Ancora una volta, l’ultimo set di ruote Atomik Carbon non utilizza effettivamente un cerchio in fibra di carbonio. Dopo aver aggiunto ruote per mountain bike in alluminio premium al proprio repertorio, Atomik si è concentrata sulle ruote in alluminio per ghiaia, ma con una svolta. Un twist in polietilene ad altissimo peso molecolare.
I raggi BERD sono legati a estremità filettate in acciaio che si infilano nei tradizionali nippli.
I raggi sono tenuti in posizione sul mozzo con un’asta inserita attraverso un anello all’estremità dopo che è passata attraverso il foro del raggio. Sotto tensione, questo non verrà annullato.
A questo punto, al di fuori della stessa società di spoke, Atomik si è affermato come un esperto in BERD parla. I “raggi più leggeri al mondo” non sono facili da costruire, ma offrono una serie di vantaggi rispetto ai tradizionali raggi in acciaio. Per costruire una ruota con raggi BERD, ogni foro del raggio sul mozzo deve essere arrotondato per evitare che eventuali spigoli vivi danneggino le fibre del raggio stesso.
Poi c’è il processo di allacciatura e tensionamento che presenta sfide uniche grazie ai raggi intrecciati flessibili. Dopo aver costruito centinaia, forse migliaia di ruote equipaggiate con BERD, Atomik ha imparato cose come i raggi BERD non amano essere incrociati come i raggi tradizionali: si sfregano insieme e fanno rumore. Ecco perché su queste ruote non si vedono incroci di raggi.
Tutto questo lavoro ripaga con un raggio che è più leggero, più forte e afferma di offrire più conformità rispetto a un raggio tradizionale. È quella conformità che ha portato alla creazione della loro nuova offerta, la Set di ruote da ghiaia in alluminio ALGR.
Nota che puoi ottenere l’ALGR con raggi in acciaio Sapim Race 2.0/1.8 standard e mozzi classici Industry 9 1/1 a un prezzo allettante di soli $ 699.
Ma ci concentreremo sul opzione BERD per l’ALGR che aggiunge altri $ 500 alla build. Ora, $ 1.199 sono ancora un set di ruote costoso, ma è un affare considerando questo solo i 56 raggi necessario per questo set di ruote ti costerebbe $ 448 direttamente da BERD. Inoltre, l’aggiunta del cerchio in alluminio le rende un po’ più economiche delle ruote in carbonio Atomik con raggi BERD.
Perché cerchi in alluminio se cerchi la conformità? Bene, c’è l’ovvio costo inferiore per i cerchi e il potenziale per una maggiore durata. Ma il vero motivo sta nella magia dei raggi BERD. C’è sicuramente qualcosa nelle loro affermazioni di conformità e, anche se abbinate a un cerchio in alluminio, le ruote offrono una migliore conformità rispetto a molti cerchi in carbonio con raggi tradizionali.
Questa è un’affermazione che probabilmente non avrei preso alla lettera, se non l’avessi sperimentato io stesso. Dopo averli guidati con il mio preferito Pneumatici Riddler da 700c x 45 mm WTB e poi con un connettore Goodyear più piccolo da 700c x 40 mm, ne sono convinto.
Non c’è dubbio che queste ruote offrano una guida più fluida rispetto alla maggior parte delle ruote gravel che ho provato. Ovviamente questo viene con un compromesso. Rispetto a qualcosa come l’Easton EC90 AX, le ruote Atomik ALGR non hanno le stesse caratteristiche affrettato sotto sforzi duri o curve aggressive. Ma per qualcuno che apprezza il comfort di tutto il giorno rispetto a brevi raffiche di prestazioni a tutto campo, sembra un compromesso utile.
Dettagli della ruota
A partire dal cerchio, gli ALGR utilizzano un cerchio in alluminio 6066-T6 con una larghezza interna di 24,5 mm. Il profilo ad uncino è predisposto per tubeless e i cerchi sono pre-nastrati con nastro per cerchioni tubeless e includono valvole tubeless. Ruote e cerchioni ALGR sono disponibili sia in 29″/700c che 27.5″/650b, ciascuno con le stesse dimensioni di larghezza del cerchio.
Se ordinati come set di ruote complete, i cerchi ALGR sono allacciati ai mozzi classici Industry 9 1/1 in versioni da 24 o 28 ore. Ciò fornisce opzioni per corpi ruota libera Shimano HG o SRAM XDR e standard per assale anteriore 12 × 100 o 15 × 100 con posteriore 12×142 mm.
A questo punto, le ruote si dividono tra le denominazioni ALGR e ALGR Ultimate BERD. L’ALGR utilizza i raggi Sapim Race e vende per $ 699 a set. Le ruote ALGR Ultimate BERD possono scegliere tra raggi BERD neri o bianchi e vendere per $ 1.199,00.
Vuoi acquistare solo il cerchio? Anche questa è un’opzione, con cerchi individuali al prezzo di $ 99.
Decidi la linea che vuoi davvero un set di ruote in carbonio? Se è entro 2 anni, Atomik offre il loro programma di aggiornamento del carbonio, il che significa Atomik ricostruirà la ruota utilizzando i mozzi esistenti con nuovi raggi e nippli più tutta la manodopera e la spedizione di ritorno, senza alcun costo per il cliente con l’acquisto di cerchi in carbonio.
Cosa pesano?
I raggi BERD sono intrinsecamente più leggeri dei raggi in acciaio, quindi questo crea un set di ruote abbastanza leggero con un ampio cerchio in alluminio. Il set di ruote 700c 28h mostrato sopra con nastro tubeless e valvole pesa 688 g per l’anteriore e 833 g per il posteriore (1521 g per il set).
I pesi dei cerchioni sono dichiarati a 420 g per 650b e 440 g per 700c e i pesi delle ruote complete sono forniti a 1.609/1.659 g per le ruote 650b/700c ALGR con raggi Sapim e 1.405 g/1.465 grammi per le ruote AGLR Ultimate BERD (senza nastro o valvole).
In un mercato delle ruote estremamente affollato, non capita spesso che un’azienda possa offrire qualcosa di veramente unico. Per non parlare del buon prezzo, il tutto mantenendo le prestazioni promesse. Ma questo è esattamente ciò che Atomik sembra avere qui con ALGR Ultimates. Per il massimo comfort su qualsiasi terreno, potresti provare a provarli.
