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Quando le ruote in carbonio di riserva sono apparse per la prima volta sulla scena, ne hanno dato un paio a Danny MacAskill per provare letteralmente a romperle. Nonostante la guida sul cerchio in carbonio senza pneumatico installato, la ruota si è rivelata straordinariamente resistente. Ora, la stessa robusta ingegneria del carbonio si sta espandendo anche al lato stradale, questa volta con l’aiuto di Cervelo.
In che modo Cervelo è coinvolto con un marchio di ruote in carbonio iniziato con Santa Cruz Bicycles? Anni fa, un conglomerato olandese chiamato Pon Holdings acquistò il marchio Cervelo. Alcuni anni dopo acquistarono anche le biciclette Santa Cruz. Con entrambi i marchi sotto lo stesso tetto, è naturale che Cervelo abbia prestato il proprio talento aerodinamico a Reserve per contribuire a creare una linea di cerchi da strada a profilo profondo (e un cerchio da ghiaia più profondo).
Di conseguenza, i nuovi prodotti Reserve da strada e ghiaia verranno lanciati esclusivamente sulle bici Cervelo 2021. Non preoccuparti però, saranno disponibili anche aftermarket poco dopo il rilascio delle biciclette.
Per la strada, ci sono tre nuovi profili del cerchio con Reserve 65, 50 e 35. Reserve 32 è una nuova aggiunta alla linea gravel avviata da Reserve all’inizio del 2019.
Riserva 65 Road (posteriore)
Il pezzo forte della linea da strada è il nuovo Reserve 65, un cerchio tubeless ready da 65 mm di profondità. Misurando internamente 21 mm, il cerchio è più aerodinamico se utilizzato con uno pneumatico largo 25 mm, ma è “più comodo” con uno pneumatico da 28 mm.
- Profondità: 65 mm
- Larghezza: 21 mm
- Peso: 520 g (cerchio); 1673 g (set 50/65 DT 240)
- Raggi: 24
- Prezzo: $ 2.400 USD
Riserva 50 Road (anteriore e posteriore)
Destinata come ruota posteriore, la 65 è pensata per essere abbinata alla Reserve 50 all’anteriore. Seguendo la stessa convenzione di denominazione, si tratta di un profilo profondo 50 mm e largo internamente 21 mm. Tutte le ruote e i cerchi Reserve sono tubeless ready e preferibilmente tubeless. Spedizione con nastro adesivo e valvole tubeless, basta aggiungere uno pneumatico e un po’ di sigillante.
- Profondità: 50 mm
- Larghezza: 21 mm
- Peso: 490 g (cerchio); 1638 g (set DT 240)
- Raggi: 24
- Prezzo: $ 2.400 USD
Riserva 35 Road
Per un set di ruote più multiuso, dai un’occhiata alla Reserve 35. Misurando 35 mm di profondità e 21 mm internamente, i cerchi sono i più leggeri della linea da strada con 395 g.
- Profondità: 35 mm
- Larghezza: 21 mm
- Peso: 395 g (cerchio); 1.449 g (set DT 240)
- Raggi: 24
- Prezzo: $ 2.400 USD
Riserva 32 ghiaia
Quando le cose si fanno un po’ più difficili, Reserve è pronta con una linea di ruote gravel che includeva già Reserve 22 e 25. Una novità nella selezione è la Reserve 32, commercializzata per le gare gravel. Il profilo profondo 32 mm può fornire alcuni vantaggi aerodinamici e la larghezza interna di 24 mm è pensata per pneumatici da 32 mm e più grandi.
Anche se il 32 è leggermente più corto del 35, è molto più pesante grazie alla costruzione più robusta per sopravvivere alle punitive avventure sulla ghiaia. Questi saranno disponibili solo in 700c, ma se stai cercando 650b, il Reserve 25 ti copre.
- Profondità: 32 mm
- Larghezza: 24 mm
- Peso: 410 g (cerchio); 1515 g (set DT 240)
- Raggi: 24
- Prezzo: $ 2.400 USD
Tutte le nuove ruote da strada e da ghiaia Reserve utilizzano la stessa struttura dei prezzi e includono opzioni di mozzo con mozzi DT Swiss 350 ($ 1800), 240 ($ 2400) e 180 hub ($ 2800). Includono anche una garanzia a vita completa. Ciò significa che se rompi una ruota durante la guida, ne invieranno una nuova entro 24 ore. Investirci con la macchina? Allora avrai diritto a una sostituzione in caso di incidente a basso costo, anch’essa effettuata rapidamente. Naturalmente ce n’è qualcuno stampa fine.
Le ruote sono ora disponibili sul nuovo sito Web Reserve Wheels di seguito.
