II ora viene venduta a £ 190 / $ 265 / 255 €, un risparmio sui costi in media superiore al 10% rispetto alle originali stringate. Quoc afferma che mentre tutto sembra diventare più costoso, hanno lavorato duramente per ridurre i costi e rendere le loro scarpe più accessibili a più motociclisti.
Recensione: come si confrontano con gli originali?
Proprio come l’originale, la calzata delle nuove scarpe Quoc Gran Tourer II sembra piuttosto unica, poiché sembra che la loro tomaia in microfibra sintetica più rigida richieda effettivamente un po’ di tempo per entrare, proprio come una vecchia scarpa in pelle. Mentre stringo forte le scarpe, si formano ai miei piedi e, nel corso di un paio di centinaia di chilometri, si adattano più come pantofole di supporto che non hanno più bisogno di essere allacciate così strette.
Per quanto riguarda i nuovi quadranti … il loro rilascio con un clic è facile, ma in genere ho sentito il bisogno di estrarre entrambi i fili dal quadrante per ottenere l’apertura più ampia (rispetto al semplice afferrare la linguetta della maggior parte delle scarpe Boa-dial). Ma mentre alcune altre guide sulla conservazione dei quadranti hanno rallentato il loro rilascio man mano che si sporcano nel tempo, devo ancora avere un problema del genere con i quadranti di Quoc.
Qualcosa dell’unico piccolo svantaggio per me dei quadranti a una zona, tuttavia, è che ho adorato il layout di allacciatura bloccato dell’originale Gran Tourer, che mi ha permesso di stringere maggiormente la parte inferiore del piede per una sensazione di pedalata efficiente, ma la parte superiore del piede è più morbida per un maggiore comfort.
Con la nuova GT2, mi sono ritrovato ad andare avanti e indietro, più stretto per una guida più veloce, più sciolto per giri freddi e passeggiate in generale.
Notevolmente, la ventilazione è migliorata, non solo per il grande aumento del numero di fori complessivi, ma forse ancora di più grazie all’apertura più ampia per la linguetta e all’assenza di lacci che coprono i fori di ventilazione della linguetta.
Tuttavia non sono niente vicino a una scarpa in rete ventilata, ma lasciano uscire il calore abbastanza bene, mantenendo lo spray stradale all’esterno dove appartiene.
L’unico vero aspetto negativo che ho riscontrato con le nuove scarpe è stato che la loro imbottitura ridotta alla caviglia ha effettivamente creato un piccolo punto di pressione per me. Proprio come le scarpe da strada Mono II, dove l’imbottitura della caviglia si ferma è anche dove una vena davanti alla mia caviglia tende a gonfiarsi.
Quando indosso calzini più spessi o quando le scarpe non sono molto strette, non lo sento. Ma quando ho indossato calzini estivi più sottili e ho abbassato le scarpe per una corsa veloce, ho potuto sentire un po ‘di sfregamento mentre pedalavo. Sospetto che migliorerà nel tempo con il rodaggio delle scarpe, ma non è del tutto scomparso dopo le prime uscite.
Ho parlato con altre due persone che hanno utilizzato a lungo le nuove scarpe Quoc e nessuna delle due ha avuto il mio stesso problema. Quindi potrebbero essere solo le mie strane caviglie venose?
Anche una stringata Gran Tourer aggiornata
Quindi, che tu preferisca la nuova Gran Tourer II o la Gran Tourer originale, essenzialmente si riduce al fatto che tu cada nel campo del quadrante Boa o dei lacci tradizionali.
Posso essere un po ‘pigro, quindi le chiusure del quadrante sono un modo carino e veloce per indossare e togliere le scarpe. Ma apprezzo anche la semplicità e la durata, quindi i lacci vincono perché sono più facili da sostituire lontano da casa o ogni volta che si verifica un guasto meccanico.
originale Quoc Gran Tourer (a sinistra) vs. nuovo Quoc Gran Tourer II (a destra)
Un’altra buona notizia è che, se preferisci i lacci, c’è una versione aggiornata dell’originale Quoc Gran Tourer Lace che ottiene lo stesso aggiornamento Gravel Grip e suola più rigida della GT2, ma a un prezzo ancora più basso – ora solo £ 170 / $ 235 / 195 € (20-33% in meno), disponibili una volta riassortite a fine mese in nero/nero o marrone chiaro/rosa, entrambe con suola in gomma.
Nota: tieni d’occhio il calo dei prezzi in arrivo, poiché il sito Quoc attualmente ha ancora i vecchi prezzi più alti per i GT originali.
Nel frattempo, uscirò con la nuova Gran Tourer II sui miei sentieri locali e indosserò calzini più spessi (come i fantastici calzini in lana merino tecnica extra fine di Quoc, qui) quando ho voglia di guidare duro.
