Pubblicato il 17 agosto 2021 da Cory Benson
I fratelli Red Bull BMX, freeride e slopestyle Szymon e David Godziek hanno portato la rivalità tra fratelli a nuovi estremi con le piste di allenamento in giardino che chiamano casa. Per un anno e mezzo, noi di AnguriaBike abbiamo anche preso sul serio la costruzione di caratteristiche del cortile per affinare le capacità tecniche di guida in bicicletta mentre il nostro viaggio più ampio è stato ridotto. Ma sembra che questi due fantastici corridori gravity abbiano fatto un salto di qualità…
I selvaggi Red Bull Backyards di Szymon e David Godziek
tutte le immagini c. Red Bull, Szymon Godziek 2017 drop in foto di Piotr Staron
Recuperare il ritardo con i Godziek e le loro tracce nel cortile di casa è un po’ umiliante, ma forse anche una fonte di ispirazione per continuare a costruire più grande.
Szymon 2017 Extension Man sequenza di Piotr Staron
Dopotutto, abbiamo seguito i loro giardini polacchi a fasi alterne dal 2013 circa, grazie alla Red Bull.
David attraverso la finestra foto di Bartek Wolinski
In quel periodo i fratelli hanno costruito i loro salti più grandi, aggiunto più funzionalità e perfezionato nuovi trucchi ad alta quota.
Dai un’occhiata all’ultimo tour della pista di allenamento con i fratelli nell’ambito della serie Red Bull Backyard che è appena andata in onda questa settimana…
Oppure dai un’occhiata al divertente check-in di Cam McCaul con i ragazzi tre anni fa, con i cameo della moglie e del figlio di Szymon e il nonno dei ragazzi nel motocross.
David Godziek 2013 foto di Bartek Wolinski
Novità 2021 NS Bikes Decenni di dirt jumper dei fratelli Godziek
foto di Piotr Staron
Per quanto riguarda le stesse biciclette Godziek Backyard, le due sono entrambe sponsorizzate da NS Bikes e competono su un’ampia gamma, dalla BMX al dirt jump, dallo slopestyle alle bici da freeride full-suspension. Ma per la maggior parte, le sessioni in cortile sembrano essere per lo più attive Szimone & di David salto di sporcizia in lega Decenni.
L’ultima NS Decade di Szymon è la bici da dirt jump in lega da 26″ in semplice cromo scuro. Vendute come un telaio da 430 €, le loro bici ottengono build piuttosto personalizzate con forcelle 27.5 Ohlins RXF36 Air, ruote Novatec Crisp, pedivelle Hope e pedali piatti NS.
La bici di Szymon è dotata di un classico freno posteriore idraulico XC Hope Tech 3 X2, collegato a un districante giroscopio idraulico Trickstuff Trixer Hydraulicrotor integrato nella parte superiore della serie sterzo per rotazioni illimitate della barra, oltre a un attacco manubrio Hope AM.
Il telaio centrale Decade stesso presenta saldature lisce a doppio passaggio dei tubi 6061 e 6066-T6 formati su misura e di spessore. Costruito per forcelle da 80-120 mm, ha un tubo sterzo/serie sterzo integrato conico con linguette giroscopiche rimovibili, movimento centrale filettato da 73 mm, forcellini orizzontali da 135×10 mm ma spaziatura della corona Boost, linguette del freno a disco posteriore IS, spazio per pneumatici 26 × 2,35 e un optional gancio del deragliatore se hai bisogno di più velocità.
La NS Decade di David ha lo stesso telaio in lega, ma con un nuovo lavoro di verniciatura con dentifricio splatter.
La corporatura di David è per lo più simile a quella di Szymon, tuttavia optando invece per un freno posteriore Trickstuff con un tubo idraulico extra lungo che può avvolgere lo sterzo alcune volte senza bisogno di un giroscopio idraulico e un attacco manubrio Industry Nine.
scatti in bicicletta c. NS Bikes, foto di Wilkus Media
