Pubblicato il 24 settembre 2021 da Tyler Benedict
Conosciuto per la produzione di cuscinetti più lisci e resistenti per i perni di molte bici a sospensione completa, Enduro ora affronta le serie sterzo con un nuovo design unico chiamato Maxhit.
Le serie sterzo Zero Stack a pressione standard utilizzano una coppa del cuscinetto premuta nel telaio, con un gruppo cuscinetto completo inserito in esso. L’enduro elimina gli strati extra di metallo, facendo rotolare i cuscinetti direttamente sulla coppa. Ciò consente di utilizzare cuscinetti a sfera più grandi, il che rende l’intera serie sterzo molto più resistente.
Il concetto è simile alle biciclette che posizionano un cuscinetto direttamente in una tasca sagomata sul telaio, un metodo utilizzato sui telai in fibra di carbonio di fascia alta in quanto riduce il peso. Con Maxhit, stanno semplicemente posizionando una pista del cuscinetto sovradimensionata direttamente nel telaio piuttosto che inserire prima una coppa di barriera nel telaio, quindi il cuscinetto completamente sigillato in quello.
Fondamentalmente, eliminano le calotte dei cuscinetti in alluminio e trasformano la pista del cuscinetto esterno nell’interfaccia del tubo sterzo. Inoltre, è in acciaio inossidabile al 100%, quindi dovrebbe essere più resistente e durevole.
I cuscinetti del movimento centrale a pressione di Enduro utilizzano un concetto di design simile a quello di Maxhit, entrano direttamente nel telaio senza una “coppa” secondaria per tenerli.
Il design crea una superficie di rotolamento di diametro più ampio, che consente anche cuscinetti più grandi. Enduro afferma che le sfere Maxhit hanno una massa 8 volte superiore rispetto ai tradizionali cuscinetti a sfera della serie sterzo. Quindi, sono annidati più in profondità nelle scanalature della pista del cuscinetto, quindi sono anche più stabili. Tutto ciò si aggiunge a una cuffia che dicono in grado di sopportare il doppio delle forze di carico di un tradizionale gruppo calotta della cuffia.
(AGGIORNAMENTO: il design è utilizzato sia nella coppa superiore che in quella inferiore, non solo nella coppa inferiore come originariamente pubblicato)
Anche la configurazione dovrebbe essere più semplice. Dicono che puoi serrare un po’ di più il tappo dello sterzo senza dover trovare quel perfetto equilibrio “non troppo stretto, ma non troppo lento” tra sterzo senza attrito e pendenza della serie sterzo.
I componenti Maxhit includono una garanzia a vita, compresi i danni da corrosione. Inizieranno la spedizione a gennaio 2022, al prezzo di $ 119. Cerca che vengano specificati presto anche sulle bici di Pivot. E, sebbene non abbiano affermato esplicitamente che i design Maxhit arriveranno in altre parti della bici, lo stanno accennando.
