Supportaci!
AnguriaBike può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
Le nuove estensioni del manubrio aerodinamico Predator Cycling sono un’aggiunta al cockpit TT/Triathlon in fibra di carbonio creata su misura per te e sono come niente che tu abbia mai visto prima.
Sono costruiti con un metodo di produzione ibrido, fondendo strati compositi di fibra di carbonio su uno scheletro strutturale stampato in 3D, la cui forma è progettata specificamente per ciascun braccio utilizzando fotogrammetria, simulazione al computer e tecnologia predittiva AI. Se sembra molto, c’è anche un componente Metaverse…
Cos’è la fotogrammetria?
La fotogrammetria sta scattando un mucchio di fotografie di una persona e poi le ha cucite in una mesh 3D. Quindi, un amico scatterebbe foto da tutte le angolazioni di te nella tua posizione aerodinamica sulla tua bici, tra le 30 e le 100 foto. Il software di Predator li trasforma in un oggetto 3D virtuale, che usano per progettare il manubrio.
Prima e dopo il confronto tra i manubri aerodinamici di base della Williams e il modello personalizzato Predator. Presumibilmente hanno incluso anche la sua barba nei calcoli CFD.
La parte divertente di tutto questo è che è letteralmente solo la punta dell’iceberg di ciò su cui stanno lavorando. Per Williams, hanno scansionato tutto il suo corpo e stanno simulando le posizioni di tutto il corpo, del braccio e persino dei gesti delle mani, prevedendo persino movimenti comuni, per ottimizzare ogni aspetto della tua aerodinamica.
Il fondatore di Predator, Aram Goganian, afferma che, nel corso della vita di un atleta, diventeranno più veloci nella galleria del vento, ma ci vorranno anni. Questo perché ogni sessione in galleria del vento potrebbe controllare solo da 10 a 30 posizioni. Anche se hai fatto 10 sessioni all’anno, sono al massimo 300 posizioni. Con la loro nuova tecnologia, possono simulare migliaia di posizioni durante la notte.
Una volta identificate le posizioni ottimali, le posizioni ideali di mani e braccia vengono utilizzate per creare barre aerodinamiche ed estensioni che tengono conto anche del manubrio e di altre attrezzature, oltre alle condizioni del vento, alla velocità media del ciclista e ad altri criteri (che secondo Aram è un incubo computazionale). Il risultato è un abitacolo che crea il sistema pilota-bici più aerodinamico.
Il prezzo base per le barre, utilizzando la fotogrammetria per creare la forma personalizzata, è di $ 1.795.
Se desideri che l’ottimizzazione CFD raffini ulteriormente le forme per ottimizzare maggiormente la posizione del tuo corpo, ciò aggiungerà altri $ 1.000 per il pacchetto iniziale. E può salire da lì a seconda di quanto avanzato vuoi ottenere.
E il componente Metaverse?
È legato al tutto, usando il sistema Omniverse di Nvidia. Aram afferma che tecnicamente il loro intero processo di progettazione e produzione è in quel Metaverso.
Significa che, piuttosto che inviarti una foto o un video di una simulazione, possono darti accesso alla loro simulazione in tempo reale in modo che tu possa vedere i prodotti che stanno progettando per te. Se hai un visore VR, puoi virtualmente toccarlo e spostarlo.
Sono disponibili ora, con un lead time di 4-6 settimane. Il peso dichiarato varia da 250 g a 370 g.
